MAZDA2 15MBのLARGUS specSのリアサス用に使用してます。プリロードが低過ぎるせいか組んですぐはｺﾞﾝｺﾞﾝﾐｮﾝﾐｮﾝとうるさかったですが、今は馴染んだのか音がする事が殆ど無くなりました。 自分の使用環境ではスプリングチューブが欲しいなーというところですが、商品としては全く問題ないと思います。

梱包がしっかりしていました。bk3pマツダスピードのレガリス車高調のフロントサスと交換しましたが、まず、バネの重さは軽いです。で１０００ｋｍ走行後の感想ですが。しなやかで良い感じ変なピッチングも無く価格以上お得感があると思います。オレンジカラーも良いです。ありがとうございました。レガリスのサスはスパルタンな感じで堅い印象でしたが同じ６ｋｇでも低速から高速まで安定していると思います。固めが好きな方には少し２ｋほど固めで購入されるといいかと思います。

値段も安く、仕上げもきれい。色々レートを変えてみてフィットするレートを探すときなんかには重宝します。今回スプリング長を160→180にしてみましたが長すぎました（笑）。しかし、この値段ならお試しでも購入できるので助かります。できれば、ID60車高調にID62－63を無理して装着してるので、ID60もラインナップに含めてくれると、私としては大変に嬉しいです。（K12社外車高調に使用。サーキット用スプリングレート探しの最中です。）

NBロードスターにブリッツのZZ-Rとの組み合わせでフロント8kから12k/180mm、リア6kから10k/150mm、ゼロプリで組みました。まず乗り心地が良くしなやかな印象です。レートを上げる=固くなる。ではないと言うのが良く分かります。スプリングはプリロードのかけ具合や車高調の減衰によって感じかたが変化するので参考になるか分かりませんが総じてしなやかに動くスプリングだと感じました。

F18kから28k、R14kから24kへと変更のため購入しました。取り付けて試運転、一回目のブレーキでスプリングの硬さを感じました。明らかに硬いのですが、何故かしなやかさ？があります。段差でも突き上げ感は少なく、本当に28kあるのかなと思うくらいです。ハンドルのレスポンスも良くなり、大変満足しています。

迅速な発送で､手元に届く迄時間も掛からず､助かりました。 新品で当たり前なのですが､綺麗で良さげなオーラがあり､取り付けましたが､しなやかな動きをしてくれているみたいで､家族からも乗り心地が良くなったと言われ満足です。

車高調を変える為、180mm 10kgから200mm 12kgへ変更でリピート購入です。MAQSさんの対応も良く品物も大変良く気に入って使っています。しかも安価でオレンジカラーも見た目カッコイイですよ！

Britz ZZ-Rのスプリングをこれに交換しました。 バネレートを固くしましたが、突き上げ感は無くなりしなやかさも出たと思います。 欲を言えば、樽型スプリングもラインナップにあるといいなと思いました。

装着はこれからですが、注文後すぐに手元に届きました！ 新しく車両を製作している最中でしたので、欲しいものがすぐ届くのは手が止まらず非常に助かります！ また機会があれば利用したいストアです。

以前も2回購入させて頂いていたので迷わず今回も購入させて頂きました。レートが高くどうなのかと思いますが車高調標準の柔らかいスプリングより遥かに乗り心地が良くなり大変満足しています。