リビ買いです。ZX-12Rに使用しています。シフトアップダウンのタッチも滑らかになり良い印象です。古い車両（エンジン）で30,000㎞を走行していますが、異音なくエンジンも軽く吹け上がります。エンジン熱の負荷が高いので粘度は15W-50の冴強をチョイス。何よりカワサキカラーの緑色がお気に入りです。

当方ZX12Rに使用。今まで10w-40の冴速の方を四年近く使っていましたが、これからの暑い季節に向かって10w-50を使ってみるか・・・と言う軽い気持ちで冴強を投入。冴速は四季を通して不満は無かったのですが、あえて冴強のインプレをさせて頂きます。オイルを投入する時点でやはり少々硬めな流体。アイドリングをきちんとした後にプチ走り！まず気付くのはエンジンの滑らかさと静かさ。そしてギアの入る感触と音。クラッチの半クラ位置と繋がり方。この五感で感じる全てが冴強と冴速は違いました。どちらもいい感じなので時折変えてみるのは良いと思います。たまに硬いオイルはフリクションロスが！！とか、燃費が！！とか言う人が居ますが、ZX12Rに関してはどちらも変わりません。感覚的に、軽く吹ける今時風の冴速と1990年代の走行会で高いオイルを入れた時の感じの冴強、私はどちらもアリだと感じました。

以前は冴速を使用しておりましたが、ネットでの評価も良かったたチャックめ今回オイル交換に冴強を採用しました。交換後にバイクに乗ってみると明らかにシフトフィールが向上し、ギアを入れた際にカツンと気持ちの良い音と同時にしっかりと入る感じがしました。ニュートラルも入りやすくなりましたため満足しております。また高回転型のエンジンのため、エンジンの冷却や保護効果にも期待できそうですので、今後も冴強にしたいと思いました。

オイル購入する時は、毎回このストア利用しています。 かなりお安く購入出来ます。 一緒に入れている軍手のサービス、作業するのにとてもありがたいです。 欲を言えばノズルを本数分付属して頂きたいですね。 ありがとうございました。

夏場のツーリングに備えC社のオイルへ交換。ツーリング中にシフトフィーリングが悪くなり、以後改善する事はありませんでした。帰宅後、このオイルに入れ替えたところ、夏場のシフトフィーリングが悪化する事はなくなりました。

リピート購入です。オイルの価格が高騰しており、早め早めのストックです。カワサキＷ800に使用しており、空冷エンジンには最適です。昨年の夏も熱ダレすることもなく快適なライディングができました。 オススメです。

87年のGPZ1000RXで使用しています。固めのオイルを探していて色々迷ったのですが、やはりカワサキの名が入ったこれかなと思い使い続けています。購入も毎回こちらで、作業の際の軍手同包も有り難い。

Kawasaki用として店頭にもあったので以前から気になっていたオイルだったので購入しました。他社からの乗り換えで、今回試してみて良かったら継続して使ってみたいと思います。金額、対応に満足です。

注文してから翌日には届きました。 2〜3日はかかると思っていたので 助かりました。 梱包も丁寧で缶のへこみも無く 軍手も入っていました。 値段も安いので機会があれば また購入したいです。

W400用に毎回このオイル（ 冴強）を使っています、年に何回かの長距離ツーリングに行っていますが問題なく、ストアーさんも安心して頼めます、機会がありましたらまたお願いします。