YB125SPヘッドライト交換と同時に…

YB125SPヘッドライト交換と同時に交換。 H4　3000Kを使用。ハロゲンよりは見やすくなりましたが、価格を考えると明るさはこんなもんでしょう。 予想通りなので、特に不満はありません。 暗いとコメントしている人がいますが、安価なLEDを使用している商品は当然です。 不満、不安がある方は国産の高価なLEDを購入するべきでしょう。明るさを求めるならばオススメしません。

安いのでLEDチャレンジしてみては？

取り付けた車両はHONDAのアクティ 交換前は白系のハロゲンランプを使用してました 雨の日に見づらい事もあり交換しました 20年前の車両なのでヘッドライトに黄色が 使えるのでコチラを選択しました 取り付けは普通のH4バルブと同じです 交換して夜道、雨の日と走りましたが とにかく本当に見やすい、見える 遠くまで光を照らし見通せる 夜、雨の日、どちらも非常に見やすいです カットラインもしっかり出ています 対向車を想定して離れた場所に別の車を置き車内から アクティのライトの照射具合を確認したところ 眩しい感じはありませんでした 一応、整備工場にて光軸調整をお願いしたところ カットラインも出てるので大丈夫ではないかと と言う意見でした ただ運輸局、検査場、検査員に寄って 違いもあるのでキチンと調整する必要があると思います 1つ気になったのは 国内メーカーのランプは配線の抜き差しが固く しっかりしてる、と言う感じですが こちらのランプ、助手席側を交換した際は 違和感を感じなかったのですが 運転席側が少し緩い感じがして… 心配になり端子を少し開いて差し込んだら 抜ける感じはなくなりました この明るさに慣れるとハロゲンには 戻れないです…

初期品質では何も問題は無いです。

初期品質での評価になります。「耐久性」は実際に使わなければ分かりませんので・・・。商品届き早速スズキエブリィバンのDA62Vに装着です。皆さんの評価が高かったのと、値段のリーズナブルさで注文しました。H4のイエロータイプです。装着に関しては裏のゴムカバーが着けづらいという話がありますが、実際ハロゲンのH4よりも数ミリ太いようで、ゴムの柔軟性によってはそうかもしれませんが、ファン付きのものに比べたら許容範囲内の「ポン付け」レベルで何も問題はありません。装着後は想像以上に明るく、しっかりと「カットライン」も入っており、ハロゲンからの付け替えでも感動すら覚える程、夜道での見やすさを感じましたし、ハイビームも光が強くて購入して良かったと思います。ただ、ヘッドライトの構造上「リフレクター散光型」「レンズ散光型」かによっては光り方が違うかもしれません。今回はレンズ散光型に装着してます。 追加で白色のH4タイプを購入しました。DA63T型のキャリィトラックの車検を陸運局に持ち込み車検するためです。結果はカットラインも問題なく、ロービームでの検査に合格しております。今回の車両では。

ハイビームが改善されれば星5つ。

このライトのイエロータイプを購入しました。ムーヴL902Sに装着しています。 (良い点) ●ロービームが明るい。良く見掛ける、他の格安LEDライトより明るいと思います。ポン付けなので調整も要しません。 ●やや高めですが、カットラインもちゃんと出ています。3ヶ月使用、2回だけパッシングされた程度です。(車は通勤の為毎日乗っています。) ●ナビ・ラジオへの干渉はありませんでした。 ●ディラー車検通りました。ただし、パネルのハイビームランプが点灯しないと通りませんのでご注意下さい。 (悪い点) ●ハイビームが上というか、遠くを照らし過ぎます。その為か、目の前(車のすぐ前)が暗く感じます。これが改善されたら星5つかなと。 (その他) ●バルブのお尻というか、コードの接続部分が太く、そのままでは防水カバーのセッティングが難しいです。防水カバーのコード接続付近の内側に少量のシリコーンを塗って装着すると、簡単に装着できました。 ●他の方のコメントにあった固定バネの曲げ、ムーブは不要でした。 当方、雪国に居住しています。積雪(降雪)時の夜間運転の際は、ロービームが明るいイエローバルブ、強い味方です。

色々とで最高ですよ‼️

考える事なくポン着けできるのが良いし明るさも最高です。なんと言ってもコスパも最高です。知人にもすすめてた位な商品でした。