フロアーパフォーマンスバー スズキ アルトワークス、アルトターボRS HA36S ビートラッシュ レイル 【S88504PB-C】
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5.0
2022年03月06日 07:57
yos********さん
効果ありのパーツ
商品の印象はゴツい。でも重くない。 取り付けはとても簡単でした。 効果はバッチリ、体感としてしっかり感じます。
5.0
2020年05月09日 00:47
spq********さん
体感できる違い!
車内のバーは初めてなので、どのくらい変わるかな?と興味津々で取り付けてみました。 【見た目】 写真で見るよりもゴツいです。かといって、持ってみると思いの外軽いです。見た目がゴツいのでフロアマットを上から被せるようにしようとしましたが、膨らみすぎてNG、つけたバーをもう一度外して、マットを下に敷いてから付け直しました。 【取り付け】 10、14、17のレンチと六角があれば着きます。取り付けは簡単ですが、順番は説明書通りにしないとやり直しです。ただ、両端のバーを止めるボルトの袋ナットがシートベルトと共締めするナットとぶつかりまわしづらい…。 【効果】 見た目もゴツく、意味がないと思ったらすぐ外そうと思ったのですが…コーナーに入る前に、ブレーキングの時点で違いを感じました。ブレーキがダイレクトに感じるようになりました!横方向だけの剛性を増す物かと思っていましたが、車に詳しい方に教えてもらいたいです。レースカーが各部補強で剛性を増す理由がわかりました。 効果には大満足しているので、あとは後ろに乗った人から足元が邪魔だと文句が出ないかです。走り中心の人にはオススメします!
5.0
2021年02月28日 20:07
fai********さん
これは凄い
これは凄いです。 前車でタワーバーなど色々 補強パーツを試してきましたが ここまで効果抜群の補強は初めてです。 コーナーでのタイヤグリップが ガッツリ上がったのを実感出来ます。 ボディー自体の捻れが減少し その分サスペンションが 機能するようになったので 車の傾きが大幅に少なくなり 運転が楽しく快適になりました。 デメリットをあげるなら 後部座席の足元が狭くなるのと フロアマットの取り外しが面倒に… タイヤ、サスペンションが仕事をする分 消耗が少し早まるかもしれません。 工具も10mm 14mm 17mm スパナ 六角L棒があれば30分程で 簡単に取り付け可能です。 見た目もカッコ良く溶接部分もキレイで コスパは抜群に良いです。 HA36Sアルトには一番効果のある ピンポイント補強ではないでしょうか?
5.0
2019年06月08日 08:18
kur********さん
アルトのフロア強化
フロアパフォーマンスバーの装着の仕方は、説明書通りに行って行く。パフォーマンスバーはセンターを仮留めしてから左右を取り付けて行く方が良いかも。左右を先に装着するとセンターがズレてたので。試走しました。ゲキヤバなくらい、直進の安定性が上がった!ノーマルアルトは信号待ちからのスタートした時、いつもフロントが浮いてる感じが有ってスピードにも乗れなかった。フロアパフォーマンスバーを装着して直進とカーブの安定性が抜群に良くなった。カーブ手前でスピード落とさないとカーブに入れなかったのに、スピードに乗ったままカーブに入る事が出来た。悪いとこと言えば、道路の凹凸がダイレクトに伝わってくるとこです。
5.0
2020年12月24日 12:50
nao********さん
まずデザインが良いと思いました。さっそ…
まずデザインが良いと思いました。 さっそく自分で取り付けて見ると各部品の精度は良くキッチリ組み付けすることができ剛性が上がるんだろうという期待が高まりました。 ピラーバーと同時取り付けしましたが座った瞬間からガッシリしてるのが伝わるくらいです 走行テストしてみると段差でのバタつきが緩和され、もっと早く取り付ければ良かったなと思いました。 リアのフロアマットは最初に敷いておかないとあとで敷くことができないくらいキッチリです笑
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ビートラッシュ・フロアーパフォーマンスバーは左右のBピラー下部(シートベルト固定ボルト)とフロアーセンター部をφ30mmアルミシャフトで横一線に接合し、スイフトスポーツのシャシィ・ボディ剛性を高めます。
●適合車種:アルトワークス、アルトターボRS HA36S ●仕様:Φ30mmアルミシャフト ゴールド塗装仕上げ、スチールブラケット 塗装仕上げ ●重量:1.60kg(梱包後2.02kg) ●取付方法:ボルトオン装着 ●取付所要時間目安:約30分
商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
4996586520901
商品コード
S88504PB-C
レイルモータースポーツでは、ドレスアップからスポーツパーツまで、自動車用品の製造・販売をしています。
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