CX5のディーゼルエンジン用に購入しました。私も整備士をしており、色々な意見を聞きますが純正が1番よいと思っており購入しています。5,000km/毎にエレメントと同時交換の予定です。ディーラーさんやカーショップで交換するとかなりの金額が掛かるので毎回自分で行っています。

発送スピード・商品梱包・質問に対する回答・・・等、良いと思います。 特に梱包は、全体をダンボウルで被い、傷・凹みが付かない様、梱包されていました。 購入商品に付いては、交換前はSKYACTIV-D 0W-30 を使用していましたが、今回はこの DL-1 5W-30に変更しました。交換当初は回転の上りが遅い様に感じましたが、５０km位走行した後はオイルが馴染んだのか気にならなくなりました。（OIL粘度が高いからかもしれません？） 私見としてSKYACTIV-D 0W-30でなくても、価格＆粘度＆エンジン保護で考えると、このDL-1 5W-30のオイルで十分と感じました。但し、エンジン保護目的の為、燃費は考慮していません。

自宅でオイル交換をするので、お買い得なこちらを購入いたしました。丁寧に梱包され届きました。当たり前ですがすごく重くて、開封一番の時オイルジョッキに移す際、付属の注ぎ口は付いているもののあふれてドバっと出てしまい、力で戻すのが難しいので少し無駄にしてしまいました。こぼれた分は新聞紙に吸わせました。専用の台か何かに乗せてそっと注ぐかペットボトルを改造して注ぎ口ペラを作った方が良いと思います。減って行けば問題ないと思います。オイルの質はとても上質でエンジンも大変快調に動いており、これだけあれば当分使えて安心です。でも素人は普通の２L入り缶を使った方が使い易いかも～(;^ω^)

純正で０ｗ－２０と０ｗ－３０の高品質エンジンオイルもありますね。僕もメンテナンスパックに加入しているので、ディーラーに入庫の際は、０ｗ－２０を使われます。それに最初は０ｗ－３０を２０Ｌ買っていました。月間走行は２千キロあるので、次の点検前に、自分でオイル交換することになり、その際に、最も安価なこの５ｗ－３０を使用しています。３缶目の購入です。エンジンオイルは、０ｗという低温側の流動性を確保するために、コストがかかるのですが、５ｗに比べてエンジン側へのメリットは何もない、と言い切っても過言ではありません。燃費には影響ゼロではありませんが、数値に表れにくい程度です。

今まで純正0-20Wを5000ｋｍ毎に交換していました、が9万キロを超えた時点でカーボン詰りが発生し多額の修理費・・・。色々考えた末こちらのDL-1もメーカーとしては指定オイルとなっておりネットで情報収集した所0-20の方は燃費を上げるため（2％ぐらい？）添加物が色々入ってる模様で、それがカーボンにもつながるのだと感じました。ので粘度も高く純正品で添加物が少ないであろう？こちらに変えました。今のところ問題ないですが長時間使わないと正確な評価は出来ません。まあメーカー指定品なので大丈夫でしょう。