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- セール特価 レビューで特典 1年保証付 YTX4L-BS バッテリー YUASA ユアサ バッテリー YT4L-BS YT4LBS FT4L-BS 4L-BS 互換 バッテリー
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8月17日（木）更新
現在3人がカートに入れています
初期充電後発送 4L-BS YTX4L-BS GT4L-BS FT4L-BS 互換
価格 2,205円（税込）
東京都は 送料700円
このストアで10,800円以上購入で送料無料
※条件により送料が異なる場合があります
66ポイント獲得 （3倍）
ログインすると獲得できます。
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【夏季休業案内】8/10（木）14：00以降のあすつく注文は8/17（木）の出荷となります。
| 北海道・東北 | 宮城、 山形 |
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| 関東 | 茨城、 栃木、 群馬、 埼玉、 千葉、 東京、 神奈川、 山梨 |
| 信越・北陸 | 新潟、 富山、 石川、 福井、 長野 |
| 東海 | 岐阜、 静岡、 愛知、 三重 |
| 近畿 | 滋賀、 京都、 大阪、 奈良、 和歌山 |
| 対応車種
HONDA：C50 カスタム,C50 スタンダード,Dio,ディオ,Dio SR,Dio-SP-ZX,ディオチェスタ,NS-1,Today (トゥデイ),ジャイロ アップ,ジャイロX,ジョーカー50,スーパーカブ50,タクト,リトルカブ,スーパーカブ70,ジョーカー90,スーパーカブ100,FTR250,NSR250RSE
KAWASAKI：KSR110
SUZUKI：K50 コレダスポーツ50,ガンマ,アドレスV50,セピアZZ,チョイノリ,レッツ4,レッツ5,バーディー90,RGV250 ガンマ,DR350
YAMAHA：BJ,アクシス,ギアC,ジョグ,JOG,ジョグ ZR,アクシス90,ジョグスポーツ,R1-Z,TZR250
【YT4L-BS GTH4L-BS FTH4L-BS 互換】
同車種であっても、搭載バッテリーが異なる場合があります。装着されているバッテリーの型番を予めご確認お願い致します。
| おすすめポイント
届いたその日に即使用が可能
高品質でコストパフォーマンスに優れたバッテリーを更に安全に安心してご使用いただけるよう以下のサービスを無料で行っています。
・危険な「希硫酸」液入れ作業
・寿命を伸ばす初期充電作業
・電圧検査・コンディション検査作業
| 商品詳細
メーカー:YUASA
輸入元:株アイネット
商品名:YTX4L-BS
数量:1個
JAN:4571460843682
12ヶ月保証
【PL保険加入商品】
wave125iのメットインタイプに取…
wave125iのメットインタイプに取り付けています。 横に倒して収納という過酷な状態で半年使用していますが、快調そのものです。 以前の純正だと、3日程使用しないと始動が鈍くなりますが、こちらは燃料ポンプのトラブルとお盆休みの合わせ技で 3週間程使わない時がありましたが、それでも一発始動でとても心強いです。 お店の方もバッテリー回収の問い合わせ等にとても丁重な対応をして頂きました。
サービス満点。満足です。
商品が届きバイクのバッテリーを交換してスターターは一発始動。充電済みだからできることです。同じような値段で他店も出品がありますが、液入れや初期充電が必要なものがあります。それに比べれば、こちらの商品はすべてサービスで行ってくれておりお得感があります。商品にもお店からメッセージが入っており好感をもてました。
とても良いショップさんです。
商品の到着も早く、届いたバッテリーはフル充電となっていて、即使用可能でした。 バッテリーを購入した場合は、購入先にかかわらずいつも補充電していましたが、その必要はありませんでした。 遠方までのお届けでご対応の早さはとても助かります。 機会があれば、また購入したいと思います。 ありがとうございました。
交換後快調に始動しています
商品の到着も迅速であり、早速原付に取り付けて、快調にエンジンがかかるようになりました。弱っていたバッテリーも元気に戻り冬場に向けて安心して朝の冷機始動もいけそうです。また、交換したバッテリの引き取りサービスがあるのも魅力的です。あとは長持ちしてくれるのを祈るばかりです。
一発始動復活
初期充電済みだったので、取付たら、即一発始動でした。 商品の金額も安く、とても満足しています。 この金額の商品に12月保証も付いていてこの上ないサービスだと思います。1年すぎてバッテリーの寿命がきても、1月あたりで考えれば、とてもいい買い物をしたと思えます。
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| 長持ちさせる為の3つのべし極意！ 1：バッテリーは常に満充電を保つべし！ ・乗る頻度が少ない、乗ったとしても短い距離しか乗らないなどの場合充電不足となり寿命が短くなります。 ※停車時も充電を助ける『ソーラーチャージャー』もオススメです。 ・長期間乗らない場合などは自己放電を抑える為、マイナス側の端子を取り外す事で自然放電を軽減します。 ※自然放電は完全には回避できません、乗車時は充電器でバッテリーを充電してからご使用ください。 2：エンジンを止めた状態で電装点灯は止めるべし！ ・オートバイバッテリーも乾電池と同じで使えば使った分、消費します。エンジンがかかった状態でもアイドリング状態では十分な充電が得られない為、長時間のアイドリングも要注意です。 3：車両側充電電圧を確認すべし！ ・バッテリーに電気を送り続ける車体側の（オルタネーター・レギュレーター）装置は重要な役割を持っています。この装置が正常に機能していない場合、バッテリー本体が正常であっても過充電や充電不足によりバッテリーの寿命が短くなります。 ※全く充電されない場合、2・3日でバッテリーが上がってしまう事もあります。電圧計などでこまめにチェックしましょう。 |
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1位
2位
3位
