リピート購入です。見た感じではサラサラ系オイルかなと思います。去年から、ルークスターボ車にも入れてますが、タービンの回転音が静かになった感じがします。もちろん、ハイブリッド車やノンターボに使用してもアイドリング音がなめらかになったので、効果を体感できます。我が家のマイカーは、全部このオイルのお世話になってます。

これまで4L缶を購入して使っていましたが、ペールでに切り替えました
性能の良し悪しは分かりませんが、走れば黒くなる＝しっかり洗浄しているし、なにかノイズが出るなどもないし
普通に法規を守って走るのに何の心配もないです
同じオイルからの交換後は、踏んだ時よりもエンブレ時の回りかたが引っ掛かりなく回っているように感じます
簡素なパッケージが短サイクルでの交換（ケチらずに交換）を後押ししてくれます
ずっとリピートするでしょう
5W-30 1.4L輸入車ターボ

製造会社が100年近くの歴史と伝統がある事やYouTube、その他の評価で厳しい意見がないことをかんがみこちらの商品を購入しました。購入段階ではオイル交換の時期ではなかったので使用感は後日追記しますが、常温で他の化学合成オイルと比較し少々粘度が低く感じます。しかしながらエンジン内の温度が上昇したときに粘度を保っていれば問題は無いと思われます。交換が楽しみです。

オイルの色は、若干青又は緑っぽいかな？昔使っていたHKSオイルにくらべたら全然色がついてないくらい。10年選手の軽の4ナンバー。さすがに当初の頃のパワーは期待出来ませんが、よく回ると思います。MTのシンクロ？の方が調子が悪く1速停止状態への入りがダメです。高速も一般道も支障なく使えるエンジンオイルだと思う。次は、妻のタント ターボに使って見ようと思います。

今回初めてこちらの商品を購入いたしました。主に農機具エンジン用として使用しています。オイル交換後に劇的に何かが変化するということは実感できませんが、化学合成油を低コストで購入することができ、満足感のある商品です。ペール缶はシンプルですが、「大事なのは中身」という方にはオススメです。缶むき出しでの配送でしたが、缶は凹みや傷もなく、綺麗でした。