CNC-CH-03 CNC Production M4(Ver2) ダンパー シリンダーヘッド
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5.0
2022年07月06日 22:58
mit********さん
耐久性:壊れにくい
ちょーっとノズルが細い
東京マルイのスタンダードMP5SD6用に購入。 すこーしノズルが細いのでノーマルの給弾ノズルだと少し気密漏れがありそうな感じです。 FIREFLYのでんでんむしをつけたらOリングがあるのでピッタリ。 動きもスムーズ。 今後はシリンダーヘッドと同じメーカーのダブルOリングも試してみたい。 追記:ダブルOリングを試しました。シリコングリスをつけない状態ではかなりキツイです。 グリスをつけるとスムーズに動きますが、グリス切れが心配。しばらく様子をみます。
4.0
2022年10月13日 12:50
flo********さん
悪くはないのでリピートも多い
他社製品ではグリスやオイルを塗ってもシリンダーとの結合 気密性が悪い場合がある。 クッション材の厚みを増して消音効果を高めるモノだと ピストンの前進が僅かだが妨げられ、セクターギアと上手く噛み合わず ピスクラし易くなるモノもある。 今のところ この商品使用でのトラブルは思い浮かばない。 以前 アルミ製のピストンヘッドとシリンダーヘッドの組み合わせでメカボを破損させたことがあるので 正直 樹脂製が安心なのだが… 海外製の電動ガンではノズル部内径の細いシリンダーヘッドが搭載されているモノもある。 おそらくフルキャパシリンダー+自由長の短いスプリングでピストンの前進速度を落とす目的なのだろう。 私の場合はホップを強めても初速が低下し難いよう加速シリンダーを使用。 出来るだけ反発力の弱いスプリングを使用し レスポンスを落とさないよう配線強化やコネクター交換 AOE調整をする。勿論 AOE調整で容量が減らないよう加速ポートの調整も… シリンダーヘッドのノズル部内径が狭いモノだとスプリングの反発力が足りず初速が上がらないことが多い。 このシリンダーヘッドだとほぼ予想通りの初速が出るし、クッション材が取り外せるので厚みの調整も容易。
5.0
2020年10月26日 20:01
sho********さん
耐久性:普通
精度、気密性は良さそうです。
S&TのM4に取り付けましたが、他にもシリンダーやピストン、ピストンヘッドなども交換したため部品単体での性能は分かりませんが値段も安価で満足しています。もともとダンパー付きでないヘッドからの交換ですがダンパーの機能はあまり体感はできませんでした。でも精度はよさそうでOリングもダブルなので機密性は良さげです。ノズルの部分を指で塞ぎピストンを押しても一切エアー漏れはありません。ピストンの性能にも依存しますが。。使用するのに全く不安はありませんでした。
4.0
2020年10月30日 14:28
flo********さん
そこそこ良いですよ
品質には不満はないが、メカボを破りたくないので 現在では軽いピストン+低レートスプリング。 樹脂製シリンダーヘッドでも耐えられるし、樹脂製の方がメカボとの緩衝材となって破損させ難い とのことであまり使用していない。 Oリングも特殊な大きさのモノを取り寄せ 純正でも同様の気密性を再現出来るようになったので、今後は使うことがないかもしれない。
5.0
2022年07月26日 18:00
mit********さん
耐久性:壊れにくい
ダンパー効果ありそう
ダンパーは硬めです。 同時期にSHSダンパーシリンダーヘッドを購入し、比べると、微妙に違います ヘッド横の穴の大きさ(CNCの方が大きい)、ダンパーの穴の大きさ(こちらもCNCの方が広く、テーパー加工されている)、色はCNC方が若干鮮やかな感じです。 ※最後の写真だけ左右入れ替わってしまいました。
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[ディンプルダンパーで衝撃緩和!メカボックスの長寿命化に]
●商品名 : CNC Production M4(Ver2) ダンパー シリンダーヘッド
●商品番号 : CNC-CH-03
●対応 : 各社電動ガン Ver.2 (M4ノズル長)
●材質 : A6063T6 アルミ合金、ラバー
●ヘッド外径 : 23.6mm(O リング除く)
●ノズル長 : 17.7mm
●ノズル外径 : 5.35mm
●ノズル内径 : 4.6mm
●メカボックスボス径 : 4.6mm
●重さ : 10.0g…
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商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
4589443603284
商品コード
CNC-CH-03
サバゲ用品・装備やエアソフトガン本体・カスタマイズパーツを豊富にラインナップ!商品点数8000点以上!
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