エスティマハイブリッドに取り付けました…

エスティマハイブリッドに取り付けました。リアカメラですが配線の取り回しは助手席側天井を這わせたので配線は余裕で余りました。またカメラ位置はハイマウントストップランプの下（外側）に取り付けました。車内からは既存のストップランプハーネスに巻き付けて針金で誘導して配線を外に出しました。仮止めで社内（窓内側）につけた時より当たり前ですが格段に画質がいいです。モニターは、横から見る感じでは反射して見つらいので自分のほうに向けるとよく見えます。ただあまり角度をつけると正面のカメラ位置が調整範囲外となりますのでその所を加減が必要です。リアの画質は、夜間後ろの車のヘッドランプの間のナンバープレートも信号待ちの時にははっきり確認でます。地デジなどの影響は気になるほど出てないと思われます。電源もACCからとりましたので配線も隠せてすっきりです。GPS感度もエンジンスタートの数秒後には感知してくれます。しいて言えばオープニングのメロディーが携帯の緊急通信の時に似ているので違うメロディーかオフにできるようにしていただければいいと思います。 初期不良もなく今のところ順調です。耐久性が今から問われるところです。

画像は綺麗で画角も十分広い

アウトランダーPHEVに付けました。 画角は十分広い。 画像は綺麗です。 夜は前車のプレートが自分のライトで光り近づくと白飛びします。 フロントウィンドウに付いているレーダーセンサーのカバーが右上に写り込みます。 取り付けがゴムバンドで取り付けるだけの為かミラーモードにした時、振動で少しビビリ後ろが見辛いです。 映像モードはビビリは気にならず綺麗に見えます。 映像モードをオンにすればリヤ画像が常に反映されます。 切り替えは画面を横になでるだけなので簡単です。 上下範囲の画像も画面を上下になでるだけで映る範囲が調整できます。 ミラーモードで純正ミラーの首振り範囲が足らず後方の上の方が写りません（リヤウィンドウの上5センチぐらいが映らないですがデジタル画像モードで使えば問題なしです） 配線は本体から助手席側のフロアのサイド部をはわしリヤゲートのウエザーを外してゲートの配線チューブを経由すれば十分届きます。 リヤカメラについて、信号機画像点滅します。 貼り付け両面テープの粘着力が弱くグルーガンで補強しました。 プライバシーガラスなので室内に付けると画像が暗いです。 再生専用ソフトが中国のソフトでインストールが怖い。

運転・遠出したくなる満足感

色々調べ、軽自動車（Pino）ならミラー型が視界の邪魔にならないとの事で、こちらを購入させて頂きました。 当然ながら、知識の無い私では無理なので車の整備士の父に取り付けてもらいました（丁寧にやってもらい１時間半くらい）。 取り付時、説明書にはバックライトにと書いてあった（バック連動の）赤い線も繋げようと思ってたのですが、ライトまで線が届かず（５０㎝ほど足りない）他に部品を買えば何とかなるのかな？と思いましたが諦めました。 初めてのドラレコなので、比べる物が無いですが私は十分満足です。設定は簡単、画像文字綺麗、GPSで時間は狂わない（車のは狂うので困ってました）等、前後録画中のマグネットも入ってて有り難いです(笑)。 設置してから４日ほど、日中・夜・雨の日と運転　PCで動画確認も問題なし。 気になった部分は、Gセンサー（低中高の高を選択し）車外から車体を揺らしてみたが起動はせず？大きな衝撃じゃないと駄目なのかなと言う感じ？。リアカメラは、皆さんの言っていた通り後続車がサイドミラーより遠くに感じる。ルームミラーとしても使えるけど、若干黒く暗め。後は、私がミラーに慣れるだけと言う感じです。

Nbox、４０代女性、車の知識はほぼ無…

Nbox、４０代女性、車の知識はほぼ無しですが、YouTubeを見ながら、シガーソケットから電源を取って取付ました。 フロントカメラはミラーへ付けるだけなので、あとはレンズの向きを調整。 リアカメラはバックドアの内側の上部に取付けたいと思ったのですが、Nboxのバックドアがほぼ垂直の為、カメラが下を向いていまうので、L字のステー(スチール板)を両面テープで貼ってそこへ取付ました。 配線は天井のカバー、または側面のピラーへ押し込み、余った分はダッシュボードの裏にテープで固定。１時間半くらいで取付られました。バックライトとGPSの配線はしていません。 画像はとても綺麗で、この値段では充分です。デジタルミラーとしてはかなり広角に映るので距離感が少し遠くに感じます。 ミラーに映るバックの画像は鏡像ですが、録画された画像は正像です。 《追記》半年たって、問題なく使えています。アイドリングストップの再始動の際にアクセサリー電源が途切れるので、ミラーが再起動しますが、すぐ立ち上がるので問題なしです。衝撃レベルを高にすると、走行中の振動でも録画ロックされる時があるので中にしています。

ヴェルファイア30系前期に取り付け！

自動防眩ルームミラー付車に取り付けた場合、右端が若干はみ出しますがそんなに気になりません。 取付作業ですが、ミラーからの配線を左Aピラー経由で床まで落とし、ステップの下を這わし後部へ、バックドアから上部へ立ち上げバックドアセンターまで取り回ししました。カメラケーブルの長さは充分足りました。ちなみに、バック信号はガイドラインの表示の有無のみだと思いますので、結線しませんでした。ここまでの作業時間、1.5hです。結線そのものは全く難しく有りませんが、配線の取り回しであちこちの部品を取り外す必要があり、それに時間がかかります。 使用感ですが、映像はそれなりに綺麗です。明るい環境だとナンバープレートがはっきり見えます。夜間はくっきりとは言いませんが、後ろの車の存在は充分に把握出来ます。但し、純正ミラーからの取り替えの場合、距離感がかなり違って見えます(これは慣れの問題かと思います。) この金額でこのスペックは、かなりお得だと感じました。(トヨタ純正でヴェルファイア用は出てませんが、ボクシーのデジタルインナーミラーの取付金額を確認したところ、工賃込みで8万でした。)