適合はＵ61V、バン用だがあえてＵ61Wタウンボックスに使用。

使っていたノーブランドダウンサスがへたってきたので個人的に信頼のあるエスペリア製をチョイスした。
リヤ側はワゴン用のバネレートでは荷を積むと沈み過ぎる為、4.5kgのスプリングとなっているバン用を入れたが、線径も明らかに太く高荷重に耐えられそう。
(※ただし車高の下がり具合は～10㎜程度は変わる)

フロントに関してはこのスプリングは2.8kgの為、バンより車重のあるＵ61Wに組むと規定数値以上に下がる。
ある意味ではＵ61Wにてフロントを一層下げたい、と言う人には向いているかも？
ただしバンプラバーの加工等は必須になる。

補足だがＵ61系だとショック形状等は共通の為、バンでもワゴンでもスプリングの互換性はある。
元々リヤ車高が高い車両の為、リヤを下げようとすると柔らかく線径の細いスプリングになるが、実用上において2名乗車以上を考える場合はリヤはハイレートの物が良いかもしれない、と感じた。