他の人も投稿していますが、ライト外縁についているフレームを外さないとポン付けできません。フレームを外す時はレンズが落ちないか不安になりましたが、ボディとレンズはきちんと結合されていました。フレームを外すのも簡単で、意外と早く取り付けできました。マルチリフレクターは現代風で良いですね。23年落ちの国内版カタナがグレードアップしたように感じています。

バルブ固定スプリングが、通常のバルブベースに設定されている様で。ＬＥＤバルブを取り付けるとかなりきついです。
ＬＥＤバルブ仕様のスプリング在ると良いです。
車両取り付け後のバルブ交換は、不可能なのかと感じています。
なので評価、星４つです。

１１００カタナに装着しました。ライト周囲枠の上下ステーがノーマルとは違う位置（真ん中）にあるため、ノーマルの右寄りのステー位置と合いません。ただし、マイナスドライバーなどで周囲枠を外し、ノーマルの黒枠をはめればぴったりです。

ガラス面の処理がとてもきれいで、バルブのカバー（ゴム）も硬すぎず丁度いいです。

メッキの枠を外して、純正の枠と取り替えるだけで、無加工で、ポン付けでした。