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8月22日（火）更新
JANコード/ISBNコード：4996586511541
価格 4,760円（税込）
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ビートラッシュ・フロアー補強バーはフロントフロアー左右フレーム間をジョイントし、フロアー剛性を上げることによりサスペンション性能及びハンドリングが高まります。また、軽量・高剛性D断面アルミオーバルシャフトを使用しておりますので重量増を最小限に抑えます。
●適合車種：キューブ [Z12、BZ11、YZ11]、キューブキュービック[BGZ11、YGZ11]、ノート[E11]・マーチ [AK12] ●仕様：アルミオーバルシャフト ゴールド塗装仕上げ ●取付方法：加工無しボルトオン装着 ●取付所要時間目安：約15分 ●受注生産品及び在庫切れの商品は、お届けに約２〜３週間かかる場合がございます。
コスパ良い製品ですが、点検も大事。
購入してみて安い理由が良く分かりました。 非常にコストを最小限に抑えられた、知恵の商品です。勉強になりました。 不安点が、固定ナットはプレートに点溶接。(歪を防ぐ為？) これでは、そこそこの衝撃が入力されると破断しますね。 恐る恐る、ボルトを締め込みましたが、問題なく締まれましたのでひと安心です。 上記理由から、耐久性は期待していません。要するに定期的な締め込みチェックが大事となる商品です。(大体の人は無視しがちですが、これは本当に必要と考える商品です。スプリングワッシャーに過信は禁物。)
これは良いです。
トランクバーと一緒に取付しました。詳細はトランクバーを見て頂くとして、取付について一言。 付属のスペーサーはキューブには使用しないとありましたが、2016年2月登録のキューブでは、車体から出ているビスに バーが干渉してしまうので、スペーサーを使用してクリアランスはギリギリでした。 今後、購入者の参考になればと思います。 少ない出費でしたがコスパはとても大きいと思います。 タワーバーも付けたくなりました。
体感は。。。
鈍感な自分には体感出来るほどの効果は得られなかったのが正直な感想 ただ、コーナー時には安定してる感じは、なんとなく伝わってきます。 キューブz12に取り付けるにはスペーサー不要とありましたが、バーの通る位置にボルトが出ていて、そのボルトにバーが干渉しそうなのでスペーサーを使って取り付けしました。 トランクバーも一緒に取り付ければ更なる効果が期待できるようにも思われます。
説明書どうりに取り付ければ簡単に取り付…
説明書どうりに取り付ければ簡単に取り付けが出来ました。 また、商品の性能も大変よく、期待以上の商品でした。 次回、機会があればまたよろしくお願いします。
安い買い物です！
全然変わりますね。 ふわふわ感がなくなったから乗り心地が安定しました！ つけるならリアのトランクバーも一緒につけた方がいいですね！
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トヨタ
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