ホンダ アクティトラックのマフラーです!
Bluefin アクティトラック マフラー HA6 HA7 HA8 HA9 ステンレス ZAWARD 砲弾型 シルバー カスタムパーツ アクテイ アクティー
価格
23,500円
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商品情報
■適応車種:
・HONDA アクティートラック(HA6/7/8/9)
※アクティトラック専用です。アクティバン・アタックには取付けできません。
■適応年式:1999年(平成11年) 〜
ストレート構造のサイレンサーを使用し レーシーなサウンドが自慢の仕様になっています。
取り外しが可能なエンドバッフルを標準装備していますので、 装着・非装着と2種類の音質を選んでいただけます。
■サイズ:出口 Φ89.1 メインパイプ Φ42.7
■材質:タイコ/テール/メインパイプ/エンドバッフル ステンレス製(SUS304)
自社指定工場による一括生産でロープライス、ハイクォリティーを 実現した日本製のマフラーです!
【車検について】
弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。
車検に関しまして、一概に対応しているとのご返答は致しかねますが、お受けになられます車検によっては正常に通過できる仕様にはなっております。
車検をお受けになられた際には弊社ストアでは一切の責任を負いかねますので何卒ご了承のうえ、ご購入頂きますよう宜しくお願い致します。
| 商品カテゴリ | |
|---|---|
| JAN/ISBNコード | 4573522637734 |
| 商品コード | 401-023 |
商品レビュー
AI要約
良い点
レビュー動画・画像
動画
画像
レビュー内容(口コミ)
HA9ならATTACKでもポン付けOK!
2021/2/10
アクティトラックHA9のATTACKに装着 購入前に情報収集したところATTACK(記事の車両はHA7)はデフロックが付いてる分だけミッションケースが大きくパイプに干渉するとの事 対応策も書いてあったので 多少の加工は覚悟の上で購入しました 実際に装着してみると 意外にも無加工でポン付け出来ました 純正の球面フランジを使用するのでマフラーの自由度が大きい為に ミッションケース方向に手で押せば干渉もしますが 重力に任せて自然に吊り下がってる状態ならケース側もリアショック側もクリアランスに問題ありません 好みの問題ですが 個人的にはバンパーに対してマフラー出口が近すぎると感じたので モタガレ製のB/Cタイプのマフラーハンガーも同時装着しました ノーマルより2cm下げてGOOD!! 音量的にはサイレンサー装着なら音質はスポーティーで良い感じですね NAですからターボの様なパワーアップは期待できません ほんの少し抜けが良くなった分だけ車速が伸びたのかなぁ!?と感じるぐらいでしょうか でもまぁ、見た目のカッコ良さと音色 それに低価格の割には造りが良いので大変満足しております!! ※音量的にはOKですがHA8·9は車検通りません
長年使いましたが・・・
2020/12/3
注文した時はあまりに安いので「実は加工しないとつかないとか・・・」なんて思っていましたが溶接の感じも悪くなく当然ですが取り付けも問題なく交換ができ満足のできるマフラーです。 音量に関してですがインナーバッフルが付いていてその状態でいい塩梅の音量でした。(爆音好きならインナーサイレンサーを外しても物足らないかも) あとはこのまま車検が通れば最高の商品です。(音量的には車検は問題なさそうに思えます。 追記 2022年2月にこのマフラーを取り付けた状態で車検の検査ラインに持っていきましたが音量に関しては何も指摘もなく無事に車検合格しました。 ただ地域差があると思うので気になる方は一度地元の検査ラインへ持っていくといいでしょう。 また取り付けていたアクティトラックの型式はHA6です。 追記 2024年2月 車検の時期が来ましたが今回も問題なく車検が合格。 音量に関してもなにも言われず。経年劣化で若干、音量は大きくなったかも?と思うかもしれませんが気になるような爆音でもなく満足して使っています。
サウンドと見た目アップ
