１９６２年に登場した二代目トヨペット・クラウンにはライトバンおよびワゴンボディが設定され、商用車登録のバンはマスターライン、乗用車扱いのワゴンはクラウン カスタムと車名も区別されました。　大きな変更としては、１９６５年に６気筒エンジン搭載を前提にフロント部分を延長されました。　翌年秋にも外観の小変更を受けた後、１９６７年には世代交代とともにマスターラインの名も消滅しました。　ＴＬＶでは今回、１９６６年式のクラウン カスタムとマスターラインの救急車仕様を製品化いたします。　二代目クラウンをベースに荷室分のリアオーバーハングを延長したボディはスタイリッシュで、薄く長いルーフも魅力的です。　今回はノーマル仕様のクラウン カスタムと、当時尼崎市消防局で使用されていた消防救急車の２種を展開します。　『消防救急車』の赤い文字にもご注目ください。　ベースとなったＳ４０系クラウンの初期型セダンはＴＬＶ最初期に製品化しております（ＬＶ−０３、２００４年１月発売）。　約２０年間のＴＬＶやミニカーの変化にも思いをはせられる一台です。