今までプラのブラケットを使っていて角度調整の所が割れたのでこちらの商品を購入。今まで使っていたのが振動などによる揺れでカタカタ音などしていましたが、こちらに変えてから気にならなくなりました。安定感がかなりあり早く出ていてくれたらと思います。シャフトの部分が14mmまでと記載があり自分の車のシャフトが14.5mmくらいあったので完全にはまる事はなかったのですがサイドから挟み込むタイプなので問題なく引っかかっています。カタカタ音に悩んでる方や揺れが気になる方にはオススメです。

今までプラのブラケットを使っていて角度調整の所が割れたのでこちらの商品を購入。今まで使っていたのが振動などによる揺れでカタカタ音などしていましたが、こちらに変えてから気にならなくなりました。安定感がかなりあり早く出ていてくれたらと思います。シャフトの部分が14mmまでと記載があり自分の車のシャフトが14.5mmくらいあったので完全にはまる事はなかったのですがサイドから挟み込むタイプなので問題なく引っかかっています。カタカタ音に悩んでる方や揺れが気になる方にはオススメです。

シエンタHVに装着しました。
ブラケット本体が鉄製、ヘッドレストへの固定はネジ4点式なので、しっかりと固定できました。

値段相応の価値はあると思います！！

二個買ってツインモニターにしました。

少し残念なのが、ヘッドレスト固定部×モニター締結部のオフセット量が長く、モニターがヘッドレストに対して後方に出っ張るため、後部座席のスペースを圧迫気味。

今回車両を入れ替えた為、合うモニターブラケットが無く困っていましたが、こちらなら大丈夫と言う書き込みを見て購入しました。
新しいカローラツーリングは、ヘッドレストのポール径が16mm程度ありますが、返しの部分でガッチリと掴み、問題無く使用できています。
不安な方は『両面テープ』との併用を行えば、更に安定すると思います。

本体はスチール製でしっかりしていています。モニターを取付けてもブレもなくいいと思います。ただ取付部分が大きい為ヘッドレストの隙間が結構空いてしまい、ヘッドレストからモニター離れてしまい後部座席に違くなってしまいました。丈夫にするにはあのくらいの大きさが必要だと思いますがもう少し小さくなれば良いのですが

14mmシャフトでも固定できるので助かります　！
しっかりハマる感じではないですが、がたつきもなく、いい感じに仕上がりました。
上下の可動域をもっと増やしてもらえると嬉しいのと、ヘッドレストから前へ少し出るので、もう少しコンパクトになると、後席の妨げになりにくいのかなと思います

商品説明にも記載がありましたが、我が家の車のヘッドレストの支柱が14ミリ以上でしたが
取り付けることが出来、モニターの揺れもなくとても良かったです。
出来る事なら、支柱14ミリ以上にも対応した商品も作って頂けたら・・・と思います。

取り付けは簡単でしたが取り付けた車のシャフトが１４より少し細いのと幅がギリギリだったかったせいか少しぐらつく感じがあったので
シャフトの取り付け部分に滑り止めのスポンジ状の両面テープを付けたらぐらつきも無くちゃんとつきました

娘の車で、孫用に購入しました。各純正メーカーの物よりシンプルでフラ付きも有りませんでした。ただ、思ってたよりモニターが手前にくる感じが残念でした。しかし値段の割にはクオリティが高い商品です。、

価格なりの物を想像していましたが見事に裏切られました。
しっかり固定できそこそこ大きめのモニターでも大丈夫でした。
今後使用していくうえでどうなるかは分かりませんが今現在満足しています。