ジャッキのラバーパットを付けた為少し上げなければジャッキが入らない為に購入しました。 想像通りの物で問題なく使用出来ました。 無くてもパンタジャッキで少し上げてから入れる事は出来ましたが、やはり有ると便利です。 高さ的にこれのみで下に潜って作業出来る高さでは無いですが、自分見たいな用途なら持って居て損の無いお品だと思います。

今回ポイント等で少しお得でしたので購入しました。同じ物を既に使用しております、もう一個必要になりまして。 スロープ網目が細いのと変に段差が付いてなくスムースなので機械メンテをしている当方は作業場に機械を引き上げるのに重宝してます。 隙間が多い物は小径タイヤが引っかかり、段差が多い物は途中で止まるので使いにくい為このタイプが好みです。耐荷重も充分で本来なら地面設置が基本ですが橋渡し的な使用でも撓む事なく丈夫です。 勿論タイヤ交換にも使用しております 高リフトタイプは長さが微妙な物が多く忙しいですがコレは長めなので乗りやすく分かりやすい。 低車高でも安心して使用出来ると思います。 ジャッキとの相性次第ですがこの高さが有れば充分かと思います。 低車高対応ジャッキとの相性は抜群です。

車高短の車とダイハツ　L275V　ミラ用に購入しました。ミラのフロントのジャッキアップポイントがかなり奥にあるためガレージジャッキでジャッキアップする際、油圧CYLを上昇させるレバーがフロントバンパーに干渉し、ジャッキアップすることができません。そのため、車を少し浮かせてレバーを可動させる隙間が必要になります。今回の商品でしっかりとしたクリアランス確保ができ、ジャッキアップすることができました。

ハイエース1.5インチダウン、モデリスタバージョン1エアロ装着、擦る事はありませんでした。 スロープが緩やかで上がりやすいです。 車輪止めが低いので、一度乗り越えましたが、 エアロへのダメージはありませんでした。 車輪止めに当たる感覚を掴むのが難しいかも しれないので、ドアミラー、目視で上がっている状態を確認した方がいいと思います。

我が家は小砂利の駐車場ですがローダウン車にも特に問題無く使用できました。 タイヤ止め部分はあまり当てにせず停止位置はよく注意した方がよいと思います。 DIYで使用する程度なら強度感は不安なく満足出来る商品だと思います。 安価な価格も大満足です。

使うつもりで購入したのですが寒いのでまだ使用していませんがとても軽く使いやすそうです　あっレビュー書くの忘れてた思い開封しました　場所も取らないのでそのへんに置いていても邪魔になりません　少し高いとこのもの取る踏み台としても利用出来ると思います

車高や車種にもよりますがフロントバンパーを外す際はこのスロープを利用するだけでバンパー下部のボルトを外すことができますし、フロアジャッキを奥まで潜らせることができるのでサブフレームをリフトアップポイントとする際にも重宝しています。

GR86でフロントリップ付きタイヤハウス指2本位のローダウンですが、ギリギリ擦らず上がれます。 前使っていた物はローダウン対応となっていましたが前タイヤに八の字でセットしないとリップに当たってしまいましたので、今回買って正解でした。

新型N-BOXのフロントスポイラーに無限製を取り付けたのでフロアジャッキが挿し込めないと思い購入しました。まだ使用していませんが、近いうちにブレーキローターとブレーキパットを交換予定のため、楽しみにしています。

車高の低めのスポーツタイプの車になり、しっかりとした油圧ジャッキが入らないため、その高さを補う為に購入しました。わずか数センチの嵩上げですが、車高に低いクルマには適していると思います。