草刈り歴４０年ですが、初めて４サイクルエンジンを購入しました。　まず始動性が驚くほど良い。２サイクルのように勢いよく引っ張る必要は無く、しかも軽い力でエンジンがかかります。音も静かです。今までは耳栓をしていましたが、無くても苦になりません。また、低速でもパワーがあり、若い雑草ならあまり吹かさずに刈れるので不思議な感じがします。　燃料はもちろんガソリンです。混合油だとオイルが排ガス中にミストとして混ざるので、全身（服やカラダ）がオイル臭くなってしまいますが、それもありません。エンジンオイルのメンテの手間は増えますが、２サイクルよりはるかに使い心地は良いと思います。　また、以下は私見ですが、刈刃は２３０ｍｍ径が標準です。しかし同じホンダの２５ｃｃエンジンを使った「 カーツ株式会社 」の草刈機は ２５５ｍｍ の刈刃が標準です。という事でこのホンダ製も ２５５ｍｍ の刈刃を使ってみましたが、使う事は可能です。わずか２５ｍｍの違いでも、作業の進捗は大きく違う気がします。ただしメーカー自体が ２３０ｍｍを推奨している以上、各部品への負担・耐久性などの点は保証できません。そこは各自のご判断で。

発送はとても早く助かりました。さて、実際の刈払機の使い心地。今までは2サイクルばかり使っていて、1時間もやった後に手をたたくと、私はバイーンバイ－ンとなるようなシビれがあり、こういうのがおそらく白蝋病になるのだろうなと思っていました。4サイクルでももちろんある程度は疲れるのですが、そのようなシビれはありません。それだけで買ってよかったと思いました。もちろんこまめに休憩するのが一番なのですが。重さも気になりませんし、どんな体勢でもオイルがエンジンに回る仕組みになっているこの製品は安心感があります。昔の4サイクルはオイルが回らなくてエンジンが焼きついたと聞いたことがあったので。組み立ても、商品ページでの説明動画があったので素人でもできました。ひとつシビアな点があるとすれば、スロットルのワイヤーを本体に取り付ける点でしょうか。同封の説明書にも記載があるように、遊びを取ることが必要なようなのでご注意ください。こちらのお店では購入時にホンダ刈払機の保障にも入ってくれていて、信頼できるお店だなと感じました。またお願いするかもしれません。

ホンダという会社自分は大嫌いなんですが、こういうエンジン付き作業器具　たまに使うものは2サイクルエンジンですとキャブレター内の細い穴（オリフィス）が混合油のオイル成分で詰ってしまい分解してキャブクリーナで清掃する必要があります。それと2サイクルはエンジン音が大きいので、あえて嫌いなホンダにしました。　マキタにも4サイクルあって器具としては好きな会社なんですが、エンジンだけ考えると専門じゃないので、ここはエンジンのホンダのほうが良いだろうとホンダにしました。　Hタイプにしたのは若干重くなるんですが、大事なところがプラスチックじゃなく金属だったからです。　使った印象はやはり4サイクルエンジンは静かです。買って良かったです。　余談ですけど、YAMAHAのエンジンがあったら迷わずそっちにしたでしょう^^

ショップの発送が早く1.5日後には届きました。
以前マキタの4サイクル刈払い機を使用していましたが、最近エンジンの調子が悪くなってきたため入れ替えのため探していました。2サイクルも考えましたが、やはり4サイクルの方がエンジン音が静かなのと混合ガソリンを作る手間が無い4サイクルエンジンで探し、今回は違うメーカーと考えホンダを選びました。
重量はマキタと比較すると、持った時に300ｇ重いのが感じますが作業中は特に重さを感じません。
排気音はアイドリング時はマキタより静かですが回転を上げると同じくらいの音量です。
トリガー式のスロットルレバーは微調整も楽に出来てとても使い易く優れものです。
燃費は普通の草を刈る時に7割くらいのスロットル開度で行いましたが、マキタより良さそうです。

