ボディ剛性UP&歪みを抑えます
トランクバー スズキ ワゴンR スティングレー MH34S、ハスラー MR31S,MR41S ビートラッシュ レイル 【S88906PB-RT】
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商品情報
ビートラッシュ・トランクバーはトランク内から左右のメインフレームをアルミオーバルシャフトで横一線で接合し、シャシィ・ボディ剛性を高めます。
●適合車種:ワゴンR スティングレー MH34S、ハスラー MR31S,MR41S ※チャイルドシート固定用アンカー装着車は取付不可、リヤシートがスライドしない車は取付不可 ●注意事項:装着後リヤシートのスライド量が1ノッチ(約8mm)分制限されます。●仕様:アルミオーバルシャフト ゴールド塗装、スチールブラケット カチオン ●重量:0.60kg(梱包後0.86kg) ●取付方法:加工無しのボルトオン装着 ●取付所要時間目安:約15分
商品カテゴリ | |
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JAN/ISBNコード | 4996586519172 |
商品コード | S88906PB-RT |
商品レビュー
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この商品のレビュー(口コミ)
後部座席の乗り心地が改善
2021/9/19
ビートラッシュ(beatrush) トランクバー MR31S、MR41S用は、新型ハスラーMR52S、MR92Sにも装着できました。(4WD車の場合です。2WD車には装着できないという情報を見つけました。)
装着してトランクカバーをつけましたが、違和感はありませんでした。
一つ問題があるとすれば、シートスライドがバーの幅だけ後ろに下がらないことです。
装着しての感触ですが、段差などの振動を後輪はうまくいなしてくれるようになったように感じました。
MH23Sに、流用ですが…
2019/7/20
塗装仕上げ、しっかりしています。が、取り付け後は全く見えません(笑)
まぁ、造りがしっかりしていると判断するのに十分でした。
取り付けは、簡単です。
効果は、リア回りのノイズが減り、リアサスペンションの踏ん張りも上がります、自分は、フロントにタワーバーを入れてるので、前後の剛性が上がり、ステアリングの応答が良くなりました。仮に、うしろだけだと、アンダー気味に成るかも知れませんが、それだけ、違いが判る効果と思います。それも傾向というだけで、一般道を走行する上では、問題無い範囲内と思います。
揺れ軽減!接地感増!
2018/12/10
ハスラー X 4WDターボに装着。取り付けは後席左右シートベルトのボルト2本を利用。作業は10分以下。ハスラー ノーマルのリアのボヨヨ〜ンという揺れとフロント固め反動の揺れが我慢できず。既にリアのみ KYB NEW SR ショクアブソーバーへ交換済み。リアの左右の揺れは解消したと言えるレベルに改善。リアの接地感が増し、固めに思えたフロントとの一体感が出てハンドリングの応答も良くなりました。やっと普通の軽自動車並みの乗り心地になりました。フワフワした揺れにお悩みの方にオススメです。
効く。
2022/4/10
みなさん、ハスラーのふわふわ感などが気になり色々とタワーバーだったり、トランクバーだったり装着するとおもいます。私もその1人です。
足廻りを換え、タワーバー、トランクバーと装着しました。
どれも効きすぎる!効きすぎるということは元々ハスラーのポテンシャルがそーゆーものだってことです。
しかし効きすぎるが故に力の逃げ場がなくなり他に負担がかかると思うと、外そうか迷います。
また一つ課題ができました。。。個人の体感となりましたが、製品はとても良いものです。
是非おすすめします!
ハンドリング改善
2023/9/27
見通しのいい交差点で、少し高めの速度域で右左折をした場合のバタつき、コーナー出口で早めにアクセルを入れた時のふらつきが改善されました。ハンドリングに安定感が出たというか、オンザレール感が出たというか。
路面の凹凸は拾うようになったかもしれませんが、段差越えたあとの収まりはよくなったと思います。
このパーツで文句無しレベルまでに良くなったわけではありませんが、改善が進んだという感じです。ただ価格からしてもコスパは大変いいと思います。
新型ハスラーMR52Sの人は要注意
2021/4/22
他の方のレビューで新型ハスラーMR52Sに着くとあったので購入しましたが4WD車の話でした。
2WDのMR52Sには取付不可なので購入を検討している人は気を付けましょう。シートレールの干渉とバーの長さが合わない為どうやっても物理的に取付できません。
ただモノは旧型ハスラーに乗っていた際に使用しており、効果があるのは間違いありません。
適合車種に乗っている人は取付をお勧めします。
コスパ最高の商品です!
2020/10/20
ハスラーについて、みなさんと同様リアの収まりが我慢できず、このバーを最初に入れました。だいぶ剛性が出て、人によっては、これで充分なかたもいると思います。こんな簡単なパーツで、取り付けも10分足らずで、コスパはかなり高いです! 次に、同じメーカーのフロントフロア下のバーをいれました、ここまでの効果は感じないまでも、剛性はさらに上がりましたので、おすすめします。
ハスラー(JスタイルⅢ4WDターボ)に…
2018/11/8
ハスラー(JスタイルⅢ4WDターボ)に取付、同時にクスコのストラットバーおよびビートラッシュのフロントフロアーバーも取付、3点取付後高速でのハンドル操作の安定性及びカーブでのクイックレスポンスが素人目でも向上したのが分かりました。リアーのふわふわ感は変わったかな?程度でした。同時交換の為どの部品が有効なのか?ただ同時交換をお勧めします。
取り付けも簡単で10分程度でした。ゴー…
2021/7/10
取り付けも簡単で10分程度でした。ゴールドで存在感抜群ですが見えなくなってしまうのが残念です。他社のフロントストラットタワーバーと同時に取り付けたので、単体の効果は分かりませんが全体的に剛性が上がった感じがしました。特に凸凹を乗り越える際に、ノーマル時に感じられた揺り戻し感が減りました。コスパに優れたよい商品だと思います。
取り付け簡単で良し。
2022/1/17
取り付け簡単で良し。MH23s
ワゴンr スティングレーに取り付けました。
他のレビューにもあるように流用という形ですが
、問題無く付きます。ただしステッカーが斜めに貼ってあり
日本製なのに 若干残念 メーカーのステッカーですよ。
しっかり貼ってほしかったな
ボディ剛性の強度が増した、コーナーでの踏ん張る感じが増したかなという感じです。
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