12/15(金)に注文。受注生産という事もあり年末に取り付けようとしてたら、予定より早く12/20(水)に届きました！
今週末に取り付けできる嬉しい誤算！！
関係者の皆さん、ありがとうございます！！

部品も全て揃っており問題なし。
あとは上手に取り付けして、ちゃんと機能すれば問題なし。
仕上がりが楽しみです！！

なのであえて星4つで、取り付け後に変更あるかもです！！

今までもデイライト&ウインカーポジションキットを使ってましたが、ウインカーポジションをオレンジで光らせてると、曲がろうとする車がウインカーを出してると間違えたのか出てこられることが何度かあったので怖くてデイライトのみで使用してました。こちらはデイライトのスイッチがあんまり良くなかったのでデイライトのみのキットを買い直しました。
今回のは延長配線コードが付いていてスイッチを車内に引き込めるので大変満足してます。
少し長すぎなので束ねて隠すのに苦労します。
やはり運転しながらオンオフの切り替えができるのは嬉しいです。普段オフにすることはまずないですが…w

受注生産なので発注から納品まで１２日ほどかかりましたが、到着後すぐに取り付け作業をして５０分ほどでコントロールユニットの車内引き込みまでなんとかできました。動作確認(車スイッチ優先度など)もＯＫでした。コントロールユニットの車内引き込みは、助手席側のボンネット蓋と車体間に数ミリの隙間があるのでそこの中に四本の電線を押し込み助手席側ドアヒンジ根元付近から車内グローボックス内上段の空きスペースにちょうどコントロールユニットが収まりました。この方法での配線取り回しの耐久性などは分かりませんが自分としては簡単に良くできたのではと思っています。

商品は無事に届きました。受注生産と書かれていて10日後発送のように書いていましたが、一週間ほどで届きました。早くてびっくりしました。カプラーに割り込ませるだけで、純正配線加工無しで取り付け出来る所もとても良いです。YouTubeに動画があり見ながら作業出来るのもとてもありがたいです。素人でも動画見ながらなら安心感あります。この商品の他にもルームランプのLEDとアイドリングストップキャンセラーの配線も購入しました。また、何か必要になった際は、ショップを利用させてもらいます。

取り付けはとても簡単です。ただ、配線をどこに通すかを少しだけ悩みました。
とてもカッコよく光ってくれています。私が購入前にどの様に点灯するのかが少し不安だった為、軽く書かせて頂きます。
通常(昼間)はポジショニングランプが白で点灯しています。指示器を出すと指示器を出した方のポジショニングランプのみ、オレンジに点滅します。例えば右に指示器出すと、左は白く光ったまま、右はオレンジ点滅といった感じです。
おそらく皆さんが願うような光り方であると思います。

添付の説明書とおりに繋げば普通にデイライトが点灯するようになります。
延長コードを車内に持ってきてスイッチを取り付ければ車内でＯＮ－ＯＦＦのコントロールができますが、
コード車内引き込みと車内スイッチ車内取付の例が説明書にのって無かったので
説明書にあれば尚親切な説明書になります。
取りあえず説明書にあったエンジンルーム内のヒューズＢＯＸの上にスイッチを貼り付け常にスイッチＯＮにしました。
よって、エンジンＯＮ状態はデイライトが点灯するようになります。

商品到着し早速取り付けてみました。取り付け作業は20分くらいで取説のとおり線を接続するだけでしたので簡単に取り付ける事が出来ました。何度か運転しましたが動作は良好です。スイッチユニット部分を車内に引き込むための延長コードも付属しておりましたがボンネット内に取り付けたため使用しませんでした。車内への引き込み方法が分かれば今後挑戦しようと思います。特別な知識や技術が無くても簡単に取り付けられる良い商品です。

納品に時間はかかりましたが、納車に間に合い、すぐに取り付けました。説明書どおりの作業で簡単に出来ました。スイッチを車内に取り付けたかったのですが、配線の車内引き込みが出来ず、付属品の延長コードを使うことが出来ませんでした、残念です。スイッチを説明書どおりにヒューズボックスの上面に貼り付けましたが、車内引き込み配線のアドバイスがあれば助かりましたが。

とりあえず感じたのは
値段に見合わないなと思いました。

説明書は丁寧で解りやすかった。
この商品本体へ接続するコネクタ部分が
曲がっていてスムーズに挿せず、
ラジオペンチで接触部分を調整しました。

あとはヒューズが雑な作りだなと感じました。

他は延長ハーネスなんて使わなくても
とりあえず配線が長い。

あと5cm〜10cmくらいは短くできるはず。

配線しコルゲートチューブにて整理して約3時間で取り付け完了しました。スイッチはエンジンルームよりグロメットを通して車内へ。通す際はコネクターからピンを抜いてワイヤーにて誘導しスムーズに通りました。スイッチはグローブボックス内にはドラレコ、ETCがあるので収まらないため、センターコンソールの目立たない場所に取り付けました。