20W50でお手頃のものが少なく、いつも利用しています。必要なときに在庫がないことが多いのと、値段が上がってきているのが少し残念ですが、ほかと比べるとリーズナブルで使いやすいので満足しています。

鉱物油１００パーセントでこの価格は一番安く提供されている所が素晴らしいです、また商品発送等迅速な対応して頂き伝票の番号のご連絡が確実に届きました、また商品発送時にご丁寧に対応して頂き納品書等確実に分かりやすくて、送料も格安で発送して頂きとても気持ちが良い取引ですのでありがたく、再度安心して注文が出来ました、これはひとえに出品者様の心使いが伝わりますので私は感謝しております、とにかく安心感がもてますので、またご利用したいと思っています。

店舗販売にて入手できませんので、大変ありがたいです。「純正オイルが入手できないときは20W-50」と取説にあります。純正オイルは入手できますけど、ディーラにて取り扱っている純正オイルは、30年前とは異なり今はもうその規格ではないような気もしますし、おまけに高いです。5000キロまでには交換しますので、このオイルで十分だと思っております。寒い朝は少しエンジンのかかりが．．．。そんな時は２分程度暖気をしております。

しばらく品切れが続いていたので入荷情報が入った瞬間に2セット注文しちゃいました(￣▽￣)v

直噴エンジンのカーボン対策で密度が大きく燃えやすい鉱物油のこちらを使用しています。

オイル上がりしているのでこの硬さでも多少オイルは減りますがプラグカブリはしなくなりました。

純正は合成油5w-30なので邪道かも知れませんがオイル消費量も減りコスト面でもこの硬さでこの価格は凄い助かります。

またお願いします！

ネット等で色々オイルメーカーについては取り上げられてますが、シェブロンは一度使ってみたかったので今回購入しました。まずは自分が使ってどうかと言う所ですが、特に不満はありません。鉱物油は持ちが悪いとか言われますが、自分の場合2ヶ月に一度オイル交換しても1年分のオイル代が1箱でできますのでコスパは最高かと。オイル基準が低い物ならそれなりと思いますが、SNであるのでそこも安心です。

今までは比較的高価な国産メーカーのオイルを使っていましたが、年々価格が上昇したのでペール缶の在庫が無くなったのをきっかけに商品を変えることにしました。こまめにオイル交換をするので少し安価なオイルでも問題ないと思い、レビューでも評価の良いこちらの商品を購入しました。交換してまだ長距離走行しておりませんが初期フィーリングは問題なさそうです。耐久性に期待です。

基本設計の古いＶ６エンジンに使用しています。この粘度のものは手に入りにくいうえ、お高いことが多いです。有名ブランドのオイルよりは重くなるフィーリングにはなりますが、普段使いには充分のような気がします。高いオイルを入れたくなった時にも、このオイルで1000キロほど走ってから交換してます。3000キロ位ならこちらのオイルでも充分な感じです。

50年前の旧車に使っています。
この規格のオイルは非常に高く、頻繁に交換すると財布に厳しいのですが
シェブロンは安くて助かります。
容器が小さく軽いので収納場所に困らなくて良いです。
真夏から真冬までこれ一本でOKです。
何度もリピートしていますが、今まで問題はありませんでした。

20w-50指定のバイクに使用します。設計が古いのと、鉱物油が良いと言われていますので購入しました。20w-50のオイルになかなか巡り会えないので今回久しぶりに購入しました。問題なく使用出来るオイルです。友人はポルシェに使用していますが問題無いそうです。

価格が高くなりすぎたので、星4つにしました。為替や物価高の影響もあるのは承知してますが、流石に2倍は…。
旧車のトライアンフとBSAに使用してますが、全く問題なしです。
アマリーとかブラッドペンみたいな高級オイル使ってる人の方が、トラブってる気がします。笑