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ヘッドが小さいため重心距離が短く、つかまり良く振り抜きやすいクラブとなっております。
また、シャフト長さも通常のドライバーより短く、ミート率も高くなります。
ヘッド体積や長さの数値を見ると「ドライバーとフェアウェイウッドの間のクラブ」をイメージしますが、ティーショットとしての用途など、よりドライバー寄りの位置付けが強くなっています。


グリップ2種混在してます
・GOLF PRIDE MCC NEW DECADE BLACKOUT/M60 スタンダード ライン無し
・GOLF PRIDE MCC NEW DECADE GREY/ORANGE/M60 スタンダード ライン無し
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付属品:ヘッドカバー

【13.5度 Flex S】
シャフト/総重量/バランス:KUROKAGE DC TiNi 60/約329g/D4
シャフト/総重量/バランス:TENSEI CK ORANGE 60/約332g/D4
重量・バランスは実測値です。個体差はございますので参考数値にてご考慮下さい。

※トルクレンチは付属しておりません。

※ソール部のウェイトは着脱不可

US仕様の為、保証書は付属しません。

カスタムシャフト仕様!

右用 2019年 テーラーメイド Original One Mini 275cc オリジナルワン ミニ ドライバー カスタムシャフト US仕様「あすつく対応」

  • あすつく

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  • 5.0

    2019年06月29日 20:21

    kor*****さん

    購入した商品:シャフトの種類・硬さ/KUROKAGE DC TiNi 60・S、ロフト角/11.5度

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    飛距離劣るも狙い通り飛んでくれる

    ヘッドスピード39〜41ですが、軽く振って210〜230ヤード飛んでいます。普段はM3を使っていますが、先日、コースでこちらを使用しましたが、こちらの方が距離は、少し劣るものの、安定してフェアウェイをキープでき2打目が狙える感じで買って良かったと感じています。

  • 2.0

    2019年09月02日 19:07

    nao*****さん

    購入した商品:シャフトの種類・硬さ/TENSEI CK ORANGE 60・X、ロフト角/11.5度

    重量感

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    ドライバーと3番ウッドの間って感じです…

    ドライバーと3番ウッドの間って感じです ヘッドが重いせいか、シャフトが柔らかく、軽く合わせないと暴れます 3番より、曲げやすいので、短めのドッグレッグとかだと面白いかと思います

  • 4.0

    2019年08月23日 11:16

    toh*****さん

    購入した商品:シャフトの種類・硬さ/KUROKAGE DC TiNi 60・S、ロフト角/13.5度

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    コースでの使用がまだなので本当の感想は…

    コースでの使用がまだなので本当の感想はこれからになりますが、高めの球が出やすく距離も満足がいくものと期待しています。

  • 2.0

    2019年09月10日 10:29

    xim*****さん

    購入した商品:シャフトの種類・硬さ/KUROKAGE DC TiNi 60・S、ロフト角/11.5度

    重量感

    非常に重い

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    弾道は、まっすぐに飛んでいく感じですが…

    弾道は、まっすぐに飛んでいく感じですが、打感が思っていた感じではなく自分にあってない感じでした。

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Original One Mini Driver

1979年オリジナルのメタルウッドであるPittsburgh Persimmonの登場によりゴルフは一変しました。
過去40年間、TaylorMadeは革新的な技術を継承し、ゴルファーが最高のパフォーマンスを発揮できるようにゴルフクラブの進化に邁進してきました。
40年の記念として発売された【Original One Mini Driver】は、その革新的な伝統と重要なパフォーマンス技術を遠距離性、寛容性、および正確性を実現しております!


「ミニドライバー」の最大の特長は何と言っても、「体積275cc」という小ぶりなヘッド。
ヘッドが小さいため重心距離が短く、つかまり良く振り抜きやすいクラブとなっております。
また、シャフト長さも通常のドライバーより短く、ミート率も高くなります。
ヘッド体積や長さの数値を見ると「ドライバーとフェアウェイウッドの間のクラブ」をイメージしますが、ティーショットとしての用途など、よりドライバー寄りの位置付けが強くなっています。
従来のドライバーだとティーショットが安定しない、などの悩みがある方には特にオススメの1本です。


■ツイストフェース
ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。

■トライマテリアルボディー
チタン、50gのスチール製ソールプレート、カーボンクラウンの「トライマテリアルボディ」で構成。

■ソールにスピードポケットを搭載
余分なバックスピンを抑えて飛距離アップを実現する「スピードポケット」をソールのフェース側に搭載。

■12ポジション調整式のアジャスタブル機能搭載
「M5ドライバー」や「M6ドライバー」等と同等のアジャスタブル機能を搭載。


グリップ2種混在してます
・GOLF PRIDE MCC NEW DECADE BLACKOUT/M60 スタンダード ライン無し
・GOLF PRIDE MCC NEW DECADE GREY/ORANGE/M60 スタンダード ライン無し
(※誠に申し訳ございませんがお客様よりご選択は承れません)

付属品:ヘッドカバー

【13.5度 Flex S】
シャフト/総重量/バランス:KUROKAGE DC TiNi 60/約329g/D4
シャフト/総重量/バランス:TENSEI CK ORANGE 60/約332g/D4
重量・バランスは実測値です。個体差はございますので参考数値にてご考慮下さい。

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US仕様の為、保証書は付属しません。


































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