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スピンが変われば飛距離が変わる!「飛びスピン」JPX850誕生!

ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー [オリジナルカーボン装着] 日本仕様

  • あすつく
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四国 徳島、 香川、 愛媛、 高知

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■クラブスペック
ヘッド素材/フェース素材(製法):
フェース部:α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造
本体:α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造
ウエイト部:ナイロン6.6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS303)
仕上げ・メッキ:IPブラック、ミラー&ショット仕上げ
ヘッド体積(cc):440
ロフト角(度):7.5〜11.5
長さ(インチ):45
バランス:D4(S) / D3(SR) / D2(R)
クラブ重量(g):312(S) / 307(SR) / 302(R)
グリップ:JPX360ラバーグリップ ミズノオリジナル(M61/45g)

■シャフトスペック
モデル:JPXオリジナル オロチパワーマキシマイザーカーボン
フレックス:S/SR/R
シャフト重量(g) :55/50/45
インナーウエイト:5g
トルク:4.4/4.8/5.4
キックポイント:中
推奨ヘッドスピード(m/s):44前後/41前後/38前後

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商品説明

【飛びスピン!】ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー [オリジナルカーボン装着]
ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー


ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー
■ファーストトラックテクノロジー
●ウエイトの組み合わせで、手軽に弾道チューニング
→5箇所のウエイトボートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。
飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。

ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー


ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー



●方向性をコントロール
→重心距離はヘッドの返りを調整し、左右方向の弾道をコントロール。
ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー

●弾道高さをコントロール
→重心深度はバックスピン量を調整し、弾道高さをコントロール。
ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー



ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー
■飛びの高反発ヘッド設計
●エネルギーロスを抑えて、ボール初速をアップ
→ヘッドウエイトを重めに設定。
また部分肉厚フェースを採用することにより高反発エリアを拡大。
さらに、インパクト時のエネルギーロスを抑えるリバウンドクラウン&ソールデザインが、ボール初速をアップします。

ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー



ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー
■ロフト角調整機能「クイックスイッチ」
●飛距離アップに最適な弾道高さにチューニング
→スイングに合わせて、飛距離アップに最適な弾道高さを8つのロフト角から選べます。
※アップライト=つかまりの良いセッティング

ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー



ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー
■あなたも「飛びスピン」で飛距離アップ
●適正スピンなら力強く伸びのある弾道に
→ヘッドスピードと飛び出し角が同じでも、スピン量の増減により飛距離をロスしてしまいます。
スピン量が多い弾道ではボールが吹き上がり、最高到達点から急激に落下してしまいます。
スピン量が少ない弾道ではボールが上がり切らず、低弾道でドロップしてしまいます。
適正なスピン量なら飛距離アップに効果的な弾道を生み出します。

ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー



ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー
■10通りの弾道を生み出す「ウエイトポジション設計」
●適正なウエイトバランスで打ちやすさと飛距離をアップ
→あなたのスイングにマッチしたウエイトポジションにより、打ちやすさと飛距離アップに効果を発揮します。

ミズノ MIZUNO JPX 850 ドライバー









製品スペック
■クラブスペック
モデル JPX 850 ドライバー
ヘッド素材/
フェース素材(製法)
フェース部:α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造
本体:α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造
ウエイト部:ナイロン6.6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS303)
仕上げ・メッキ IPブラック、ミラー&ショット仕上げ
ヘッド体積(cc) 440
ロフト角(度) 7.5〜11.5
長さ(インチ) 45.5
バランス D4(S) / D3(SR) / D2(R)
クラブ重量(g) 312(S) / 307(SR) / 302(R)
グリップ JPX360ラバーグリップ ミズノオリジナル(M61/45g)

■シャフトスペック
モデル JPXオリジナル オロチパワーマキシマイザーカーボン
フレックス S SR R
シャフト重量(g) 55 50 45
インナーウエイト 5g
トルク 4.4 4.8 5.4
キックポイント
推奨ヘッドスピード(m/s) 44前後 41前後 38前後


・5か所のウエイトポートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることにより、10通りのウエイトポジションを可能に。
・スイングに合わせて、飛距離アップに最適な弾道高さを8つのロフト角から選択できます。
・フェース部は高反発エリアを拡大する部分肉厚設計を採用するとともに、リバウンドクラウン&ソールデザインがインパクト時のエネルギーロスを抑え、力強い弾道で飛距離を伸ばします。


※ラウンド中にウエイト変更及びロフト角変更を行うことはゴルフ規則で禁止されており、ルール違反となりますのでご注意ください。


 
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