純正のナビの配線を切って直接配線しようとしたら何故6本もありお手上げ。
コレを社外ナビを付けたときに余ってたコネクターに差し込み、社外の変換ケーブルから出てた赤と黄色にそのまま赤と黄色を差し込み、アースをナビのアースに友締めしてok。後から見れば2本を余ってたコネクターの配線に割り込ませればいいことに気づきましたがこの方が確実だと思います。

部品をいちいち取り寄せなくても、完成品として安価で手に入るのはとても良いです。商品写真ではACCとバックアップが1つのオス端子にまとめられているように見えるが、きちんと2つのオス端子に分かれている。装着してきちんと使えたが、自分の車のメスのカプラーにつなごうとしたがロックができなかった。原因はこの商品のカプラーに使用してあるオス端子が長すぎて途中でつかえしまうためだった。なので、3本のオス端子の先端を数ｍｍ切り取るか、そのままだとロックができないのでビニルテープで固定するかになる。いずれにしてもきちんと使用はでき、ＥＴＣが復活した。

純正ナビから社外ナビに変更したため、ETCが使えなくなり、純正配線を加工するのが嫌でいろいろ探してみましたが、こちらしかヒットしませんでした。

使えるか不安でしたが、特に問題なく取り付けでき、ETCが使えるようになりました。
ありがとうございました。

社外ナビを取付たらETCが使えなくなるので買い替えも考えましたが純正ETCを使えないか調べたと所こちらの
商品を見つけました、動作も問題なくETCがそのまま利用出来て大変助かりました、有難うございました。

純正ナビに連動した純正ETCの電源取りに、純正ETCのナビ裏カプラーをそのまま流用するために購入しました。
連動はしなくなりますが、社外ナビを付けたいかつカプラーを活かしたい方には良いものかと思います。

ナビのケーブル・ハーネス系は量販店とかだと品が無いことが多くメーカーから直接購入するよりネットでの購入が値段も安く良いと思います。
商品の到着もメーカーより早いので助かります。

プリウス30の市販ナビの取付の際にETCが使えなくなり、こちらの部品を購入し自分で取り付けました。問題なく使えたので安心しました。

今回は純正ナビから社外ナビに交換して配線を切って接続しようと思っていたらこの商品を見つけて注文しました。
簡単に接続できました。

トヨタの純正ナビ接続から社外ナビに交換するのに使用しました、カプラーオンなので面倒な配線接続が無くてとても便利です。

早期発送して頂けとても感謝しております。価格ににも満足いく商品でした。次回も購入いたしますありがとうございました。