バイクの空気入れ用に購入。
自分のバイクはYZF-R6で、前輪はダブルディスクのブレーキが付いていますが、
別売りの商品を何も買わず、ちゃんと接続できました。
サムネでは手に持って空気を入れていますが、バルブの位置次第では地面に置いた状態で空気を入れることができます。
接続後電源を入れると液晶に現在の空気圧が表示されて、その状態でボタンを操作して指定空気圧を設定。
あとはトリガーを一度引くだけで指定空気圧まで自動的に入れてくれます。
空気を注入している時はトリガーを引きっぱなしかと思いきや、そういうわけではないみたいです。
入れてる時の音は、室内だとうるさいですが屋外ではそこまで気にならないレベルです。
とはいえ深夜と早朝は避けた方がいいかも…。
まだ買ったばかりで耐久性がわからないので星は4つにしておきます。
現時点では大満足です。

主に車のタイヤ交換時の空気圧補充で購入。
自分のタイヤは280KPAですが冬から夏タイヤに交換時240KPAまで減ってます。
早速、デジタルを280じゃなく290KPAに合わせて空気注入します。(最後にエアホース外す時に空気が少し抜けるため)
まず、エアーホースをタイヤ側にクルクル回してセットすると現在のタイヤKPAが表示されます！これは嬉しい!
245KPAと表示されそこから作動スイッチを押してボボボボーと音をたてながら設定した290KPAまで数字が上がって行き自動で止まりました。（コンプレッサーだから音は仕方ない）
245から290KPAになるまでおよそ1分!早くて嬉しい!
念の為、高精度エアーチェッカーで注入後の空気を測りましたが288KPAと表示!
ほぼ正確に空気入りました!標準の280KPAより少し多いが空気は少しずつ抜けるので許容範囲内です。
思ってた以上に正確性があり非常に良い商品だと思います。
ちなみにバッテリータイプよりシガーライターから電源タイプの方がパワーがあり早いです。
これでわざわざスタンドに空気入れに行かなくても良くなった!

ダンボールの中から専用のケースに入ってでてきます。
ケースもしっかり。そして本体、パーツ含め思っていた以上にしっかりしています。
説明書もかなり丁寧で製造は海外だと思いますが日本の製品かな？と思うほどちゃんとしてます。

クロスバイクの空気入れとして購入しました。
付属の仏式バルブを先端に装着して自転車のバルブ側にねじ込んだのですがねじ込みだとどうも少し漏れる
なのでねじ込まずにただバルブに押さえつける形で入れました。
110psまでだいたい3～40秒ぐらいでしょうか。しっかり設定数値で止まります。

手動の空気入れで入れたほうが速いですがこちらであれば汗かかずにすみます。

【総評】
全体的に作りもしっかりしていて今の所よさそう。
注意点は音はかなり大きいです。アパートで夜中にとかは無理だと思います。ドライヤーよりかなり目立つ音ですし。
不満点はパイプ部分が短いので本体を置いて注入ができない。
これは延長パイプ買う理由がわかります。

音だけ問題なければこの値段でこの作りは買って見るかち十分にありです。

高齢の母が電動アシスト自転車、自動車に空気を入れるのに代理購入しました。我が家にはMTB2台があり試しに入れてみた感想です。最大圧、一台は米式バルブで450psi、もう一台は仏式バルブで450psiです。
米式の方は一般的で全く問題無し。
仏式は米式を外し、仏式用に付け替えます。
タイヤ側のバルブにネジで固定できるのですが、仏式バルブ内のOリングがタイヤ側に残ってしまう為、押し込んだままの状態で入れました（残っても外して仏式バルブ内に戻せます）。
米式では構造上出来ませんが、仏式の場合はバルブを付け、電源を入れると現状の空気圧が表示されます。
音は本体内でピストン運動によって空気を入れる為、打撃音がかなり大きく鳴ります。
肝心の空気自体は規定圧まで入ると自動で止まってくれるので、入れすぎる心配はありません。トーチも付いており暗いところでも作業はしやすいです。
一つ心配なのは高齢の母が老眼で液晶表示の数字を読めるか・・・です。数字の高さは5ミリ位です。