注文してから1日半で届きました。とても素早い対応です。組み立ては若干知識がありましたので30分もかからずに出来ました。アイドリングや回転調整に戸惑いました。早速使ってのリポートですが、以前マキタのMEM2600を使っていましたので、それとの比較です。大きさはほぼ同じでもう少し大きいかなと思っていましたので良かったです。重量はほぼ同じですので重いとは感じません。音は静かとは言えません。負荷がかかった時の回転落ちは少なく４サイクルのメリットかなと思います。後は、来春エンジン始動がスムーズにできるかが楽しみです。マキタは毎年キャブ清掃していました。一年目は燃料に異物が入っていて私の責任と思っていますが、以降は原因不明ですが清掃で復活しました。

先日まで、マキタの４サイクルエンジンＭＥＭ428を使用していましたが、調子が悪くなったので、評価などを考慮して初めてこの商品を購入して組み立ても簡単でした。　マキタ製より軽い気がしました。パワーもマキタ製より有る様に感じます。草もマキタ製はすぐに、保護カバーの間に挟まり、苦労していましたが、本田製はほとんど絡まなかったです。とても良い製品だと思いましたが評価に書かれていた、保護カバーの固定金具の根本が凹凸に合わせて有るだけですので、カバーが動いてしまう時が２回有りましたので、評価は４★とさせて頂きます。メーカーさん根本の凹凸の金具がズレなくすれば、最高に良い商品です。

迅速な発送ありがとうございます。組み立てオプションのおかげで届いてすぐに使用することができました。鮮やかな赤い色が良い感じです。使ってみて馬力も十分ですし、二つのレバーで出力を変えられるのは便利でした。柔らかい草には省エネ運転で、固い草にはフルスロットルという使い方が出来るため、タンクのガソリンが長持ちしている気がします。重さについても肩掛けベルトのパッドがしっかりしているため特に気になるものではありませんでした。今までは電動式の刈払機で半日掛けてやっていた作業が、あっという間にできてしまったことに感激しています。もっと早く買っておけば良かったです。

とにかくすぐに発送して頂き本当に助かりました。
支払いした次の日に届きました。ホンダの4スト刈払機は初めてで、今まではリョービの2ストを使用していましたが、あたりが悪かったせいか故障が多く、今回4ストの刈払機を購入する事にしました。始めはマキタとホンダで悩みましたが、やっぱり4ストエンジンといったらホンダというイメージもあり購入の決め手となりました。
しかもホンダは賠償責任保険3年が無料で付いているので、これも買う決め手の一つになりました。
まだ使用していませんが、組立てこれから使用していきたいと思います。使用後またレビューしたいと思います。

はじめての刈払機なので他の機種と比較できないのですが使ってみての感想です。
アイドリングの音は非常に静かです。回すとそれなりにうるさいですが2スト程ではないですし、全開にしなくても7分開くらいで使用できます。
サブスロットルトリガーが便利で、回転が落ちそうな時に吹かすことができます。（この時の吹けあがりが気持ちいいです！）
袈裟懸けのベルトがついていますがしばらく使っていると肩が痛くなります。クッション性は十分あるので重量の問題でしょう。
両肩タイプにすればその辺の疲れも解消されてガソリンが空になるまで休憩なしでやれそうでした。

私の草刈り機使用の経験は１年程ですが、これまで使用の２サイクル機との比較でのレヴューとなります。
本体の重量ですが、持った感じでは今回購入の4サイクルの方がちょっと重いです。たぶん1㎏～1.5㎏くらい。でも実際に作業してみると、その重さは感じませんでした。また、パワーにかんしては、若干2サイクルよりあると思います。トルクがちょっとだけ太いと言えばわかりやすいかな。一番の違いは音ですね、2サイクルは甲高い近所迷惑な音ですが、周波数の低い音で、背丈の低い草などは全開にしなくとも作業が出来たので、疲労感が少なく感じました。