フロントガラスの飛び石キズを直す為に購入しました。
キズが表面だけなら直りそうですが、ガラスの奥にまでヒビが届くと完全に直りません。
修理方法は日本語の説明書が付くのでしっかり読んでその通りに行えば簡単です。
ただ、最後にＵＶ照射する為に日向に車を出す時には風に気を付けて下さい。
フィルムが飛ばされてレジンが平らにならない可能性があります。
（私は飛ばされましたが、ギリ大丈夫でした）
また、失敗したときの為に１回用ではなく３回用位から始めた方が良いと思います。
意外な所で空気漏れがあったりしますので。

6年程前に自動車ガラス屋さんに紹介して貰った使用経験のあるガラス補修剤を今回はマイカーの為に再購入。
この補修剤は俗に云うUVレジンの類いです。
22日20:00頃注文で25日13:00頃ネコポスで到着。
外袋自体は防水性と遮光性がしっかりした物で品質保持に有効だから捨てずに再利用。
乾燥剤と共にジップロックに入れれば余った分の保管が更に安心。
製品は海外生産輸入品（…だと思います）なので、オリジナルの取説は英語だらけですが、上質紙に綺麗にカラー印刷された画像付き日本語版の取説が同封されており安心。
親切さと販売実績数を感じます。
オリジナルパッケージ内はレジン独特のケミカル臭？がするので、敏感な方は室外での開封がお勧めですね。
大事なのは施工時の環境で、ガラス面の清浄度、環境（湿度／光）、視力、指先の器用さ、だと思ってます。
前期高齢者の私は、拡大グラスと針先両手保持でガラス傷跡内の清掃をしています(^_^;)
UVライトをお持ちの方はレジン硬化促進に利用できるでしょう。
専門業者に依頼すると1箇所1万円～しますからDIYで節約です(^-^)v

すぐに届きましたが、雨の日が続きすぐに補修できませんでした。
説明書もわかりやすく問題ないと思います。
少し黒い影が残りましたが、個人的には仕上がりは満足です。
キズの場所、フロントガラスの角度にもよりますが、台座の穴からレジンを入れる(５の工程)のがちょっと難しく思いました。
小さなキズならシールに台座を貼り付ける前に１〜２滴をキズに直接垂らしてからの方が良いのかもしれません。(４の工程前)
天気の日にポリカーボネート屋根の駐車場で作業しましたが結構すぐに固まってしまいました。説明書通り日陰での作業をおすすめします。
複数回作業する場合はシリンジの先がレジンで固まって詰まっている事があります。

飛石でフロントガラスに当たりキズが入りコチラの商品を使用しました。
日本語の説明書が添付されてました。
作業する前に良く読んで作業手順を理解してから始めた方が良いです。
出来る事なら、一度、作業のシュミレーションした方がベストです。プレッシャーシリンダーの第一、第二のフックする場所の確認と実際にシリンダーを引いてフックする事を勧めます。
尚、ヒビが走ってる場合はダメです。約1センチ以内の当たりキズに使用し意外と綺麗な仕上がりになりました。

1回目の飛び石は業者で直してもらって1万6千円。2回目の飛び石は自分で直してみようと思ってこちらを購入。リペアの動画を何個か見て予習してやってみたら簡単でした。少しヒビの跡は残るものの、外から見たらほぼ分からないくらいに直りました。何なら業者にやってもらった方よりキレイに仕上がりました。（傷の形状にもよるとは思うけど）いい商品だと思います。