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電話、メール対応につきましては、メーカー夏季休業明けの8月19日(月)以降、順次対応させて頂きます。

また、お盆期間中の配送に関して、交通・物流事情により、お届けまでにお時間を頂く場合がございます。
お客様にはご迷惑をお掛けしますがご理解の程、宜しくお願い致します。
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【GIVIやKAPPAと並ぶ世界基準の品質と安全性がリーズナブルに】

K-MAX 50Lの大型サイズ バイク用 リアボックス トップケース K22 50L ベースプレート着脱可能

価格 7,890円 (税込)

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商品情報

ベースプレート付属
カラー:無塗装ブラック
BOX重量:約4,800g
サイズ(外寸):約32cm(高さ)x58cm(幅)x49.5cm(奥行)
最大積載量:3.5kg
容量:50リットル

▼使用上の注意事項
1.トップケースはオートバイよりも幅が広い場合もございますので、細い道を通るときには注意して下さい。
2.トップケースの取り付けにより風域が増えます。風にあおられやすくなりますのでご注意下さい。
3.事故を防ぐために、トップケースはしっかりと留めて下さい。
4.盗難防止のため、トップケースの中に貴重品を入れたままにしないで下さい。
5.トップケースがきちんと閉じられていることを確認して下さい。
6.トップケースの取り付けは、バイクの性能と安全性に影響を与えます。乗車の際はスピードと安全性に注意して下さい。
7.法定速度を超えてのご使用はおやめ下さい。
8.安全のため、最大積載量3.5kgを超えないで下さい。

※画像は装着イメージです。実際の商品と若干異なる場合があります。
※商品は予告無しに価格や仕様を変更をする場合があります。予めご了承ください。

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  • 5.0

    2016年06月06日 08:42

    rus*****さん

    キジマの並行輸入品のK-MAX・・・N…

    キジマの並行輸入品のK-MAX・・・\nNC750Xにキジマのキャリアを取り付け、そこに付属のベースをつけて\nカチッと取り付け・・・\n キャリアとベースを取り付けるのに金具があるのですが、\nキャリアと金具が直に接触したままボルトを締めると\n キャリアが傷ついて塗装が剥げ、錆びる恐れがある為\n接触部分にシリコンゴムの薄手の2センチ角程のテープ状の物を挟みました\n 付ける際には、ゴムやビニールなどを挟み込んだ方がよいようです。\n早速プチツーリングに出かけましたが、峠道の波状の減速帯(黄色い凸凹)を、\n走行してもガタツキなし・・・\n GIVIなどと比べ、若干素材が薄い気がしますが、この値段なら十分・・コスパいいです\n中華ケースで、もっと安いのもありますが、鍵もしっかりしているし、\nベースとの着脱もスムーズで良い印象・・・\n 唯一の難を言えば・・50Lの大容量はいいのですが、高さもそれなりに有り、\n足を大きく振り上げなければバイクに跨れず・・・\n降りるときも同様・・・\n ”股割り”が必要?(笑)\n私はサイドスタンドのままステップの上で足を振りあげます(泣)

  • 5.0

    2017年09月22日 14:08

    hji*****さん

    良いです

    初リアボックスなので取り敢えずもっと安い中華製のやつにしようかと考えたが、土台への固定が内側からネジで固定が面倒、安かろう悪かろう、臭いが気になる等のレビューからこちらのK-MAX にしてみました。注文してからの発送も早く、届いてからすぐ開梱。結構デカイ!本体・土台共に作りはしっかりしてる感じで取り付けが楽しみです。タンデムツーリングが多いので蝶番の出っ張りが気になるところで、当たって痛いようならバックレストの購入も検討してみます。とは言え、作りもデザインも悪くないし、土台からワンタッチで外せて、有名どころと比べて半値以下。コストパフォーマンスはかなりいいのではないでしょうか。他の方のレビューにもあったように軍手が付いてきました。はとやさんの気遣いに感謝です。 追加↓ 後日取り付けて走行してみましたが、ぐらつく事もなく脱着もカチッとして不安に感じる事はありませんでした。タンデム時の気になっていた蝶番もそこまで邪魔になりませんでした。

  • 4.0

    2017年12月04日 10:50

    jpy*****さん

    アクシスZにワイズギアのキャリアで装着…

    アクシスZにワイズギアのキャリアで装着です。 問題無く4点全てで留める事が出来ました。 ナットが緩み防止ナットなので作業には手間が かかります。 使用工具は3番のプラスドライバー ナットが8mmのメガネレンチ ドライバー1本ではしっかりと締められないと思うので気を付けて下さい。 装着後の感想ですが、重量があるので振動が心配でしたが、ベースとしっかり付いているので問題ありません。 気になる雨の侵入ですが溝にゴムが入ってるのである程度までなら大丈夫だと思います。 ただし、底面に穴が無いので万が一浸水してきた場合には大変な事になるので、しばらくは様子を見ます。 赤の部分はビニールがかかっておりますが、何ヶ所かビニールが残りました。 裏のネジを緩めると簡単に赤いのが外れるので気になる事はありません。 ホームセンターでスポンジ等で対応しますが 底面の凹凸感があるのでマイナス1 剛性感があるので全面的には満足です。

