前には丸型の吸引式のオイルチェンジャーを使っていましたが、この吸引式のオイルチェンジャーは威力がすごいです！
時間は5倍ぐらい早い。

ずっと上抜きのオイルチェンジャーを買おうか迷ってました。ワゴンRは6ミリだとダメみたいなクチコミがあったので、これは4ミリのチューブがついていたので購入に踏み切りました。
チューブの先端は少し鋭角になるように加工すると、オイルパンに接したあとに、もう少し中まで挿入できます。これ大事。ただ、4ミリなので、オイル排出には少し時間がかかりますし、数分おきに数回ポンピングが必要です。
あと、4ミリチューブだけでは届かないので、4ミリと6ミリチューブを接続する必要がありますが、これの密閉度がとても大事です。ビニテやホットボンドでくっつけてしまっても良いかも。自己責任で。でも、かなりしっかりオイル排出できましたのて、マジもっと早くに購入するべきでした。

初めて上抜きでオイル交換してみましたが、ほぼほぼオイルは抜けたかなと思います。
約4Lが抜けました、思ったより簡単に抜けるんだなぁと思いました。
ただし、付属のチューブだけでは短いのでチューブを繋いで延長する必要があります。
それさえできれば大丈夫です、念のため繋いでる所にはテープで抜けないように貼る方が安全です。
オイルが漏れたり、繋いだチューブが外れてエンジン内に落ちたりすれば、大変なことになります。
電気も必要なくキレイに抜けるのがいいです。
下抜きよりも楽です、自分でする方にはオススメします。

ガススタその他でオイル交換時毎回納得がいかない感じでしたので、自分でやることにしました初めは定番の下抜きで始めたら風の強い時オイルの出る方向が変わり、車に戻ったら大変なことになったので、手間のかかる下抜きを止めて購入しました。いろいろ大分楽になりました。軽自動車なので２回ぐらいまでためて捨ててます。

初めて上抜きに挑戦してみました。しっかりした商品で、ちゃんと抜けます。この商品の問題じゃありませんが、作業後にオイルの付いたドレーンホースの格納に迷いますね。本体横の筒に立てると、下にオイルが貯まるだろうから躊躇してしまいます。イチイチキレイにオイルを除去してからってのも面倒ですし…

点検整備時以外のオイル交換は自分でやりたいので購入しました。どなたかが言ってましたが吸出しホースが短いですが、太いのと繋げて使ってます。別途シリコンホース使ってもいいのですけどね。何回かポンピングが必要ですがほぼ全量吸い出せます。オイル交換が大分楽になりました。

値段、使い勝手など総じて良い商品です。外国語の説明書きではなく、日本語の説明書きを添えていただければ良かったと思います。購入を検討している方は購入して損はないと思います。購入を検討している方はオイルを抜くのに時間がかかることを理解した上で購入した方が良いです。

大変迅速に発送していただきすぐ作業することができました。今回当方の環境では上抜きがうまくできない車であったため、全量の吸い上げができませんでしたが、普通の車両ならば問題なく使用できるものと思われます。

とても楽です。上からオイル交換すると汚れる心配もなく気軽に作業に入れます。下から抜くよりもオイルの抜ける量も多いように思います。あと、抜けた量が一目で判る目盛りがあればなお良いのですが。

迅速な対応して頂いてありがとうございます、ちゃんと吸い上げ無事オイル交換が出来ました、ただオイルチェンジャーとノズルのジョイント部分をもう少し改良し外れにくくしてもらえると嬉しいです。