取り付けは簡単です。付けると余り目立つパーツでは有りませんが、使用した感じは、ロッドのたわみ防止で非常にカチリとシフトアップ、ダウンができます。とくに、ダウン時にブリッピングがやり易くなりました。ベアリング無しですが問題有りません。

シフトタッチが幾らかでも良くなるのであればと思い購入、装着しました。100キロほど走った感想ですが、確かにチェンジロッド辺りの剛性が上がりました。タッチも明らかに良くなったと思います。大袈裟な表現をすると「ガッチャン」が「カチン」という感じ。あくまでも素人の感想ですが。 商品説明に消耗品扱いの旨が書かれていたため、ロッドとサポートの穴にリチウムグリスを塗って抵抗を減らしています。少しでも長く持ってくれればいいのですが。 とても良い品だと思うのですが、いくらか割高感があります 送料込みで1800円くらいだと嬉しい。

ネットの評価でシフトの入りが良くなるということで購入しました。取り付けは簡単で、センタースタンドとシフトペダルを外し、ケースのボルト２本を付属のボルトに交換して取り付けるだけです。１５分くらいの作業でした。シフトの入りはかなり良くなります。おすすめです。

ネット上の書き込みで絶賛されていたので購入してみた。確かにシフトがカチッと決まるようになったのでびっくり。おまけに2速→3速にシフトできないことが多かったのに200kmほど走っても全く症状が無くなったのは嬉しいおまけでした。

こちらの商品自体は未入荷、とのことで未だ受け取れていませんが、家族が同じものを同じ車体につけていて、とても良いので購入しました。 シフトチェンジの感覚がクリアになります。 自分の車体につけるのも楽しみです。

装着して長距離を走行してませんが試運転ではシフトチェンジが直線的な感じになりキレが良くなったような気がします。ベアリングが付いていないので耐久性は問題ありそうです。こまめにグリスを塗布します。

早速取り付けました。取付の工具は８ｍmと10mｍのスパナかラチェットだけあればOKです。ラチェット8ｍmはロングソケットが有ればなおよしです。フィールを確かめにツーリングに行って来ます。

商品注文しました。納期が4月中旬と言うことで、しばらく待つようです。この商品はレビューを見ると評価が全体的に良いので、私も使って見たいと思いました。商品が届くのが楽しみです。

チェンジペダルのシャフトが片持ちの為、この商品を取り付けるとシャフトのしなりが軽減されシフトフィーリングがスムースになりました。

シフトフィールが「ガチャン」から「カチャ」に、間違いなく変化しました。 摺動部にこまめにグリスアップすれば長持ちするかも。