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より上級者向けの短め・重めのドライバー「ツアーレングス」!

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コブラゴルフ 2019 KING F9 TOUR LENGTH SPEEDBACK ドライバー (44.5inch、Satin Black/Avalanche) ATMOS TourSpec Blue 6 USA直輸入品

  • あすつく

価格 47,800円 (税込)

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商品情報

【44.5inchの短め設定/革命的な技術を搭載した「F9」ドライバー!】

■メーカー:コブラゴルフ(COBRA GOLF)
■商品名:KING F9 TOUR LENGTH SPEEDBACK DRIVER
■ヘッドカラー:Satin Black / Avalanche
■基本ロフト(度):9.0(±1.5)、10.5(±1.5)
■ライ角(度):57.5、58.5
■長さ:44.5inch
■バランス:D3
■総重量:約338g
■シャフト:Fujikura ATMOS Tour Spec Blue 6 カーボンシャフト
■グリップ:COBRA LAMKIN CROSSLINE (58+) CONNECT - BLACK
■付属品:専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ

※「ツアーレングス」は、通常モデルより1インチ短い"44.5inch(通常モデルは45.5inch)"に、より重めの"18gと6g(通常モデルは14gと2g)"を装着したハードめなモデルです。

しっかり振っていってもブレにくいので、ヘッドスピードが速い方に特にオススメ。

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【44.5inchの短め設定】革命的な技術を搭載した「F9」ドライバー!





飛距離アップのための革新的技術を搭載したドライバー
最適化された空力ヘッド形状に、低重心を実現するウエイト構造を組み合わせた「SPEEDBACKテクノロジー」により、クラブスピードの向上と余分なスピンの抑制を実現し、飛距離を最大化。

この新たな技術と旧作から引き継ぐ技術を組み合わせることで、安定性や許容性を犠牲にすることなく、クラブスピード、飛距離の大幅アップを実現する革新的ドライバーが完成!



※短め、重めの「ツアーレングス」モデル
「ツアーレングス」は、通常モデルより1インチ短い"44.5inch(通常モデルは45.5inch)"に、より重めの"18gと6g(通常モデルは14gと2g)"を装着したハードめなモデルです。

しっかり振っていってもブレにくいので、ヘッドスピードが速い方に特にオススメ。



調整機能について
■ロフト・フェース角調整

⇒全部で8段階の調整が可能。

◆ロフトの最大可動値は基準ロフトから【±1.5°】まで。
◆基準ロフトから【-1度】【±0度】【+1度】はスクエア設定の他に、"Draw(ドローボールが出やすくなる)"の設定が可能。

※例:基準ロフトが9度の場合
→[7.5°][8°][8°Draw][9°(基準)][9°Draw][10°][10°Draw][10.5°]の8ポジション。

※「KING F8」等と互換性があり、シャフトの相互交換が可能。


■重心調整

⇒ソールの2つのウエイト(18gと6g)を前後交換し、重心位置調整が可能。(画像はノーマルモデルです)

◆フェース側を重く調整
→低〜中弾道・低スピン。強弾道・操作性を求める中〜上級者向け。

◆フェース側を軽く調整
→中〜高弾道・スピンは少し多め。安定した高弾道・許容性を求めるプレイヤー向け。

※CGウエイトを2つとも外した状態での使用は非推奨。



最適な空力ヘッド形状と低重心化を両立
■SPEEDBACK AERO DESIGN

丸みを帯びたリーディングエッジからクラウン、「RAISED SKIRT(レイズドスカート)」と呼ばれる後方の若干盛り上がった部分へと、空気を澱みなく流すことで空気抵抗を減らし、クラブスピードを向上。


■OPTIMIZED AERO AND LOW CG

チタンとタングステンによる深・低重心構造によって、ボールへ効率的にエネルギーを伝達。
最適な弾道・スピン量を可能に。



パフォーマンスの安定性を向上

コンピュータ制御された削り出し加工(CNCミルド加工)により、フェースの厚さ・曲率をより精密に制御可能に。
従来の手作業でのフェース加工と比較して最大5倍もの精度を誇る。



許容性を向上
■DUAL ROLL TECHNOLOGY

フェースの上下に異なる湾曲のロールを配置し、ヒットポイントがフェースの上部でも下部でも、ショットの打ち出し角とスピン量を最適化。
またスイング中のトゥダウンを考慮し、フェース軸を7度傾けて設計。


■PERFECTED BULGE

フェースのヒール側、トゥ側、中央部分、それぞれのロフト角・フェース角を制御するため、CNCミルド加工により3つの異なる曲率を設定。オフセンターヒット時の弾道をカバーする許容性をもたらす。


■E9 TECHNOLOGY

特にミスが起こりやすい楕円形のゾーンにスイートエリアを拡大して配置。


オフセンターヒット時の弾道

◆赤:フェース下部・ヒール側でのショット時
◆黄色:フェース上部・トゥ側でのショット時
◆灰色:両テクノロジー未搭載クラブでのショット時



更なるスピードアップに貢献

カーボンクラウンによって、チタンドライバークラウンより10g軽く、12%大きな面積を確保。


■PWR RIDGES

カーボンクラウン構造に剛性を加え、ボールへのエネルギー伝達とパワーを高め、スピードを最大化。


■360 AERO TECHNOLOGY

クラウンとソールに配置されたエアロトリップが空気抵抗を軽減。
スイングスピードを飛躍的に向上。



製品仕様
■クラブスペック
ヘッド容量(CC) 460
基本ロフト(度) 9.0(±1.5) 10.5(±1.5)
ライ角(度) 57.5 58.5
長さ(インチ) 44.5
バランス D3
総重量(g) 約338(S,R)
※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。

■シャフトスペック
シャフト名 Fujikura ATMOS Tour Spec Blue 6
フレックス S R
重量 66g 64.5g
トルク 3.5
キックポイント Mid
弾道 Mid
スピン Mid
振動数(cpm) 254 245
※振動数は目安としてお考え下さい。

■グリップ
・COBRA LAMKIN CROSSLINE (58+) CONNECT - BLACK

■付属品
・専用ヘッドカバー
・専用トルクレンチ


 
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