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商品情報

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★グリップはゴルフプライド360(黒)。シャフトはNポジション10.5°の位置で裏指し

【シャフトの特徴】
誰にでもタイミングの合いやすい中調子だが、
店長を含め、スライスぎみの人でもつかまりやすく、飛距離も出る。
2018年の大手メーカーのシャフトの中ではエボ5の次に店長おすすめ。
少しだけ根元が柔らかくてタメが作れて、
中間部が硬いので、長いシャフトでも1インチくらい短く感じて使いやすく暴れにくい。
しなり戻りは早くて、シャフトに弾き感もあるので、わりと捕まる。
ワクチンコンポの名を広めた廃盤のGR51Kに似てるが、
スピン量は少ないので、けっこう飛ぶし、インパクトでの「当たった感」も大きい。
アベレージでもとにかく扱いやすく暴れにくく、それでいてけっこう飛ぶシャフトです。

※ロフト可変式1ヘッド(リアルロフト9.5°〜11.5°)ヘッドカバーとレンチつき。
R&Aルール適合

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在庫切れ

GT455Plusドライバー《アッタス The ATTAS》GTD455プラスドライバー

価格 113,400円 (税込)

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商品コード:GT455Plus-TheATTAS

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  • 5.0

    2019年03月11日 22:03

    son*****さん

    購入した商品:重量とサイズ/theATTAS-6(60g台)45.5インチ、フレックス/S

    重量感

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    かなり良いです

    打感がかなり良いです。フェースに乗る感じがしっかりと伝わってきます。GTD455+SPD EVO3 661も所有していますが、こちらの方が打感が好みです。弾道も明らかに高さが出るクラブに変化していました。音も改善されています。THE ATTASは癖がなく振ったら振った分だけ距離に繋がるので気に入っています。総じていうと角のない振りやすく距離の出るクラブで満足です。ヘッドカバーはGTD455より少し高級感が増したような感じ。

  • 5.0

    2018年10月08日 21:32

    kei*****さん

    ありがとうございました!

    対応がすごく良く注文後すぐに配送していただいたのでラウンドに間に合いました。ありがとうございます! クラブもシャフトとマッチしていてぶっ飛びでした。

  • 5.0

    2019年02月18日 17:15

    dor*****さん

    購入した商品:重量とサイズ/theATTAS-5(50g台)45.5インチ、フレックス/X

    重量感

    非常に重い

    重い

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    軽い

    非常に軽い

    飛距離

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    悪い

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    フレックス

    硬い

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    高い

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    低い

    打感の良いドライバーです。

    打感がとても良いです。まだワンラウンドしかしていないので細かなところまでは書けませんが、商品にはとても満足しています。

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商品説明

地クラブ初のカーボンクラウン/ シャフト可変式ドライバー!

・GTD455とCode-kの中間的な弾道
・つかまりもGTD455とCode-kのほぼ中間
・GTD455とほぼ同じディープフェース/ディープバックのフォルム
・しかし、ウエイトをトゥとヒールに幅広く設置することでCode-kの安定感を実現
・なによりも、打ちごたえのある打感と打球音の完成
・カーボンクラウン採用による初速のアップ

素材製法:フェース/ ZA008Ti(チタン)ボディ/ 6-4Ti(チタン)クラウン/ カーボンヘッド体積:438cc(GTD455ドライバーも438cc Code-kは448cc)リアルロフト:10.5度(GTD455ドライバーは10.25度 Code-kは10.75度)

【シャフト/スペック】

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