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★受注生産だと、長さ、ロフトポジションのカスタム対応いたします!

グリップはゴルフプライド360(黒)。シャフトはNポジション15°と18.5°の位置で裏指し

【シャフトの特徴】
最新モデルEVO5代は、エボ3エボ4で少し評価の伸び悩んだ
「飛距離」に再度こだわったモデル
圧倒的な弾き感はボールの上げやすさにも通じ、
「EVO V FW」はドライバー用のEVO5と同じタイミングで打てるだけでなく
芝の上からでも高弾道でも打ちやすく、再現性が高い。
先中調子だけど切り返しでややタメを作れるので、打ち急いでヒッカケも出にくいです。
きわめて優等生なFW用シャフト。価格も抑えられていてGood!

※18.5°(5W)は、地面から打ちやすいよう、シャフト先端を0.25インチカットでお届けいたします(メーカー推奨)

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GT-FW(GTDフェアウェイウッド)《フジクラ EVOLUTION5 FW》

価格 72,360円 (税込)

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重量とフレックス×ロフトと長さ
15°(3W)43インチ
18.5°(5W)42.5インチ
EVOV50-R(57.5g)
EVOV50-SR(59g)
EVOV50-S(60.5g)
EVOV50-X(62g)
EVOV60-SR(66.5g)
EVOV60-S(58g)
EVOV60-X(69.5g)
EVOV70-S(77.5g)
EVOV70-X(79g)
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  • 5.0

    2019年01月14日 19:12

    yam*****さん

    安心して打てます!総重量でドライバーよ…

    安心して打てます! 総重量でドライバーより30グラム位重くセットしてみたら、ピッタリみたいです。 多少芯を外しても直進性が高くて驚きました! まだ1ラウンド(4回使用)なのですが、今後が楽しみです。

  • 5.0

    2019年02月23日 15:40

    dor*****さん

    購入した商品:重量とフレックス/EVOV60-S(58g)、ロフトと長さ/18.5°(5W)42.5インチ

    重量感

    非常に重い

    重い

    普通

    軽い

    非常に軽い

    飛距離

    非常に悪い

    悪い

    普通

    良い

    非常に良い

    フレックス

    硬い

    少し硬い

    普通

    少し柔らかい

    柔らかい

    弾道高さ

    高い

    少し高い

    普通

    少し低い

    低い

    打感と音が良いです!

    打感と音は最高です。今日のラウンドでは一度だけの使用でしたが、今後も強力な味方で活躍できる予感がしました。

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商品説明

チタンフェースと低スピンで超飛距離を生む3番ウッド
高弾道で飛ばして上から落とす5番ウッド
満を持してついに発売!


・スリーブ装着による(いわゆるカチャカチャ)ロフトとシャフトの可変式フェアウェイウッドNポジから±1度でロフト可変 (ドライバーのスリーブとは互換性はなし。ウェイトビスは互換性あり)
・フェースはTN008チタン(R&A公認)クラウンもドライバーと同じ鍛造6-4チタン(贅沢な仕様です)
・シャローボディによる「拾いやすさ」と、最大限のフェース高による力強い弾道を両立
・3番ウッド(Nポジションでリアルロフト15°)は、とにかくチタンフェースならではの飛距離性能を重視。プロがPAR5で自信をもって2オンを狙える「風に負けない直進性」を追求
・5番ウッド(Nポジションでリアルロフト18.5°)は、あえて「ほどよい飛距離」で、しかし高弾道で上空から縦にグリーンを狙える

【スペック】
ロフト角   15°(リアル ) 18.5°(リアル )可変 ±1° の2ヘッド
スリーブ   GTD 純正スリーブ(ドライバーとの互換性なし)
素材製法   フェース / TN008チタン ボディ / ステンレス
仕上げ    ボディー / ブラック IP フィニッシュ フェース / サテンフィニッシュ
ウェイト   標準時 4g×2
付属品    ヘッドカバー / トルクレンチ

【シャフト/スペック】

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