橙LEDで迷走してる方に試してもらいたい

▼明るさ確認しやすいようにウィンカーポジションの調光の画像載せます。 ▼早い時間帯ですが朝日を背に撮影しました。 ▼1枚目調光20％/2枚目調光100％ ▼ウィンカー使用時は100％で点灯するので明るさは問題ないと思います。 ▼色合いはちょっと濃いめの橙です。 ▼爆光も使った事ありますが、この製品は他者の迷惑になる様な明るさでは無いので丁度良いと思います。 ▼今まで他社の薄い橙のものを使っていましたが、濃い橙も綺麗で良いですね！LEDウィンカーって明る過ぎたり、夜は良くても昼の視認性最悪だったり、リフレクターへの映り込みが気に入らなかったり、色々ありますが今回は購入して良かったと思いました！ ありがとうございます！ ↓↓↓の画像は左右にスライド出来ます↓↓↓

お値段以上

ZVW30プリウスの前期テールユニットに装着しました。 T20のレビューになります。 そのまま取り付けた場合はハイフラとなるので、事前にハイフラ防止リレーに交換してあります。 まず、純正ソケットへの差し込みはけっこう硬いです。 握力だけで刺さる感じではなく、両手でググッと差し込みました。 商品の差し込み部分をやや潰すイメージで押し込みます。 これは、T20の通常形状・ピンチ部違いの両方に対応するための形状なので、クレームは筋違いということは認識するべきです。 さて、片側を取り付けた状態でハザードを点滅させてみますと、晴れて昼間では明るさは純正ハロゲン同等で、見る角度によっては気持ち橙の面が減るかな？ とはいえ、日光直撃でも全く問題ない視認性です。 夜間はハロゲンより明るくキレのある発光ですが、爆光ではないので後方の車両に不快な思いをさせません。 当方の狙い通りです。 消灯時のステルス性もバッチリです。 レンズカットのある車両でのレビューですが、製品の色とリフレクターの色が同化するので、レンズカット無し車両でもかなり高いステルス性を発揮しそうです。

コスパの良い商品です

フロントにあるプロジェクターと、リフレクターのすぐ脇に配置されたLEDで正面からの視認性は抜群です。 明るさは純正とほぼ変わらないので、爆光を希望する方は他の商品にした方が賢明。 眩し過ぎず、純正と同じくらいの明るさで良い方にはオススメ出来ます。 ハイフラ対策が必要ですが、内蔵型で熱が籠もりLEDの寿命が短くなるような心配が少ないのと、抵抗器と合わせても内蔵型より安く済みます。 シルバーボディーでステルス性も高く、純正バルブのようにリフレクターへオレンジが映り込む事はありません。 レンズカットされている車種では恩恵は薄いかもしれませんが、社外のプロジェクターヘッドライトにしている私には統一感が生まれて非常に満足しています。 純正と本製品の比較写真を載せておくので、良ければ参考にしてください。

純正同等の明るさで満足

GE6フィットに取付しました。 今まで唯一ウインカーバルブだけ純正のままでしたが思い切って変えました。 明るさは純正と同等か若干明るい感じです。 個人的に爆光は周りに迷惑がかかる気がしてあまり好みではないので丁度いいですね。 LED独特のキレのある点滅が最高です。 バルブの長さも大丈夫でした、ちゃんとはまります。 おまけにステルス化も出来るので見た目もいい感じになります。 やっぱりまめ電さんのLEDバルブは安心して使用できますね。 純正と同じような明るさを探してる方はオススメです。 爆光にしたい方は他のバルブがいいでしょう。 ライトの形状、リフレクターの形状によっては純正より暗くなるかもしれません。 また、純正バルブより長さがあるのでこれも注意が必要です。 いい買い物しました。

コスパは最高でした。

明るさは純正電球とほぼ同等で明るすぎずちょうど良いと思います。 RK5ステップワゴンに使用しましたが、リア側は問題無くステルス性も良好でクリアテールとの相性もばっちりでした。ですがフロント側のソケットとの相性が悪かったのか、しっかり固定が出来ませんでした。説明書に固定が緩い場合はソケットの固定金具を曲げて下さいと記載さらてあるので、金具を曲げて取り付けしました。 振動で緩んで接触不良にならないかちょっとだけ心配なので★は１つ減らしてます。ですが値段も手頃で明るさも十分なのでコスパは良く買って良かったと思います。