  • 5.0

    2017年02月16日 23:39

    cwn*****さん

    80年後半にショウエイのFRPトランク…

    80年後半にショウエイのFRPトランクやクラウター、90年代にGIVIを使用していたので(長い間、バイク業界にいたので・・・)他の安いモノより商品のクオリティは良いと思います。正規でキジマさんが輸入しているだけの事のありキジマさんルートでの仕入でない(と、思う・・・はとやサンの説明書しっかりしてるし・・・)からこの価格ができるのかと!タンデムするとトランクの蝶番部分が当たるとの意見のあるが、フレーム構造体の一部になっているキャリアでもない限り寄りかかるのは危険です。(現行スクーターじゃほぼ無理)タンデムする方は当たる部分にパットやら加工して工夫するように!!取り付けはシッカリできました。(当方、フォルツァSiにエンデュランスのキャリアベース使用)日曜に注文してから火曜の午前中に届きました。作業軍手まで外箱に貼り付けていただくサービスぶり!!大変満足しております。

  • 4.0

    2017年09月23日 18:14

    caf*****さん

    リアボックス自体は質が高く気に入ってるが

    商品注文から受け取りまで非常にスムーズで良かった。リアボックス自体もしっかり厚みがあり値段以上の質の高さで大変気に入っている。ただ1つ問題点。定番中の定番の原付に設置したが、ボルトとの間にはさむ金具のつがい?(へこんでる部分)が高くて上手くフィットしない、またそのため付属のボルトでは長さが足りず、他のボルトを購入して付ける設置することとなった。また、ネジをしめると若干、プラスティックの台座が山なりに曲がる感じになり(目視では確認できない程度だが)これにより、台座にリアボックスが非常にはまりにくい状態となってしまった(右の穴に入れたら左の穴に届かず入らないなど)。これを何とか入れようとしてたら、穴の部分に傷が付いた。残念な部分。

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商品説明

[ K-MAXリアボックスの特徴 ]
メイン市場はヨーロッパ向けのスタイリッシュなデザイン。
GIVIやKAPPAと共にヨーロッパで鍛え上げられた世界基準の品質、安全性。
製造メーカーは2008年にISO9001認証を取得。
他社製、同品質、同容量のボックスに比べ、リーズナブルな価格設定。
K-MAXリアボックスは、はとやの社員も通勤・ツーリングと1年以上愛用している実績有るメーカーです。

K-MAX 汎用リアボックス トップケース 50L K22 ベースプレート付属

ベースプレート付属
カラー:無塗装ブラック
BOX重量:約4,800g
サイズ(外寸):約32cm(高さ)x58cm(幅)x49.5cm(奥行)
最大積載量:3.5kg
容量:50リットル

▼使用上の注意事項
1.トップケースはオートバイよりも幅が広い場合もございますので、細い道を通るときには注意して下さい。
2.トップケースの取り付けにより風域が増えます。風にあおられやすくなりますのでご注意下さい。
3.事故を防ぐために、トップケースはしっかりと留めて下さい。
4.盗難防止のため、トップケースの中に貴重品を入れたままにしないで下さい。
5.トップケースがきちんと閉じられていることを確認して下さい。
6.トップケースの取り付けは、バイクの性能と安全性に影響を与えます。乗車の際はスピードと安全性に注意して下さい。
7.法定速度を超えてのご使用はおやめ下さい。
8.安全のため、最大積載量3.0kgを超えないで下さい。

※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
※画像はイメージです。実際の商品と若干異なる場合があります。
※商品は予告無しに価格や仕様を変更をする場合があります。予めご了承ください。

[ スズキ ジェベル200に50リットルのリアボックスを使用 ]
50Lのリアボックスを愛用してから2年程になりますが、フタのガタツキも無く、頑丈なイメージです。
また、50Lと容量が大きい為、フルフェイスヘルメットが2個収容でき、ツーリング先ではお土産も沢山買えます。
最後に一言!
とにかく使い勝手が良く、価格もリーズナブル!おすすめ出来る商品です。

[ カワサキ シェルパ250に30リットルのリアボックスを使用]
北海道ツーリング、1週間で3,000kmを走破!ツーリング途中、雨にも降られましたがボックス内には水が浸入せず、荷物も濡れずに済みました。また、作りが頑丈な為、フタのガタツキも無く、タフな印象です。
ボックス内の荷物を固定するベルトが付いている為(30L、50Lのみ)、荷物が暴れず安心して走行出来ました。
宿に泊まる際、ボックスを取り外して部屋に運びましたが、ボックスの持つ所(フタの開閉部分の持ち手)が握りやすく、持ち運びも楽でした!
最後に一言!
当店ではGIVI、KAPPA、SHADのリアボックスも取り扱っていますが、リーズナブルな価格でコストパフォーマンスに優れたK-MAXをお勧めします!

[ 新車・中古車の撮影を行う撮影部隊。スズキ ベクスター150 50リットルのリアボックスを使用 ]
撮影に必要な三脚(Velbon EX-547 video使用)、一眼レフカメラ、レインウエアーや撮影の小道具等を詰め込んで使用しています。ビデオ撮影、一眼レフカメラを使用する為、三脚は大き目の物を使用してますが50Lだと普通に入り、バイクでの持ち運びが苦になりません。ちなみに三脚の長さは約54cmです。
最後に一言!
バイクで撮影をする方には、大容量の50Lボックスをお勧めします!

※あくまでも個人の感想ですので使用感等は、個人差があります。目安としてお考えください。
もしも、こんな時は!? フタのロックが掛からない・・・
フラップが半ロックの状態になっています。フラップが半ロックの状態で走行すると、思わぬ事故につながります。
[ フラップの半ロック状態とは? ]
フラップが、ボックスのフタの返しに引っ掛かってない状態でキーLOCKをすると、フタは開きますが、[赤のPUSHボタン]が押せない状態になります。フタのLOCKも出来ません。
こちらより解除方法をご確認の上、解除をお願いします。

K-MAX 汎用リアボックス トップケース 50L K22 ベースプレート付属
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