ニューテックやらGRcircuitなどのオイルを使ってきましたが、コスト面でしんどいので安売りしてたこちらを。 6000キロ走ったあとの交換なので当たり前でしょうけど、めっちゃfeelingいいです。 86に使ってます。

s660に使用、カストロール EDGE TITANIUM 5w-40 との比較です。 初めての0w-30ですが、他のサイトの皆さんの評価でありましたが、交換後エンジン、静かになりました。新しいオイルなのだから当然かもしれませんが、音に雑味がなくなったというか、静かになり方が違う感じです。近所を10kほどはしりましたが、感覚的にレスポンスも良くなりました。他の音が聞こえないからなのか、１つ気になるのは、6500〜以上で、カムがバルを叩くような感じの音が大きく聞こえる気がしました。もともとs660はこのぐらいから、回転が頭打ち気味のなるので、そのせいかもしれませんが、低粘度なので油膜切なのか不安ですし同時に燃費や耐久性もこれから確認したいです。 3000k毎でオイル交換しているので、次回交換時のオイルの状態が興味深いです。

先輩からトヨタの純正オイルが凄くイイよって聞いて、それがこのGRオイルなんですが早速購入してオイル交換して入れ替えたんですがまあすぐに体感出来ました。エンジンのかかりから違ってキュルッブン！とセルが回ったらすぐかかり、走り出しの初速が格段に違って速くなった様に感じます。いつもと同じくらいアクセルの開け具合なんですが明らかにトルクが強くなって出足が変わったと思います。それからエンジン音なんですが明らかにエンジンの振動が減り静かになりました。トヨタ車じゃなくてもオススメします♪そんなGRオイルが約半額で購入できたので最高です！

趣味で整備士をしている者です。 トヨタヴィッツとラクティスとサンバーに乗っています。 まず、オイル自体の鮮度が段違いに良いです。琥珀色。 性能は熱だれは、感じず。買いてある通りマイルドです。 夏から使用してますが、清浄もあり、高次元てパフォーマンスがまとめられています。

1度使ったことのある商品のリピ買いになります。 前回使用した感じと一緒で入れた瞬間からエンジン音が静かになりレスポンスも良くなって交換した感じが取れる商品になります。そのため今回は20Lでコスパよい商品を選びました。

最初はユーチューブ(トヨタ自動車)を見て購入しました、 使って思ったことはプリウスPHVに乗ってますが電気から急にエンジンに代わり回転数もかなり上がりやすいので、ある程度粘りが必要だと思いますので購入して正解でした

SUBARUのBRZに使用しました。 これまではmobile1の0w-30を使用していましたが、これよりも燃費が5-10%UPしました。エンジン音も僅かに静かになりました。 あとはライフに期待です。

商品届きました。ありがとうございました、また機会があればよろしくお願いします。 エンジンの吹け上りが軽くなりました。使い続けようと思います。ありがとうございました。

TOYOTA部品共販さんの仕入れ金額よりも格安で入手することが出来ました。もちろん製品も、ちゃんと問題なく使用できているので助かります。

サーキット走行やそれに近い高負荷走行しないのであればコスパはかなり優秀だと思います。あとは長期間継続使用での状態を確認したいですね！