2022/9/4
軽トラにも社外マフラー出てると知りぽちり。アクティトラック用は短いせいか安い。ちゃんとSUS304で造ってあるしピカピカ。ノーマルハンガー位置だと荷台に近すぎるので合わせてダウンマフラーリング(モタガレが安いのでおすすめ)も購入。分解時ガスケットとセルフロッキングナット交換と整備書にあったので一応ホンダディーラーで部品だけ取り寄せてもらい自分で交換。肝心のサウンドなんですがアイドリングからして純正とは違い荒々しいワイルドな音。軽トラはギア比自体低いのでなんてことない速度でもいちいち盛り上がったサウンドが耳に入ってくるので楽しい。たいして速度のらないけどついつい無駄に引っ張ってしまいます。JASMAのプレートなしですが(車検通ったというレビューも)、バッフル付けてれば確かにこの程度の音量なら車検もいける感じするなぁ個人的に。(万が一車検通らなかったことを想定して純正マフラーは捨てないで保管がいいでしょう)
排気音
2020/5/4
一番気になったのは排気音でした エンドバッフル装着だと、アイドリングは純正並みの静かさです アクセスを軽く踏むと快音を奏でます 車検非対応にしてはかなり静かなほうだと思います 市街地でも使える音量ではないかと思うレベルです エンドバッフルを外すと格段に音量上がります バイクのような音質で、爆音とまではいきませんが市街地では厳しいでしょう ただ、アクセルの開けかたで音量調整できます エンドバッフル脱着できてこの値段なので星5つにしました
早速開封しまず始めにマフラーの造りが綺…
2021/1/19
早速開封しまず始めにマフラーの造りが綺麗でビックリしました。 マフラー取付に関しては曲がりやエンド部分め干渉する事なく取付でき満足、音量はインナーサイレンサー有りでアイドリング時は純正と変わらない様に感じました。インナーサイレンサーの取外しが困難でしたが、干渉しているところを調整して使用できる様にしてなんなくクリアしました。 音に関しては軽トラックとは思えないレーシーな音で満足してます。
普通にカッコよくなります
2023/8/5
バッフルの脱着が出来るので、外して使用してみましたが、爆音を期待している方には物足りないかもしれません。 乗った感じは明らかにトルク抜けを感じます。 バッフル有りだと、まぁ 車検対応マフラーですね。 ただ、このエンジン特性なのかなかなかレーシーな音を奏でてくれます。(バッフル無しも) そしてバッフル無しで感じたトルク抜けは明らかに改善します。 私は試してみてバッフル有りで使うことにしました。
気持ちが若返ったぞー
2022/1/16
迅速な対応ありがとうございました。すぐに付け替えました、自分の車は2021年式ホンダアクティのでフロック付きで取付けが出来ないタイプとなっていましたが購入して取り付けたが、デフロックのケースに少し干渉したのでマフラーに断熱テープを巻き、吊りゴムを変えることで、どうにか問題なくなりました。 排気音ですが自分には丁度良いでした。消音器を外せばもっと音が大きくなると思います。
HA9の車両に取り付けました。純正マフ…
2021/6/14
HA9の車両に取り付けました。 純正マフラーを外してポン付で楽ちんです。 音量はバッフルありだと物足らない感じですが、純正よりいいです。 無しだとかなりの音量ですが、アクティ独特のサウンドで好きです。 値段の割に溶接も綺麗で愕きました。 今まで色んなマフラー買ってますが、値段とクオリティーは最高です。
買ってよかった
2023/2/5
注文から到着まで迅速な対応ありがとうございます。 取り付けも簡単で20分ぐらいで取り付けられました。音の方もこんなものかなと思う程度です、バッフルを付けているほうが私的には好きです。加速感も私的にですが良くなったようです。 、
ACTYSDXに付けました。ピッタリで…
2023/10/16
ACTY SDXに付けました。ピッタリで綺麗な作りだと思います。見た目もカッコいい! 音は、自分が感じたのは少し大きい音、バッフル有りで、バッフル外す気にはなれませんでした。 装着前にバッフルを黒く塗装してから装着しました。
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