PCX125（現行型）に乗っていますが、
これからの寒い時期、手袋をしていても指先が冷たく
困っていましたので、去年初めてグリップヒーターを取り付けましたが、イマイチ暖かくないので、今年は
この商品を試してみようと思い購入しました。
取り付けも簡単で、ウィンカー等の操作も特に問題は無かったです。グリップヒーターとの併用でとても暖かく、薄手の軍手でも大丈夫です（笑）

PCX125用に購入。寒い時期になるといつも分厚い手袋をして運転していましたが、運転しにくくなるので、良いハンドルカバーがないかネットで探して購入しました。
到着して手にしての感想は、軽くて良さそうと思いました。肌触りも良い。また、昔からあるダサいという感じはありません。
取り付けは、ハンドルとブレーキをカバー穴に通して、ハンドルにひもで固定するだけなので、とても簡単。（ミラーに通すことは出来ませんでしたが）ひもでしっかりと結べば結構しっかりと固定されています。
使ってみての感想は、以下ですが、少ししたら慣れて殆ど問題はありません。
・手の差し込み口がカフスで少し狭いので、手をいれにくい
・右手でのエンジン始動や左手でのウインカー操作が、カバーを通してなので少ししにくい
少し隙間風が入ってきますが、量は少しですし、防水性なので、普通の手袋か素手で運転出来そうな感じがします。
また非常に軽くて、運転にも邪魔にならないと感じています。
あとは耐久性がどうかと、皆さんのプレビューにある色あせについては、バイク全体に使い古しの厚手のシーツをかぶせています。今後使って行く中で様子見です。

自分は末端冷え性なので通勤時のバイク通勤で手がかじかみ過ぎてクラッチレバーを握れなくなるくらいの時があったので、購入しました。チェンジのあるバイクにも対応しているということで、この商品を選びました。

車種はスズキのバンバン200ですが、取り付けは不器用な自分でも問題なくできました。説明書は無かったのですが商品を探してる時に取り付けの動画がありそれを見ていたからかもしれません。ミラーの部分は外して着ける道具も技術もなかったので紐でミラーの根元にくくるだけにしましたが特に今のところ問題はありません。

使用感については、スタートスイッチやウインカー、ハイビームの切り替えがもちろん着けていない時と比較すると操作しにくくはなりますが、今のところ問題なく操作はできています。

朝の寒い時にはクラッチ、ブレーキレバーが冷え切っていて、インナーグローブだけでは指が冷たく、痛いほどでしたが、風をカバーが切ってくれるだけでもだいぶ違います。

あと、自分としてはシーズンオフに保管しやすいジップロック的な袋？がついていてありがたいなぁと感じました。

取り付けはちょー簡単！ブレーキレバーとグリップを穴に刺すだけ両方で30秒ww
後はミラーに紐で縛るだけ。ミラーを通す穴も空いてますが固定されると動かしづらいし簡単に取り外し出来るので乗らない時は自宅保管した方が色褪せ対策になります。使用感は朝5時に気温0度近くの中20キロ（約80キロ巡行で走行）通勤していますが風を通さないので指先が悴みませんでした。冬用グローブではなく薄い手袋の方が良いです。中に入ってるのはグリップとレバーだけなので厚手のグローブだとウインカーの操作がしづらいのです。暇を少し緩めに縛った方が動かしやすいですね。手を入れる部分は風巻きこみ防止の為袖口のようになっていてシールド開けたりスマホ触ったりするために手を抜くと少し入れづらいです。信号待ちでスマホ見てて咄嗟に入れようとすると慌てますww信号見ながら余裕を持って😅夏場は外して付属の保管袋？（ジップロック）にしまっておきます。

総合的にこれはアリだと思います

pcx125 jf28
通勤片道40〜50分くらい

あるとないとでは大違い！
『すきま風が入ってくる…』みたいなレビューもあったけど、簡易的な被せものなんだからそりゃ当たり前だろう…と思います。
試しに素手で試したところ、確かに入ってはきますがそれによって手が致命的に冷えるなんてことはありませんでした（朝4℃）
ちょっとした手袋があればそこも解消でしょう。凍結する冷え込みではあえて乗ってないので何とも言えませんが、プラスαの対策としてはかなりの効果をもたらしてくれます🎶
ウィンカーの操作がしにくいので、私は装着時にカットして全て被せました。グリップとブレーキレバーの穴が元々開いてますが、その間を切って開いてスイッチBOX丸ごと被せてます。

