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超々ジュラルミン 7075材を最新のマニシングマシンで高精度で切削加工して生み出されるTWMビレットフォールディングレバー。 16段階のレバー調整ダイヤル機構を装備し、レバーはややエッジを尖らせたことで、純正マスターシリンダーでも繊細なブレーキ操作が可能になります。 先端部のみが折れ曲がる構造となっている為、純正ブレーキ&クラッチレバーを本製品に交換するだけで転倒時のダメージを最小限に抑え、 再スタート出来る可能性を高める事が出来ます。MOTO-GP等でも多くの車両が可倒式レバーを採用している注目のパーツです。

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