この商品は、ホンダCBR1000RR-R SPのブレンボに適合します。但し車用なので、ホースが太過ぎでした。ホームセンターで シリコンホースの内径'4ミリを使用する事を オススメします。 シリコンホースは、お湯に浸けて 力いっぱいに差し込んでいます。 ペットボトル派で、すみません。

ハンドル部分が重たくてかつホースの重さも掛かってくるので、バランスが少し悪いようです。転倒した場合、最悪エアー吹き出し口からブレーキオイルを噴射してしまうかもしれないので、ウェスで囲みました。プラグ取り付け部分に流量調整付きの簡易レギュレータを付けて圧力調整をして最大負力が発生するエア圧にして使用しました。引きはとても強く初動の目的は達成できました。 ただ、ニップルへの取り付け口から吸入ホース内にエアーがかなり混入してました。引けるところまで引いて、ワンマンブリーダに切り替えました。先に真空引きしているので、楽にエア抜きできました。バランス、デザインは少し改良の予知ありと思いました。1000円ちょっとの価格で購入できたのでコスパは良かったと思いました。 半年くらいからエア抜けが酷くなり、コンプレッサー の能力が追いつかなくなり、ゴミと化しました。安いなりかも

たまたまコンプレッサーを持っていたので購入して使ってみました。自分は整備士の免許の無い素人です！そんな素人でも簡単にエアー抜きが1人で出来ます。コンプレッサーがあれば誰でも簡単に出来ます。今までバイク、車のブレーキフルード交換はディーラーさんに頼んでましたが、この商品を買ったおかげでオイル代取り替え工賃が浮きました。値段の割には活躍してくれます。興味がある方は是非買ってチャレンジしてみて下さい。

バイクのキャリパーをOHしたときに、いつもは、レバー握りしてやってましたが、コンプレッサーを購入したので、この機会に　負圧式ブリーダーにしてみました。　さすがに、早く楽に作業時間も短縮できるようになってよかったです。ちょうど良い吸い加減でした。　ブレーキオイルなので、攻撃性も強く先っぽのキヤップゴムの耐久性が心配なところです。　

迅速かつご丁寧なご対応、ありがとうございます。また、機会がありましたら、どうぞよろしくおねがいいたします。エアーが使える環境の方様なら、絶対に持っていた方が良いですよ、特にキャリパー交換やホース交換の時間が全然違うので、もとがすぐに取れると思います。

バイクのブレーキとクラッチのフルードの交換に使用　あっという間に交換できました　フルードを油差しに入れて片手で補充しながらもう片方の手で引き抜くと楽勝です　意外と吸引力が強いので補充が遅れないように注意しないとエアーを噛みます

これまで運転席で何度でもペダルを踏んだりする手間が省け作業の効率が格段に良くなりました。一人でも楽に作業ができ時間短縮できて助かりました。比較的安価な価格なのにしっかりと良く働いてくれました。ありがとうございました　。

これまではワンウェイプラグを使用したワンマンブリーダーでフルード交換をしていましたが、それよりもずっと楽に交換・エア抜きできました。エアーコンプレッサーを持っている方は、ぜひ使ってみることをお勧めします。

今までは注射器で頑張っていましたが、某動画でこちらと同じような商品を見つけ購入を決めました。今までの苦労は何だったんだろうと思うくらい楽にエア抜きできます。良い商品です。ありがとうございました。

今まで手動でフルード交換をしていましたが、バキュームを利用すると短時間で終わるので良いですね。値段も手頃で特に漏れといった不具合もなく、とても重宝しています。もう手動にはもどれません！