ATFレベルゲージから2Lで2回に分けて交換。今のところ不具合はなく変速がスムーズになった感じです。

走行距離が11万kmを超えた老車に使用しました。今まではメーカー純正のATFを循環式チェンジャーにて交換していましたが、変速ショック及び滑りがいずれも交換後20～30kmほど走行すると発生していました。今回圧送式チェンジャーにてATFの交換を行ったところ、50km走行後の今も症状が現れません。オイルのおかげか交換方法のおかげか経過観察中。

JB-23WのATのミッションオイルとして購入しました。　車が突然ギアを入れても走らなくなってしまい、
オイルの交換用として購入しました。フィルターを交換して2回交換したらギアが入って走れるように
なりました。購入して3カ月経ちましたが特に問題はでていません。

スズキＤＡ６４ｗターボのＡＦＴを交換しました。上抜き２ℓで2回交換しました。ミッションのショックが少なくなりました。
本当はもう一回２ℓ2回交換したいと思っています。
　　現在１１２,５００㎞
　　　　　８０,０００㎞でオイルパンを外しストレーナー交換４ℓ交換

160000キロのエスティマに2缶使用しワコーズの添加剤も入れましたが問題なくシフト時のショックもなくなりました。
以前は4L￥5000のATFを使用していましたがコストパフォーマンスもよく特に問題もないので次回も注文確定です。

少し缶が凹んでるだけでアマゾンより送料込みでも６００円程安く買えました。
アイシン製のオートマを使ってるクルマなのでメーカー純正では無くアイシンのオイルにしました。
発送も３日くらいかな？早かったのでリピートしたいと思います。

クイックジャッキに使用する為に購入
オートバックスやホームセンターでの取り扱いがなかったので助かりました。
カストロールなどのATFオイルを検討しましたが、こちらの商品のがお値打ちな価格だったので購入にいたりました。

大変良い商品でした。スムーズに手元に届き、梱包も綺麗で缶のつぶれもない満足です。専門店と比較して半額以下で購入でき大変助かりました。今後もリピート購入します。ありがとうございました。

HE21SラパンのATF交換に使用しました。
安心して使える物だと思います。
DIYで交換しましたが、そこそこ綺麗になるまでやるには、２缶もしくはペールの方がよかったかなと思いました。

アイシン製の安心できる商品をリーズナブルに販売いただけ助かります。ATFフルード交換を早速作業いたしました。オートマも快調で、変速もスムーズになりました。ありがとうございました。