マルイ純正品に比べてタイトな造りなので
はめ込みの遊びはほぼない　そのためか幾分か気密性、集弾性能（バレルの根本のガタツキが無い）
にも貢献していると思う
実質このチャンバを実用にする時は同社押しゴムかホームセンターの板ゴムをプラスした方が良い結果となる
0.25で10ｍレンジは純正と変わらない15ｍでは集弾は上がった20～30ｍもまあまあ
40ｍ～以上も大体ストレートに飛んでる様に思う
パッキンはマルイ純正を使用した同社製や社外製も試したが初速が変化した（+-3～5）ものの当たるとなると
マルイ純正の選択が正解だった*ＭＴＲ１６で使用*

金額的に海外製の同等チャンバがほぼ半値なのでここは迷うところ
チャンバの合わせ用のゴムリングは細いので劣化が始まると切れやすいだろう

webサイトに組み込み方法と手順は掲載されているのでそこまで苦労せずに作業できます。
難点はアウターバレルに入れる際キツすぎるので、次抜く時が大変かなと思います。
私はm4カービンのカスタムの為購入しました。
組み込んだパッキンは宮川ゴムの長掛けです。
どう作用するかまだ分かりませんが、他のパッキンでも使用可能です。

安定のLayLax製品、自己満足！ただ使用するパッキンによってはかなりタイとな取り付けとなりました。私はPDIのパッキンですがパッキン交換が嫌になる位キツキツでした。マガジン温度25℃で初速安定して弾道も安定、自己満足です！

ガスブロm4用チャンバーは色んなメーカーが出してますが、個人的にはカスタムチャンバー＋ワイドユースエアシールパッキンが安定しているような気がします。あとオフィシャルショップならではのおまけはいいですね。

想像通り期待通りと言ったところただ多少バリがあるのでホップの押しゴム部分中心にヤスリで滑らかにした方が良いです。あとMWSに取り付けるときはかなりタイトに感じました。外す時が大変そうです。

パッキンと押しゴムとの相性もあるとは思いますがしっかりホップをかけて遠距離まで飛ばしたい人は買いかと思います。近中距離ぐらいがメインの室内の人にはあまり意味ないかもです。

交換してだいぶ変わりました。もっと早く交換しておけば良かったと思います。またお世話になることが有れば良いですね