WRX STIのバッテリー小型化の際に選んだのがこのカオスバッテリー。
何の問題もなく3年使用できましたが、走行距離も交換後５万㎞超えたので流石にメンテナンスとして交換。
もちろん今回もカオスにしました、C7からC8にモデルチェンジ。
当然取り付けも交換後も問題なし、今後もこれ一択と思っています。

リピート購入です。型番がC7→C8に変わっていて、補水口に貼ってあった透明シートがなくなっています。万一電解液が少なくなった場合には補水しやすくなったということでしょうが、一度も今まで補水したことがありません。大体本体が青いので、液量を透過してみることができません。性能はご存じの通りピカいちで、当方はTT2サンバーに使用していますが、これに変えてからはストレスがなくなりました。以前ホームセンターで買った安物バッテリーでは、１年たたないうちに補充電してやるか、長距離運転をしてやらないとセルの回り方が遅くなっていました。８千円少しと７５０円の廃バッテリー処分料だけで購入できて満足です。ほかの車もカオスバッテリーに交換していますが、やはり安心です。

注文から1日でカオス60B19Lが到着。早速、3年以上使っている古いパナソニックの40B19L(1年2万㎞保証)を外しカオスを取り付け電圧を計りました。先ずは取り外した古いバッテリーの電圧は12.5V。まだ使えたのかな？と思いつつカオスの電圧を計ると12.2Vと低い数値。製造日が24年5月22日だったので自然放電なの？よく分かりません。次はエンジン、少し不安ながらキーを差し込み捻るとエンジン始動。エンジンかかって良かったぁぁ、低い電圧が少し気になってましたが一安心。そのまま充電を兼ねてドライブへ往復20㎞程走り翌日に電圧を計ると12.8Vへ満足です。まだ数日しか経ってませんが、燃費などにも良い変化があると嬉しいです。

前回3年前に購入。
ライフウインクと購入で前回から約2倍の金額に。ボッシュと迷いましたが、安定と実績を選びました。
当方カミさん用の車ですが、1年1,500kmくらいしか乗らないのでバッテリーにはハードな環境です。
ライフウインクではたまにレベル3まで下がることもあり、走れば問題なくレベル5までなりますが、所謂突然死もある為、冬を前に予防措置的な交換です。
久々に取り替えると手順を忘れていたり、まだ続く猛暑もありで、小一時間かかってしまいましたが、長い目で見るとそれ程の出費ではありませんので、満足と言えるでしょう。なんだかんだとメインカー含め、5回くらいはリピしてます。因みに24年4月生産品でした。

車検を前にバッテリーが弱くなってたので前のと同じカオスを購入。海外製造の他社製を検討しましたが、安心のカオスに決めました。以前通販した時はバッテリーの箱にそのまま伝票が貼られての品物でしたが、今回は厳重に固定される段ボールに入って届きました。
製造は今年5月のバッテリーでしたので比較的新しいのが届きました。そのまま交換してしようしてますが、問題なく使用出来てます。容量をあげてるので少し重めになってますが、その分安心して乗れるので満足してます。
これからもカオスで乗り続けようと思います。
使用済みの回収バッテリーも伝票がついてるので送りやすいです。