シャフト ドライバー用 日本シャフト N.S.Pro 950 DR
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5.0
2022年09月25日 17:27
jia********さん
購入した商品:フレックス/S
慣れ次第
数多のドライバーを使って来てティーショットOBでスコアが出てい無いと言う思いに至り。 短尺ドライバーにすれば方向性が良くなるのでは?と安易な思いつきで 初代M1(430)を43インチで装着 ヘッドバランスはC8 総重量に比べてヘッドが軽いので振り抜きやすい飛距離は10〜20㍎の損失 方向性は慣れて無いのかスライス系で捕まらない(当方の軌道が悪い) キチンと当たれば中弾道で真っ直ぐ飛び飛距離は通常とドライバーと遜色無し 慣れて来たらティーショットで死ななくなりスコアアップが見込めそう☆ かなりのポンテシャルを秘めているのでは?
5.0
2023年01月24日 22:45
ekd********さん
購入した商品:フレックス/X
目からウロコ
ユーチューブで短尺スチールドライバーを薦める動画を見て、このシャフトをSIMMAXに43.5インチ差して見ました。セカンドドライバーとしていきなりコースデビューさせましたが、アイアン感覚で振れるため振りやすく 飛距離、方向性、弾道が安定しました。エースは46インチの長尺ですが、ミート率が悪く、飛距離、方向性のバラツキが大きかったため早々に短尺の方がエースに昇格してしまいました。SIMMAXは元々はカーボンの45.5インチでしたが、当たった時の飛距離は落ちるものの、平均飛距離は短尺スチールのほうが上がっています。飛距離を求めて長尺ばかり試してきましたが、目からウロコが 落ちました。次は小ぶりなヘッドで短尺スチールドライバーを作ろうと考えています。
5.0
2023年07月11日 09:46
tom********さん
購入した商品:フレックス/X
2本目も注文しました。
コブララッドスピードドライバー10.5度にフレックスX、43インチで使用しました。純正グラファイトデザイン60S、45.5インチより10ヤード程距離は落ちましたが、平均250ヤードは飛んてます。フェアウエーキープ率は30%から80%に上がり、驚きと感激です。今までカーボンシャフトに掛けていた費用は何だったのか… 左右のバラツキが無くなりミート率が劇的に上がりました。最初は遊び半分で試しましたが、自分にスチールシャフトが合うと判った事が感動です。他にSIM2MAXとYONEXイーゾーンがシャフト迷走しているので、もう2本注文しました。どうなるかワクワクしています。
5.0
2021年10月24日 00:25
tam********さん
購入した商品:フレックス/X
個人的にはK's-FWよりタイミングが…
個人的にはK's-FWよりタイミングが取りやすかったです。当方、ドライバーのH/Sが41前後ですが、フレックスはXでちょうど良かったです(ちなみにカーボンだとだいたいSR寄りのS)。カーボンのワンフレックス上げをお勧めします。 だいたい43インチ前後で組むかと思いますが、ポイントはライ角だと思います。故に、可変スリーブでアップライトに調整できるヘッドに入れることをお勧めします。 あと、一発の飛距離よりもOBを減らすことを目的としてスチールシャフトを選択するのかもしれませんが、そんなもん練習とラウンド慣れ次第です(笑) 過度な期待は禁物ですよ〜▼▼
5.0
2021年03月07日 13:31
tan********さん
購入した商品:フレックス/S
スチールシャフトドライバーもアリ
安心の日本シャフト製品です。ドライバーのスチールシャフト化を試すために購入しました。手軽に試せるスリーブモデル用と、カチャカチャ機能のないドライバーにはしっかりとバランスや長さも調整して組んでいただきました。重量は増えましたがスチール独特の粘りでタイミングが取りやすく、安定感が増して平均飛距離はむしろ伸びているようです。今時ドライバーにスチールシャフトを使う人はいないと工房でも言われましたが、クラフトマンも興味津々のようでいつも以上に入念に調整いただきましたので、結果が良ければ流行らせたいと思います。
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シャフト単体で購入していただける商品です。当店でリシャフトをご希望される場合、リシャフト工賃から該当するものと、グリップをご希望の本数分ご購入ください。
スチールウッドシャフト中調子(steel-mid)
初心者の方からドラコン選手まで様々なクラブフィッティングを卓越した技術と安心価格でサポートします。
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