マサダ製作所 油圧シザースジャッキ 850kg 品番:DPJ-850DX
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4.0
2022年11月25日 17:30
pow********さん
「タイヤ交換」が楽になると思います。
社外サスの入った「NCP131」用に導入しました。 写真通り、ジャッキを一番縮めた状態でも↓部分が当たってしまい、入らなかったので焦りました。 幸い↓部分は軟質ゴム製、めくり上げながらジャッキをポイントに挿入することができたので一安心。 フロアジャッキの利便性には及びませんが、「車載くるくるジャッキ」の労力が「レベル10」ならば「レベル4~5」程度まで軽減されるのでタイヤ交換が楽になると思います。 本体は意外にもずっしりと重く(約6㌔)想像していたよりも大きかったのですが、ギリギリ「車載ジャッキ」として使用可能。 カヤバ製のジャッキで経験した車両に接する部品の変形もしないと思います。 「安心の国産品」長いこと愛用できることを願います。 ストア対応は「AAA+」です。注文後「23時間」で届きました。
5.0
2024年04月17日 21:10
sug********さん
良い買い物でした。
フリードスパイクのタイヤ交換等に使用。ジャッキポイントにあてるまではハンドルを延長せずにあげて、その後ハンドルを使用して10回程度の上げ下げでタイヤが上がる。車載工具であんなに苦労したのに、フロアジャッキ持ってくるの大変だったのにお気楽にタイヤ交換が終わった。 おろす時だけ注意。初めておろした時には気にせずバルブを開けたらドンと勢いよく車体が下りた。それからはバルブはほんの少し開けてゆっくりおろすようにしている。
5.0
2023年10月17日 13:49
fjn********さん
他のショップより安く期待どおりの商品です
操作性は30年前のカヤバシザースジャッキと同様と思います。 ZC33Sのタイヤ交換を純正ジャッキでおこなっていましたが、 ハンドルを回す力が、かなり必要で4本交換となると重労働でした。 やはり油圧の力はすごいと思います。ハンドル操作は上下運動で上昇、 下降は油圧弁をひねるだけで、簡単にできます。 更に金額が他のショップより安く、大変いい買い物をしました。
4.0
2022年12月01日 13:27
app********さん
KYBのから買い替えです
ほぼほぼ同じものですが、若干感覚的なものが違います。 ジャッキアップの力は微妙に重い気がします。 あと可動部のシャフトの端が引っかかり、最後まで降りない時がありますが、本体を揺さぶったりすれば最後まで縮みます。 ローダウン車やジャッキの下に下駄を履かせてる場合には、掛けたまま揺さぶらなければいけないので他のジャッキにしましょう。
5.0
2024年05月12日 18:46
aki********さん
激楽
冬タイヤ交換で毎回車載ジャッキを使用していましたがなぜ早く購入しなかったか後悔するくらい楽です。
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"【能力】850kg / (対応車重:1,5tまで)
【最低高さ】121mm / 【最高高さ】381mm
【揚程】260mm
【ハンドル寸法】Φ19.1x375mm
【操作力】275N(28kgf) / 【操作回数】35
【重量】5.9kg
●タイヤ交換やチェーン着脱に、少ない力でスピーディーに車両を持ちあげられます。●最低位が低く、ストロークが長いジャッキです。●プラスチックケースに入って持ち運びが楽に出来ます。●安心の日本製です。※車両を持ちあげたまま作業をするときは、安全のため頑丈な保持台を必ず使用してください。※車両重量1,500kg以下の車両でご使用ください。
エリアアワード2022年 九州福岡エリア 自動車オートバイカテゴリ 3位受賞!
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