完全に放電したバッテリーでは作動しない。

半ドアに気づかずにバッテリー上がりを起こしてしまい、ジャンプスターターでどうにかエンジンスタートできましたが、その後すぐには運転をしないので、充電しておこうと本製品を購入しました。土曜日の夜に注文して火曜日の昼過ぎに届きました。さっそく使用したのですが、ランプが緑色のままで赤色には変わらず充電が始まりませんでした。過放電バッテリーでは充電を受け付けないようです。漏電防止のため、電圧差のないものには反応しないようになっているのでしょう。その状態のままジャンプスターターをバッテリーにつないだら、すぐにランプが赤色に代わり、充電をはじめました。3分ほどたった時点でドアキーロックが作動するようになりました。夜の間ずっと充電しましたがランプは赤色のままでしたが、テスターで計測したところ12V以上あったので充電を中止しました。エンジンは一発でかかりました。時間があるときに緑ランプ点灯、さらにランプ消灯まで充電してみようと思っています。 この商品は、強い電流でバッテリーや電装部品を傷めないし、誤って漏電させることもないので、ジャンプスターターをもっている人には、高価な充電器より素晴らしいですね。

充電目的なら十分です(*‘∀‘)

BALのバッテリチャージャーが反応しなくなり探していたところ、値段もＢＡＬの半額ほどで、 充電という目的において問題なさそうでしたので購入に至りました。 操作はいたって簡単で、赤をプラス端子をつなげ、黒をマイナス端子をつなげ、コンセントをさすだけ。 端子をつないだ段階でＬＥＤが緑で点灯しますが、コンセントをつなげ充電が開始すると赤色に変わりました。 説明書によれば充電開始で赤→８０％程で緑→満充電でランプが消え補充電になるそうです。 緑には変わりましたが2日ほどつなぎっぱなしでしたが、ランプが消えることはありませんでしたので☆4としましたが、 電圧を測ったところ１３．３Ｖありましたので充電は問題なく行えています。 充電中は１４．８Ｖほどで入力されているようです。本体、バッテリーに異常な発熱は感じられませんでした。 耐久性は未知数ですが、現段階ではかなり満足のいくものです。

コンパクトでも十分

原チャリを久しぶりにエンジンをかけてみるとバッテリーが弱ってました。 バッテリーを買うか充電器を買うかいろいろと見ているとこの商品が条件にあったので買ってみました。 値段が安いので、どうかなと思っていると商品がすぐに届き確認してみるとコンパクト。 ポケットに入るサイズです。 バッテリーに充電器をセットしたら緑のランプが点きましたがコンセントに挿すと赤に変わって充電開始しました。 8時間くらいで緑に変わり充電が終わったと思いましたが、それから10時間くらい挿しっぱなしにしましたが消える事はありませんでした。 評価は繋ぐ為のクリップがもう少し大きければ良いかなと思いました。慎重にしないと曲がりそうです。 その辺りで星4つですね でも、コスパ的に良いと思います。

十分満足

YTX4L-BSバッテリーが上がること２度目で、バイク屋で充電するのに２５００円かかるということで家庭用で充電できないかと探してこちらにたどり着きました。 レビューを参考にダメで元々と発注しました。 到着してすぐに充電開始。計算上では３時間で充電できると思っていたけれど、５時間過ぎてもランプは赤のまま。 今までのレビューでそういう事もあるとわかっていた為、一度充電を終了してテスターで電圧を確認。 １２．６ｖあったので、充電できていると確信。 翌日バイクにつないで一発でエンジンかかった。 ランプの状況には少し思うところはあるが、この値段で充電できれば十分。 ぼったくりのような充電代を払わなくて済むと思うと十分満足しています。

バッテリー充電器

まだ動作試験しておりませんが先にレビュー書かせて頂きます。 外観、形状、梱包等丁寧に扱われており問題ありません。 二台車を所有しておりますが、1台は趣味のため、年間を通して全く乗らないので、バッテリーあがりが気になっておりました。 普段よりバッテリーは外しておりますが、それでも上がってしまいます。 そこで、ゆっくりと充電でき、コンパクトな商品を探しており、こちらの 商品が当方の使用目的にマッチングしましたので、購入しました。 バッテリーをゆっくり長く充電が目的でしたので、バッテリーの寿命にも良いです。 また持ち運びが容易で、ポケットにもはいります。 良い買い物をしました。価格も安くて満足です。 あとは耐久性に期待します！