【日本正規輸入品】 REDLINE MT-90 GL-4 ミッションオイル レッドライン オイル 化学合成油 エステル
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5.0
2021年03月10日 12:42
hox********さん
シフトフィール・花丸印♪五つ星♪
RED LINE MT-90 を使い始めて2年半、リピート・レビュー 適応:GL-4・Gear Oil 75W-90:マニュアルミッション用 使用車種は、CATERHAM・SuperLightR:6速ミッション ● 1速⇔2速⇔3速: 操作は少し硬いが、噛み合いは普通で問題無し ● 3速⇔4速⇔5速: 入り抜き共にスムースで、噛み合いの滑らさ・抜群 ● 5速⇔6速: コクン・コクンに近い操作感、シンクロの噛み合い良好 ◆ 常時噛合・ギヤのノイズ音量は、少し小さくなったように感じる シフトの感触は、今まで使ったオイルの中では 1番良い塩梅 ♪♪ 深踏みせず・半クラ近くでも、円滑にシフトUP操作が出来る♪♪ シフトの感触は、とにかく 「 素晴らしい!」 評価は花丸印、★星5つ♪ …… 今のところベスト・マッチング。 ミッション自体が千差万別・様々なので、 オイルとの相性の良し悪しは、ミッション型式タイプで適応等は色々 更に、ミッションの使われ方や 個々の状態で 個体差も色々 なので、オイルは、実際に使ってみないと、相性の良否は判らない たかが・オイル、されど・快走の 「 肝 」 ? なのか?も? ┐(-_- )┌
5.0
2023年06月20日 13:08
cb4********さん
お世辞抜きに良い
車齢13年のダイハツ・エッセ。シフトの渋さに嫌気したのもあって思い切ってクラッチ交換してもらいました。残念ながら新品クラッチにもかかわらずシフトの渋さは何も改善されず。では次にとMT-90に交換。それまでの渋さが嘘のようにスコスコはいる。シフトチェンジの渋さの原因はすり減ったクラッチも関係しているかもしれないと考えていたが間違いと確定。これは良い。
5.0
2022年05月24日 00:03
cb4********さん
抜群に良い
ダイハツ・エッセに使用。相性が良い。ニューテックも良かったが更に良い感じ。ニューテックはニュルっと入る感じ。レッドラインはスコッと入る感じ。タクミは安いのが良い。ただ交換作業にかかる手間と時間、精神衛生上大変不愉快なギヤの鳴きから考えると目先の安さに惑わされてはいけない。
5.0
2022年03月18日 01:10
gua********さん
今回、MT90使用
無事配送されました。1速、バックが入りづらかったけど、何の引っ掛かりがなくスコスコ入るようになりました。 満足してます。これからも愛用しようと思います。今度は、75w90を試そうかな。ちなみに前回は、ワコーズ75w90LSDです。(冬はイマイチでした)
4.0
2021年06月03日 12:43
dio********さん
普通に使えます
GL-4の75w-90てことで選びました。 あくまでシンクロを労ったシフト操作をした上ですが、スムーズに入るようになったと思います。 停車時のギアの一速の入りも引っかからなくなりました。 量が一本あたり1リットル無いので、車種によっては微妙かもしれません。
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時間を置いてからやり直してください。
レッドラインオイル REDLINE MT-90 ギアオイル(GL-4、ミッション専用、75W-90)
ずばり!1度使うと忘れられないオイルです!滑らかな走りになります。
米国最高峰オイルブランドの名を欲しいままにしたレッドラインオイル。
高額なエステル系をベースにした100%化学合成オイル。
ベースストックに、高性能ジェットエンジンの超高熱に耐えられる唯一のベース素材を使用した化学合成オイルです。
最高級の保護・洗浄作用を実現すると共に、このベースストックの基本性能がマルチグレードの素質を持っている為、石油系オイルのように科学的に不安定なポリマー系の粘度向上剤を使用する必要が全くありません。
この為あらゆる使用状況において、長期間エンジンを保護し、パフォーマンスを100%発揮させることができるシンセティックオイルです。
商品カテゴリ
商品コード
RL-MT90
レッドラインオイル正規取扱店です。安心して世界最高レベルのレッドラインオイルをお楽しみ下さい。
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