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この商品のレビュー

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4.88

（40件の商品レビュー）

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耐久性

5.0

2019年08月21日 19:18

hay********さん

耐久性：壊れにくい

さすがツーリスト評判通り食いつきが良い

取り付け完了し早速近所の未舗装路や、荒地を走りましたが、さすがツーリスト‼︎以前のBSのTWより断然食いつきが良く、乗心地も良いし、足付きも若干良くなった感じです。普段の空気圧は前輪1k、後輪は0.7です。一つ問題が有り80km以上だとハンドルが少しブレる事でしたが、前輪にビードストッパーを付けたのが影響しているのが分かり、鉛バランスを取り付けして解消しました。又、近所のガレ場(V字谷)をドンドン上がっていき、実力以上の走りが出来大変満足しています。
3いいね
5.0

2022年03月15日 07:51

ryo********さん

耐久性：普通

説明要らず

セロー250に着けている｡ 2010年に新車でセロー購入｡ 2012年にノーマルから履き替え｡それ以来1、2年に一回の履き替え｡交換して直ぐはコンディションの良い状態を保ちたいのでアスファルト(公道）では安全運転になる｡ (舗装路での急加速以外エンジンブレーキでもすり減るので注意する) 山での信頼性は抜群｡ブロックがなくなってきても他のオフタイヤよりもグリップは良い｡路面に刺さる　よりも　路面を掴むそんな感じのタイヤやからやと思う｡ただ　ヌタヌタ　ドロドロには弱い｡タイヤのおかげって思ってるうちにグリップを意識するようになるので自分の腕も上がる… ような気がする｡タイヤを交換する前にロングツーリング行く (1、2年に1回)が楽しみの1つに自分はなっている｡グリップが良すぎてアクセルターンはしずらいので注意が必要｡そして　ブロックが柔らかいので乗り心地が他のオフロードタイヤより断然良い　お尻に優しいのもこのタイヤの特徴ではある ↑ は　他のタイヤに浮気したらジワジワと実感させられる｡フロントを別のタイヤにする方も居るがアスファルトを走る事が多い人はフロントもツーリストを薦めたい｡

0いいね
5.0

2021年07月08日 15:21

exc********さん

耐久性：普通

良いです

SL230に使用。ゴム質はかなり柔らかいです。GP-21　GP-22からツーリストにしました。SL230はオンロード志向が強めでリアサスのストローク不足を感じますが、ツーリストが分厚いお陰でサスペンションを交換した？ぐらい岩を越えてもガツンと来ません。ガツンと来なくても路面の状況が体に伝わってくるので把握しやすい。フロント0.7 リア0.4の空気圧で林道の難所も越えて行きます。エンデューロタイヤとか色々履きましたが、やっぱツーリストが１番です。
3いいね
4.0

2022年09月16日 07:46

meg********さん

ツーリスト

セロー250に履いてますがオンもオフもグリップ高いです。オフのガレ場や木の根タイヤが包み込んでスルスルと越えれます。一つ苦手な状況はドロドロのマットはパターンが一瞬で詰まってスリックタイヤになって登りません。それ以外は最高だと思います。

1いいね
5.0

2022年08月07日 02:37

z40********さん

セローにはおすすめ

セロー２２５に使用です。スイングアームの干渉を防ぐため、チェーンのコマ数を１コマ増やしてスプロケを１３Ｔにしましたコーナーでは若干ヌメっとしますがおおむね良好。　良いタイヤだと思います。セローには合ってると思いました。

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商品情報

適合車種

リアタイヤ適合車種

メーカー車名 /年式
HONDA
NX125 1988〜 /SL230 1997〜 /TLM220R 1990〜 /TLR250R 1986〜
XLR125R 1993〜 /XLR200R 1993〜 /XR230 2005〜
KAWASAKI
KDX125SR 1987〜 /KLR250 1997〜/スーパーシェルパ 250 1997〜
SUZUKI
TS125R 1989〜
YAMAHA
DT125R 1988〜 /TY250スコティッシュ 1986〜 /セロー225W 1986〜
セロー225WE 1997〜 /セロー250 2005〜

| 商品詳細

メーカー: IRC/井上ゴム
商品名:TR-011 ツーリスト
サイズ2.75-21
仕様: WT(チューブタイプ)
速度記号/荷重表示 : 45P
メーカーコード:101560
JAN:4571244850134
※フロント用

商品名:TR-011 ツーリスト
サイズ:4.00-18
仕様: TL(チューブレス)
速度記号/荷重表示 : 64P
メーカーコード:102382
JAN:4571244850271
※リア用

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