【　気に入った点　】
ガンダムチック！
Wバイザーでメガネの方でも安心して使える。
エアーインテークが多い。
バイザーがしっかりとしている。
ライトスモークは夜間走行時、対向車のライトが眩しく感じない。

【　気に入ら無い点　】
メガネが必要な方は少し入れにくいかも。
バイザーの仕上げが写真の様にバリがあり雑。
ヘルメットが少し大きい。
走行してると耳周りカラ風が舞って入ってきてスースーするのと風切り音などよく聞こえる。

【　総評　】
このヘルメットを購入するまで半年悩みました。実際に今所有してみて満足感が有ります。値段の割に割安感がありSG認定も受けていてデザインもゴツゴツ感があります。もう少し小さければ良いのですが、、、？。
サイズは国産に比べワンサイズUPで丁度良かったですよ。
ガンダムが好きな方にはワクワクするヘルメットだと思います。

　使用目的は、サブの普段使い用としての購入です。
　総評として、この価格でこの機能であればとてもリーズナブルでおすすめ。メインはアライのツアークロス3で利用シーンは同じですが…さすがに質感や作り込みは比較にはなりません。これは当然ですね。

　バイザーと内蔵式の遮光バイザーで遮光性は抜群。操作は固いですが。夏は特に便利そう。

　内装はかなり頑張ったつくりです。ベンチレーションにも配慮してありますし、外して選択できる部分も多いので良いです。ただし、かぶった感じは「浅め」です。Araiのツアークロスのように、あご回りからしっくりフィットして守られている感じは薄く、遮音性も低いです。内装のフィット感が今ひとつで、夏は涼しそうですが、寒い季節は若干のスカスカ感あり。顎下の遮風クロスはメットの脱着時にじゃまになりますが、ユニットごと簡単に外せます。

　帽体はスタイリッシュとも言えますが、ゴツくてデカいのも確か。スクーターのメットインには入りそうもないレベルです。特に後頭部は浅いわりに内装の厚みがあり、首周りはかなり大きく隙間ができます。

総じて、コスパで選ぶヘルメットとして優秀です。

デザインも今風でかっこ良く、その割にお値段も安く、にも関わらず国内規格のSGマーク付き。
他のショップの中華製ヘルメットは、日本国内の安全規格を通っていないので、事故ってヘルメット割れそうな気がする。
私はステッカー貼りまくって、更にオサレにしましたよん！
かぶり心地も良く、サイズ的には国内物のサイズと一緒で大丈夫でしょう！

2018.01.15追記：
１年被っての感想です。
私の使用は横浜~東京のモタードでの通勤です。片道約28kmありますが、
途中第三京浜（高速）を利用していますのでその辺も含めての感想です。

流石に１年以上被ってますので、内装がヘタってゆるくなってきました。
私は汗予防のバイク用インナーキャップを冬でも被って対策しています。
メガネなので、ヘルメットを被ってから隙間に差し込みますが
他の方が書いているような、メガネを嵌めづらいこともなく、当初より同じです。
以前のオフロードヘルに比べ、高速道路でのバイザーのカッティング（空気抵抗）の
良さが光ります。
前のヘルだと100キロ以上で横を向くと頭を持っていかれる感じでしたが、
このヘルはそれがないです。

ハトヤのシステムヘルメットに次ぐ2個目の購入です。寒空の下オフ車で早速試し走りをしてきました。サイズはXLです。
サンシェードはやはりとても便利。しかし出し入れが固く慣れが必要です。被るときだけチークパッド下端の裏面？が頬に擦れて地味に痛い。痩せればいいんでしょうがね。チンガード下の風防止の布？は邪魔なので外しましたがこの季節でも風の巻き込みは気になりませんでした。重さは飛んだり跳ねたりしても意識しないで済むレベル。個人差があるでしょうが気になったとしても慣れておけばロングでも余裕で行けそうです。内装はメガネが挿しにくいのが難点ですがホールド性、質感はお値段以上、と個人的には思います。バイザーも100キロ前後なら剛性は十分でした。3点支持なのでもっと上のスピード域でも大丈夫と思いますがそこまでスピード出ません。あと欠点ではないですがベンチレーションが多すぎて閉め忘れが心配・・。雨天は未走行なので分かりません。A社やS社には及びませんが家庭持ちにも手が届くとてもいいヘルメットだと思います。愛用させてもらいます。

