お手軽で、精度も十二分だと思います。

商品の仕上げは言われているよりは良いと思います。分解してみると、その構造が良く分かります。動きも良いもので、耐荷重は１ｔとは恐れ入ります。タイヤ幅は245で使用しましたが、問題は無かったです。また、反対側が同じ高さになるようにベニヤ板のサポートを作りましたが、他の人が言っている通り、サポートなしでも値は変わりませんでした。基本的に何度通しても誤差程度の正確さですし、タイロッドを調整するとそれが反映されているので、精度はは問題ないと思います。 また、使用しているときに路面の砂類が付着するのか？少々動きが悪くなることがありました。逆さにしてパタパタ砂を落とすと復活します。しかし、構造上一度使用したら分解してクリーニングしておいた方が良いと思いました。 上記の精度を考えると、価格的にも納得できる範囲かと思います。イングランド製というのも良いです。 ※その後、ディーラーにてサイドスリップの測定をお願いしましたが、殆ど同じ値を示しました。また、設置する地面の平面性が低い箇所では、本体がしなってしまい動きが悪くなると思います。小石も除去した方が良いです。

DIY派にはとても良い商品だと思います。

タイロッドのナットが固着して、バーナーで炙り、タイロッドロックナットレンチで緩めたので、調整用に購入しました。 緩めた分だけ締め込みましたが、やはりズレてました。少しずつ左右調整していきましたが、左右の長さが、かなり違ってしまいハンドルのセンターもズレてしまいました。一旦、左右の長さを合わせて、再度調整。微調整で基準値になりました。ユーザー車検を受けているので、予備車検場では片側で調整するので徐々にセンターがズレていったのだと思います。ナットが固着しない様にシリコンメイトを塗布し、終了しました。使い方も覚えたので、気軽に調整が出来ると思います。DIY派にはとても良い商品だと思います。

ずっと前から購入に踏み切れず、迷ってい…

ずっと前から購入に踏み切れず、迷っていた商品でした。 今回、購入しまして正解でした。業者のサイドスリップ調整2回分で ペイ出来ます。フリクションロスなしの横スライド。材料コストは知れていますがスライドバーがキモなのでしょう。精度はソコソコの高さあると感じました。タイロッドの回し過ぎには注意が必要。訳分からなくなったら一旦左右均等な長さにした上で、再調整した方が早く済みます。また少しでも勾配がある場所ですとスムーズに横スライドしません。設置時に滑らかに横スライドするかどうかを確認する必要があります。しっかりチェックの上でなら、十分使えるアイテムだと思います。

コスパ最高！

整備士をしていますが、個人的に自宅などでも測定したく買いました。使うまでは半信半疑でしたが、使ってみたらスゴい！バッチリ使えます！ただ、ちゃんとした平らな所じゃないと上手く測定出来ませんが。車検もバッチリでした。欠点が一つ、このテスターを持つ際、横にしたり逆さまにしたりすると中に入っている沢山の棒が中でバラバラになったりする所が欠点です。でも構造が簡単なので直ぐに元に戻せます。サイドスリップテスターがこんな値段で買えるなんて凄いですね。

すぐ届きましたので、早速軽トラと軽ダン…

すぐ届きましたので、早速軽トラと軽ダンプのサイドスリップ量測定しました。車検出てきたばかりの、軽トラは、TOEOUT（トウアウト約0.8degのがに股気味でした。きちんと検査してないのかなぁ～？自分で確かめられるということは、とても気持ちいいです。軽ダンプは、0.5以内のOUTでした。タイヤの前に敷いて通過するだけなんで簡単に測定できますしありがたいです。整備所も、ひどい意地悪をするところもあるので、持っているとよいと思います。