在庫僅少 東日 MTQL40N 競技 用 自転車/ロードバイク/クロスバイク 用 トルクレンチ (ケース付) 5-40N.m 1本で2本分ワイドレンジ TOHNICHI/東日製作所
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5.0
2018年07月06日 13:17
oji********さん
トルクレンチはTOHNICHI
トルクレンチといえばTOHNICHIです。一般用と競技車用の違いは設定トルク幅で、MTQL40Nは5~40N・m、同様の一般用だとQL25N-MHが5~25N・mと幅が大分違いますのでMTQLシリーズは お得感がありますし、使うトルク幅をカバーしようとした場合、何本も持たなくて良いので具合が良いです。トルク値は車両エンジン用だと1.8系列の締め付けトルクで普通より締めますので M5(5.4N・m)程度~M8位(22N・m)くらいまで対応可能です。M10以降はQL200N4-MH(40~200N・m)という一般用があり、私はこれと合わせて使っています。この2本でかなりの範囲に使えます。設定トルクのカチッとした感覚は誰でも認める非常に良い感触です。なおMTQL40Nは9.53mmソケットで精度 ±5%、QL200N4-MHは12.7mmソケットで精度 ±3% となっています。とにかく何も言うことは無くトーニチを選んでおけば間違いは無いと思います。
5.0
2020年11月30日 16:38
old********さん
やっぱり東日さん
バイクの整備用に購入しました。似たようなトルクレンチが一本あるのですが、数十年使い続けたものなので新品に替えました。東日さんのトルクレンチは精度も良さそうですし、安心して使えます。もう1本大きいトルクレンチも持っていますが、どちらも使いやすくて良いです。ケースもついているのでありがたいです。
4.0
2019年07月17日 16:46
buc********さん
信頼のリファレンス
梱包、発送共に問題ありませんでした。 やや値が張りますが、東日の信頼性はやはり他に代えがたいものがあります。 ワイドレンジで手に収まるサイズもありがたいです。 難点は、数値の表示が小さいので、私の老眼だとルーペが必須です。 機械としての瑕疵ではないのですが、これはどうにかならないかなぁと思います。
4.0
2021年12月06日 15:11
yon********さん
使い勝手は最高です。
バイクの簡単な自己でのメンテナンス用に購入しました。主にドレンボルトとスパークプラグの締め付け用です。他の殆どのメンテナンスはこれで充分だと思います。この上のトルク値が必要な場合は追加購入したいと思います。
5.0
2023年08月16日 13:02
yac********さん
手になじむ
デジタルトルクレンチもいいですが、アナログなトルクレンチは手になじみます。 東日は精度、ツールとしての信頼、すべて満足できます。
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時間を置いてからやり直してください。
いちおし!5つのメリット 5〜40ニュートンメートルとT系列M6ボルトからM10ボルトまで締め付けOK。これ1本で車/バイクのスパークプラグやほとんどのドレンボルトのトルク管理が可能。モンキー(H社の原付バイク)のエンジンOHはこれ1本で完結。オートバイのエンジンだけでなく、ブレーキ関連や乗用車のカム廻りなどにも重宝します。おまけに自転車(DH競技車、MTB車、ロードバイク)のFサスやディスク板などにもばっちり使えます。(最近の自転車はアルミやカーボンが多いので・・) - 山梨 Made in Japan - モータースポーツ用トルクレンチMTQLシリーズは、QLよりワイドなトルク調整範囲で競技車両のトルク管理に最適です。二輪用工具 》自転車用整備工具 【校正証明書付】
商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
4562135126353
商品コード
670759
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