まるで近未来SF映画にでも出てくるかのようなデティールの細かなデザインに一目惚れしました。オフロードモデルには珍しくワンタッチサンシェード付きなので、ツアラー的なバイクに似合うヘルメットだと思います。実際に手に持ってみるとデザインにエッジが効いているためか、かなり大きくゴツいです。被るのはスムーズだったものの、脱ぐ時に顎の部分の布に引掛ってなかなか脱げずに苦労しました。なんとか脱いで確認してみると、冬場、顎からの冷気をシャットダウンするための布のチンガードが装備されていたのが邪魔になっていたので、糸を切って布部分を取外したらスムーズにヘルメット脱着できるようになりました。早期予約割引で通常よりも安く購入できたので、コスパが高く品質的にもとても良い品物だと思います。

画面では伝わりきらないイカつさです(笑)。Ｍを買いました。外観はオフモデル相応の大きさですが、内装は遊びなくキッチリしています。コレは好みでしょう、私は気に入りました。メインスクリーンは、確かに薄ーくスモークがかってます。はとやオリジナルだそうで、他社品はクリアだそうです。あごひものワンタッチバックルもオリジナルだそうですが、届いたものは、「カチッ」とロック出来ず、引っ張ったらスポッと抜けてしまいました。金具（オス）側の造りが悪いようで、裏返して通しなおしたら、ロックされるようになりました。この不具合、メーカーにはクレームがあるのでは？金具を裏返すだけで解決するので、運悪く当たった方は、連絡も時間の無駄なので、グッと我慢して一手間かけてあげて下さい。

オフロードタイプからオンロードタイプのヘルメットにするための取説があれば、いいと思う。日射しのパーツをはずし、穴埋めの硬質ゴムピンをスクリュータイプにしたほうがいい。バリがあり一手間かかった。見た目大きく、手に取った時やや重いかなと感じたが、フィット感がありライディングの際は重さを感じなかった。高速を走ったが、風切音をほとんど感じることがなく、頭も蒸れなかった。デザイン（オンロードタイプ）はSWのタイファイター・パイロット風で気に入っているし、冬用のアゴガード（冷気侵入防止用）がついていい。でも見た目が、でかいので星四つ。もう少しコンパクトにできれば最高！

250CCのネイキッドバイクに乗っていますが、オフロードタイプヘルメットを使い続けています。
今回は、今まで5年間使用していたヘルメットが破損したため、新しいヘルメットの候補として検討していました。
選定条件は、通勤に使える白色、オフロードタイプであることでしたので、今回、TXー27の白色を選びました。
インナーのシールドがあるので、重量が気になりましたが、使ってみると思ったよりも軽かったです。
難を言うと、某取締り機関と勘違いされて、二度見していく方がいる事くらいです。
シールドの密閉度が高く、高速道路の走行でも支障はありません。
長く使っていきたいと思います。

幾つかの商品を見比べて、具体的なレビューが多いこれを選択。まあ、レビュー通り外側でかい！これまでもアメリカから直輸入したメットを使ってたが、それよりもでかい。サイズは60なのでLにしたが、内側のサイズはきっちりめ。しばらく使えばへたってくるので丁度良いかと。着脱はちょっとキツめかな。重さは前のアメリカ製のものと比べてもそれ程変わらないが、国産メジャーに比べると重く感じるかも。細かいところの作り込みは荒い部分もあるが、機能と関係ないので個人的に気にならない。インナーシールドがイイ。デザインも好み通り。
総じて皆さんのレビュー通りで、個人的には充分に満足。

気に入りました！自分は普段、バイザーを外してロードバイクで使用してます。風切り音はＳＨＯＥＩのＧＴ－ＡＩＲと比べればかかなりありますが他のヘルメットと比べるならそこそこ大差ないかもしれません。インナーパッドはしっかりしているものの、隙間はあります。ただその隙間が良くてこのヘルメットを買ったんですよね・・・夏用に（笑い）　　　　隙間風を求めて・・・かと言って高速走行でもバイザー付けない状態ならブレることは無かったですよ。オフ車に乗るときはバイザー付けますが、3点で止めるのでしっかりとまりますし問題ないですね。意外と気に入ってます。コスパもいいし