ダンロップOEM DURO デューロ : 3.00-21 300-21& 4.60-18 460-18 HF335 前後セット
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5.0
2022年04月16日 20:28
yk_********さん
耐久性:普通
コスパ最高のOFF重視パターン
コスパ最高のOFF重視パターン乗り心地もそれほど国内タイヤメーカーと差はないように思う。ブロックパタンですが、250cc位にはちょうど良い。これから林道でのツーリングが楽しみになりました。
5.0
2021年10月05日 23:04
shi********さん
耐久性:普通
新型CRF250L(S)に装着予定
写真で見るとエンデューロタイヤに見えますが公道用の未舗装路向きタイヤですね。ブロックの高さが公道基準(13mm以下)だと思います。舗装路もあまり心配なく走れるタイヤが欲しかったので丁度よさげです MT21よりちょっと心細い感じです。110/100-18のようなボリュームがなく120/80-18みたいな感じの公道用エンデューロタイヤといった印象ですね。今週中にタイヤ交換して週末試してみたいと思います。楽しみです。新型CRF250L(S)に装着予定(林道ばっかり走ってます。)ノーマルタイヤが1000kmの寿命だったのでそれ位持ってくれれば良いですね。
5.0
2016年03月11日 10:42
old********さん
天下のダンロップ♪
自動車のタイヤなどは昔から台湾で生産はしていましたが評判は??でした、この度ついにオフロードバイクのタイヤも生産している事を知りました。タイヤはいい加減な生産技術では天下のダンロップが許す事はあるまいと考え、2スト好きで現在も現存のマイDT200WRに履かせ、試しに舗装路は通勤で慣らした後、高速道路でオフと海の砂地での走行も、結果AC10より良いかな・・位に、感じています。この価格も実に嬉しいですね。
4.0
2014年02月22日 10:18
bla********さん
見た目ヨシ
ぱっと見た目、トレールタイヤと言うよりモトクロスタイヤですね。アスファルト舗装は気をつけないと、かなり滑りますが、ダートではなかなか良いグリップ感です。サイドウォールもかなり剛性感が有り、エンデューロ等でも使えそうです。私はかなり気に入りました。また購入したいと思います。
5.0
2017年10月10日 21:18
uzu********さん
装着後剣山に行ってみました。タイヤ自体…
装着後剣山に行ってみました。タイヤ自体は、柔らかいかなと思いましたが思っていたよりはもちました。グリップ等はいいと思います。早く減ると思えばコストはいいと思います。AC10やダンロップD605等同じ減りならば安いタイヤで十分いいタイヤです。おすすめではないでしょうか。
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|対応車種
前後セット 適合車種
メーカー 車名 年式
HONDA CRM250R 1991〜
HONDA XLR250 BAJA 1987〜
HONDA XLR250R 1985〜
HONDA XLR250R 1986〜
HONDA XR250/XR250 BAJA 1995〜
YAMAHA DT200R 1984〜
YAMAHA DT200WR 1991〜
YAMAHA DT230ランツァ 1996〜
YAMAHA TT250R/TT250Rレイド 1994〜
YAMAHA XT400 1982〜
KAWASAKI KMX200 1987〜
KAWASAKI KDX220SR 1994〜
KAWASAKI KL250R 1986〜
KAWASAKI KLE250アネーロ 1993〜
KAWASAKI KLX250 2001〜
KAWASAKI KLX250SR(ES) 1993〜
SUZUKI TS200R 1989〜
SUZUKI ジェベル(XC) 250 1996〜
|商品詳細
HF335
フロント用
3.00-21 (タイヤサイズ)
4PR
※チューブタイヤ
HF335
リア用
4.60-18 (タイヤサイズ)
4PR
※チューブタイヤ
商品カテゴリ
商品コード
19298-19299
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