唯一の難点は、バイクを少し移動させたい時などにいちいち手をカバーの中に出し入れしなきゃいけないのが煩わしいところですね…笑
その他は全く気になりません。

他メーカー（ビニール製）からの買い換えで購入しました。購入して良かったと思います。
【防風性】良いと思います。風を防ぐので体温の低下をかなり防いでくれます。
【保温性】良いと思います。グリップヒーターも併用していますが、グリップヒーターの温度設定を高くすると汗ばむほどです。また、手袋の厚みを薄く出来たのは嬉しいです。
【柔軟性】柔らかくて良いです。ウインカースイッチの切り替えもストレス無くできています。昨年までビニール製品を使用していましたが、特に寒いときは硬くて指を動かしにくいのですが、本製品は全く問題無くつかえています。
【防水、耐久性】これからなので不明。
【その他】ハンドルカバーを付ける前は、厚手の手袋を着けても指先が痛く困っていました。
しかしカバーを付けた今では、薄手の手袋でも指先に痛みを感じません。

PCX125用に購入しました。
PCXは、ウインカーとホーンの位置が、
逆に付いているので、ウインカーの操作が
やりにくい。右ウインカーはまだいいですが
左ウインカーは、かなり苦労しました。
とっさには出せません。慣れれば解決する
と思い試行錯誤してみると、スイッチを
操作する親指を入れるポケットに、縦に3つの
穴がある事に気付きました。上の穴はハイビーム、
真中の穴はホーン、下の穴はウインカーです。
真中の穴が一番操作しやすいのに変わりませんが、
だいぶウインカー操作がスムーズに出来るように
なりました。まだ、左ウインカーはやりづらいが。
12月の横浜の早朝に通勤してますが、薄手の
インナーグローブで、全く冷たくありません。
真冬を経験してませんが、もっと早く買えば
良かったと思います。デザインも格好良く、
気に入りました。

通勤用にGSX125を購入。35年振りに乗るバイク。通勤時間、むちゃくちゃ楽しいのですが…
ま〜とにかくまだ朝は寒く身体は大丈夫ですが、手が痛くて感覚が無くなる状態での初日。。
とにかくこの手の痛みを無くしたく、皆さんの口コミを見て購入。
配送の対応も良く、物的にもこの金額でこの内容であれば…ほんと有難い限りです。
他の口コミにもありましたが、私も切り目を入れて、ウインカー等のスイッチ関係を全て被せて使用しました。
なので、操作的には慣れれば問題ないです。
ただ一つ難点は手の出し入れがちょっと面倒。
手首がしっかり閉まるのは有難いですが、信号待ち等で手を抜くと、入れるのがちょっと大変かな…

でも本当に購入して良かったです。
耐久性はしばらく使用してからコメントします。

ありがとうございました^_^

寒いシーズンになると厚いグローブを装着して運転する事になり、グリップヒーターを使用していましたが厚いグローブのせいでヒーターの恩恵を受けれず、結局寒いと言う事が分かり今回ハンドルカバーの購入をしました。
結果、もっと早く購入すればよかったと感じました。ハンドルカバーのお陰で防風になっているので冷気が直接手に当たらないのが衝撃的に保温効果があります。寒くないため薄いグローブを装着する事が出来るので操作感も良いです。ウインカーやその他のスイッチ類の部分もハンドルカバーの外から操作出来るので保温性が高いのが分かります。コスパの良いアイテムだと思います。

1000円くらいのバイク用ハンドルカバーも検討していたのですが、このハンドルカバーにしてよかったです。冷たい風が直接あたらなく、昼間なら手袋なしでも大丈夫です。初めウインカーが少ししにくかったですが、慣れてきたらましになりました。手袋をつけても使用できるし、手袋なしでも短時間なら問題なし。メット被ったり、ジャンバー着たりバイクに乗るのに準備が多いので、手袋の付け外しが不要になった分、ひとつ準備が楽になりました。もうカバーなしでは冬は過ごせません。耐水はまだわかりませんが、購入して良かったです。