他のパイロットスクリュードライバーは使ったことはありませんが、シャフトがアルミ製の様で思ってたより軽く、作りが丁寧です。

何より驚いたのが、L型に曲がった部分のギヤの噛み合わせなどがあるため、『ハンドルを回してから、ドライバーの先端が動き出すまで少しは遊び (1/10回転くらい) は有るだろう』と思ってましたが、ほぼゼロです。

ハンドルを回した分だけダイレクトにしっかり回る感じです。
これは嬉しい誤算でした。

ハンドルにマスキングテープを貼って、90度ずつ印を付けて分かりやすくしました。

頻繁に使う工具では無いので、10年以上持ちそうな気がします。
買って満足です。

リーズナブルですが遊びもなくものはしっかりしており使いやすいです。
回転目盛りが付いており、1回転36目盛りとなってます。
任意の位置に回してスタート出来、回すとついてくるので何回転回したか分かるのが分かりやすいです。
目盛りに1箇所色を付け、また柄にも印を付けていくら回したか分かるようにしました。
工具のストレート製のD型アタッチメントを装着して使用していますが、ハマりも固定も問題なく使用できます。
これでキャブのメンテナンスが非常に楽になりました。

ギア式のキャブドライバーの中ではリーズナブルな上、アタッチメントも豊富に付属しているのでアクセスの難しいパイロットスクリューを調整することが可能でした。ぜいたくを言えば何度回したかわかるようにハンドルのダイヤルに表示があるとよかったです。自分はダイヤルにカラーマジックで印をつけました。

キャブセッティング後外からアクセス出来るので今までに無い満足感があります。緻密なセッティングが出来るので安心して使用出来ます。早くに購入使用してれば良かったと思ってます。本体の性能も申し分ありません。

間違いない商品です。パイロットの調整するのにけっこうな押さえ付けをして調整をするので、シャフト式じゃないとダメな事がわかりました。この商品をお勧めします。コレじゃないとダメとおもいます。

FCR,TMR,純正ケイヒンキャブレターの調整に最適です、ギヤ式なのでワイヤー式に比べ正確な開度調整ができます。
そして商品の写真にはない6.35㎜のビット用ヘッドがめちゃくちゃ便利。

迅速な対応をして頂き安心して取り引きをする事が出来ました。　カーショップやホームセンター等では売っていない商品を購入する事が出来ました。　またの機会が有りましたら宜しくお願いします。

しっかりした商品で大変気に入っております　要望としては、ホンダのD型もセットに入っておれば最高です　それと、メモリが細かすぎて見にくいです8本1/8ぐらいが良いと思います

まだ使用していませんが、ギヤ式ではないのでスムーズにビットが回転します。メモリが無いので1/4・1/8に印をつけて使用したいとおもいます。
使用後再reviewします

ワイヤー式は遊びが多いというレビューがあったのでギヤーのこちらは遊びが少なく良いレビューを参考に購入した。動きが軽く良い感じでした。造りも悪くないです。