今までは、ガソリンスタンドでタイヤのエアをチェック(入れて)してましたが、少し時間がかかるのと、冬の寒い時は、めんどくさかったので、この商品を見つけて購入しました。
届いて早速バッテリーを充電して、使ってみました。
他のレビューである程度わかってたので、使い方は難しく無かったですね。
車のタイヤにねじ込み空気圧を設定してスイッチを押すと、設定圧になると自動で止まります。差し込んだ時にタイヤの空気圧が分かるのがいいですね。
あと、ホースの抜き差し時に若干エアーがもれるので、素早くした方がいいです。
ちょっと気になったのが、音がまぁまぁうるさいです。
で、星☆1つマイナスの☆☆☆☆4つにしました。
でも、とても便利な商品です。気に入ってますので末永く使おうと思います。
壊れない事を祈りつつ……！

先日配達されて、早速充電式電池を充電して、テスト的に使用して見ましたが思っていた様に使用出来なくて改めて取り扱い説明書を熟読して昨日タイヤで再度テストしましたが悪戦苦闘の末に無事に使用する事が出来ました。原因はタイヤ側のノズルの挿入固定方法でした、ガソリンスタンドなどのエアーチェック用の物は押し込んで、そのままエアー注入ですが、この商品は押し込んで回して取付ける様になってますが、その事が明記されて無いので苦労しました。
性能的には空気の充填に思ったより時間がかかりますが、きちんと設定圧で自動停止しますし、その後エアーゲージで空気圧を測定しましたが誤差無くピッタリで感心しました。
これからスタットレスタイヤまた夏タイヤ交換時に活躍してもらいますから大切に使用して行きたいです。

主に複数台あるバイクのメンテナンス用に買ってみました。それまでは自転車の空気ポンプを使って入れるので、ついさぼりがちになっていました。なんと通勤用のスクーターの後輪は0.7kgでした。これはパンクですね。以前の修理箇所がタイヤの摩耗で少しずつ漏れていた様です。他のバイクも結構設定値を下回っていました。気に入った点は、まず装着した時に現在の空気圧が表示される事、そして設定値を少しオーバーして止まり、他の方のレビュー通り抜く時に少しまた自動的に補充してくれる親切さ。重さも適当で苦になりませんね。バイクによってはディスクブレーキが邪魔になり差し込みづらいので、サイドからはめ込める延長ホースを買いました。長く使っていきたいと思います。

まだ使って間もないので耐久性はわかりませんが、使い勝手はとてもいいです。充電してから使うので、電源ケーブルの取り回しを気にしなくていいですし、設定した圧力になると自動的に止まるようになっているので、誰でも安心して使うことができます。また、自動車のタイヤだけではなく、自転車やボールなど、他の用途にも使えるようになっています。音は「ガガガガガ」と多少出ますが、コンプレッサなので当然のことだと思いますし、気にするほどではありません。体感的には自動車のタイヤ１つあたり20秒くらいで終わるくらいでした。冬の寒い時期はタイヤの圧力が下がりがちになるので、この値段でここまで出来れば何も文句はありません。大満足な買い物でした。

使った感じは非常に良いです。
操作も簡単で、軽いので疲れないです。
ちょっと自転車の空気入れをしたい時、
なんかも、重くて長い一般的な物を持って行く必要がなく、
どこにでも直ぐに持ち運び出来る点が便利だと思います。
自転車から車まで何でもいけます。
マンションに住んで居る方や、
駐車場までちょっと遠い方におすすめかな。
耐久性はまだ使い始めて間もないので、
これからですが、長く壊れないで欲しいです。
難点はコードレス（バッテリー式）なので、
充電をしておかないと使いたい時に急に使えないこと
ぐらいです。一回充電すれば、
一般的に家庭で使う分には結構電池は持つと思いますが、
自分は満足しております。

GSなどに行って空気を入れる前にタイヤが温まってしまうので家でメンテしたくて買いました。また共有の空気入れを触るのに抵抗があったため買いました。コンプレッサーが小さいからでしょうか、空気が入るのが遅いようで、最初は本当に設定値で止まるのか心配でしたが、他のレビュー通り設定値少し上で止まりました。毎月メンテされてるような方なら10秒程度で止まります。ホースを抜く際に少し空気が抜けるみたいなので大体設定値だと思います。230kpa、240,250というように235等の一桁目は設定できませんが簡易的なものですので特に不便は感じません。空気を抜く作業はできないようです。