本日、届きました。物自体は良い物と思いますが、早速使って見ようと思いましたが、皆さんのレビューにあるように、そのまま使用すると、スプリングにキズが入ると思います。受けツメの部分の仕上げが雑ですね、バリと言うか鋳物の型が少し悪いのだと思います。先端は尖り過ぎですね。薄いので曲がっていました。私も使用前のバリ取とグリスアップを行って使用しました。使用に関しては、何も問題ありません。インパクトが使えるので楽に圧縮でします。耐久性は今回最初の使用なんで何とも言えません。以前の物は手回しだったので大変でしたが少しは楽になりました。まあ値段の割には良いかな。

外側の筒のローレット加工の位置が2本で異なっているうえ、素材の質も違うようです。1本は表面に細かなひび割れ(巣穴？)の様な穴が多数有りました。加工過程で生じたものか、素材そのものなのかは不明ですが、さすがチャイナクオリティ。寄せ集め感が拭えません。
他の方のレビューにもあるように、爪部にはバリが確認されたので、サンダーで除去しました。が、この部品はメッキ処理してあるので、バリを除去した部分は自ずと地金が出る事となり、残念の一言です。

また、開封時に嫌な油の臭いがしたので、分解してパーツクリーナーで脱脂・洗浄した後、防錆スプレー(CRC)をまんべんなく吹いてあげました。
ネジやベアリング等の摺動部に極圧グリースを塗布・潤滑してあげると、だいぶ滑らかに動いてくれました。

使い始めるまでに手間はかかりましたが、使用上は問題ありませんでした。
ちょっと値は張るものの、インパクト対応の本品を選んで正解だったと思います。

まだ使っていないので、はっきりとしたレビューにはなりませんが、持った感じはずっしりと重く、しっかりとしておりカー用品店で購入できるスプリングコンプレッサーとは違っています。安心して使用できそうです。実際に使ってからまたレビューします。
追加です＾＾　本日使用しましたが、とても使いやすく思ったとおりのことができました。インパクトやエアーツールがあるともっと便利なような気がします。スパナで地道に回したので＾＾
結構、縦横に動かしたりして作業しました。バネレートが低かったからかもしれませんが、ずれることなく安心して作業できました。

商品が到着しました、ありがとうございました
感想としては、相当ゴツく、重く、しっかりしています。
性能としては一時的にスプリングを縮めるには十分すぎる性能です
爪がダイキャストですが、加圧にも十分耐久性はあり簡単に壊れる心配はありません
2本で1セットなのでスプリングと合わせると相当な重さになるので
取り付け時はその重さに注意が必要です（1本あたりの重量は約3キロ）
まず工具としてラチェットがないと締め緩めができないので
DIYでバネ交換作業される方はプラスの重さを考慮し、怪我をしないように十分ご注意ください。

つくりは一般大手商品とそこまで変わりませんが若干簡素な作りな感じがします
レビューに多く書いてあるバリはあまりなかったですがスプリングをひっかける爪がとんがりすぎていて凶器のようでしたので先端少し削ってケガしないように加工しました
他にもネジ部分を一回ばらして洗浄してから使うのはやったほうがよさそうです、各部グリスアップして組みなおすとしっかり感出ます、インパクトでバンバン使ってみましたがぶっ壊れそうな感じはないのでしばらくは使えそうです　
この値段の割に物は十分なのでコスパいいです

まだ使用はしてないが、商品自体は、良いと思う。
他のレビューにもあるとおりバリは多いが、自分は気にしていないので、問題無し。
ただ、自分は1本が不良品でした。レンチ等で緩めたり、締めたりする大きくて長いボルトの溝か山が悪いのか、穴の方が悪いのか、詳しいことは分からないが、引っ掛かりがボルト半分ぐらいまであったが、注油で、3分の2ぐらいまで引っ掛かりが弱くなったが、最後の部分は手で閉められないレベルの引っ掛かりだった。でも、使えないわけではないので返品等はしない。が、星マイナス1

工具は買ったけど肝心のバネが到着していないため、まだ使えてません。爪部のバリは確かにあります。バネの塗装剥げと作業中の滑りが怖いため、薄手のゴム板をかませて使うつもりなので問題なし。ネジ部にうっすら油が付いてますが、力の掛かる部分なので、別途グリス塗布するつもりです。レンチを掛ける部分がもう少し出っ張っている方が、作業しやすくなると感じました。どんな工具もそうですが100%の安全保証は無いと思っているので、使う際にリスク管理出来れば、コスパの良い商品だと思います。

金曜日注文で翌日着と大変早く届きました。御礼。プリウス２０のショックアブソーバー交換に使用。強度使い勝手全く問題なし。
爪は鋳物で先端にバリがありますが肉厚と大きさがあり剛性強度は安心できるレベルです。シャフトはトルクレンチと同様の円菅２重構造、管外径３５ｍｍ程度の太径で重量があり変形の心配はなさそうです。ストローク固定の六角ボルトはHEX19mmと大きいので締め付けは楽です。この類の商品では、機能、強度の安心出来るコスパの良い商品です。

使いやすくて良い商品です。普通車のストラットの分解組み立てに使いました。以前2000円もしない安物のスプリングコンプレッサーを使っていましたが、爪が長すぎてショックアブソーバーの防塵カバーが入らないし、スプリングを圧縮するときボルトが固くて大汗かいていました。インパクトレンチは持っていないので、ラチェットレンチでボルトを回しましたが、これだと楽に回りました。爪が滑ることも無く、安全に作業ができました。はじめからこれを買えば良かったです。

ダウンサス交換に備えて購入しました。しっかりした作りというのが第一印象です。下の爪は本体に刻まれているスレッドの範囲で調整し、上の爪は本体に収まっている長いネジを端面のボルトを回すことでバネを縮め使用するかたちです。
メガネレンチやラチェットレンチでも比較的軽い力で縮められそうですが、やはりインパクトレンチの方が早くて楽だと思います。まだこれからですが、長いネジがスムーズに稼働するようにグリスアップ後に使用したいと思います。